【表紙】
|
【提出書類】 |
有価証券報告書 |
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【根拠条文】 |
金融商品取引法第24条第1項 |
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【提出先】 |
関東財務局長 |
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【提出日】 |
2025年3月25日 |
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【事業年度】 |
第163期(自 2024年1月1日 至 2024年12月31日) |
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【会社名】 |
佐渡汽船株式会社 |
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【英訳名】 |
Sado Steam Ship Co., Ltd. |
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【代表者の役職氏名】 |
代表取締役社長 尾渡 英生 |
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【本店の所在の場所】 |
新潟県佐渡市両津湊353番地 |
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【電話番号】 |
(025)245-2366 |
|
【事務連絡者氏名】 |
経理部長 渡辺 大輔 |
|
【最寄りの連絡場所】 |
新潟市中央区万代島9番1号 |
|
【電話番号】 |
(025)245-2366 |
|
【事務連絡者氏名】 |
経理部長 渡辺 大輔 |
|
【縦覧に供する場所】 |
該当事項はありません。 |
第一部【企業情報】
第1【企業の概況】
1【主要な経営指標等の推移】
(1)連結経営指標等
|
回次 |
第159期 |
第160期 |
第161期 |
第162期 |
第163期 |
|
|
決算年月 |
2020年12月 |
2021年12月 |
2022年12月 |
2023年12月 |
2024年12月 |
|
|
売上高 |
(千円) |
7,690,806 |
8,078,994 |
10,089,910 |
12,139,597 |
12,764,363 |
|
経常利益又は経常損失(△) |
(千円) |
△2,755,220 |
△1,745,192 |
359,613 |
1,140,193 |
880,837 |
|
親会社株主に帰属する当期 純利益又は親会社株主に帰 属する当期純損失(△) |
(千円) |
△2,547,349 |
△1,671,983 |
922,483 |
1,358,257 |
959,220 |
|
包括利益 |
(千円) |
△2,576,578 |
△1,678,873 |
921,882 |
1,371,779 |
977,058 |
|
純資産額 |
(千円) |
△876,922 |
△2,203,352 |
1,478,941 |
2,833,054 |
3,809,986 |
|
総資産額 |
(千円) |
15,041,171 |
10,131,229 |
12,070,990 |
14,036,786 |
14,658,235 |
|
1株当たり純資産額 |
(円) |
△64.10 |
△136.05 |
26.59 |
52.22 |
70.46 |
|
1株当たり当期純利益又は 当期純損失(△) |
(円) |
△180.83 |
△101.86 |
21.06 |
25.32 |
18.06 |
|
潜在株式調整後1株当たり 当期純利益 |
(円) |
- |
- |
- |
- |
- |
|
自己資本比率 |
(%) |
△6.4 |
△22.4 |
11.8 |
19.8 |
25.5 |
|
自己資本利益率 |
(%) |
- |
- |
64.6 |
49.0 |
25.6 |
|
株価収益率 |
(倍) |
△1.2 |
△2.4 |
2.1 |
- |
- |
|
営業活動による キャッシュ・フロー |
(千円) |
△1,616,245 |
△747,915 |
1,275,023 |
1,870,402 |
2,360,582 |
|
投資活動による キャッシュ・フロー |
(千円) |
△196,595 |
2,715,682 |
△1,005,523 |
△744,454 |
△2,333,195 |
|
財務活動による キャッシュ・フロー |
(千円) |
2,655,499 |
△2,860,221 |
1,007,869 |
△253,532 |
△633,899 |
|
現金及び現金同等物の期末残高 |
(千円) |
2,770,608 |
1,878,154 |
3,155,523 |
4,027,939 |
3,421,427 |
|
従業員数 |
(名) |
860 |
815 |
770 |
824 |
747 |
|
(外、平均臨時雇用者数) |
(-) |
(-) |
(-) |
(-) |
(120) |
|
(注)1.当社は、2022年5月10日付で普通株式1株につき270,000株の割合で株式併合を行い、2022年6月29日付で普通株式1株につき270,000株の割合で株式分割を行っております。第159期の期首に当該株式併合及び株式分割が行われたと仮定し、1株当たり純資産額、1株当たり当期純利益又は当期純損失および潜在株式調整後1株当たり当期純利益を算定しております。
2.第159期及び第160期の潜在株式調整後1株当たり当期純利益については、潜在株式は存在するものの、1株当たり当期純損失であるため記載しておりません。第161期、第162期及び第163期の潜在株式調整後1株当たり当期純利益については、潜在株式は存在するものの、当社株式は非上場であり、期中平均株価が把握できないため記載しておりません。
3.第159期及び第160期の自己資本利益率については、債務超過のため記載しておりません。
4.当社は2022年5月6日に上場廃止となったため、第161期の株価収益率は最終取引日(2022年5月2日)までの株価に基づいて記載しております。
5.当社は2022年5月6日に上場廃止となったため、第162期及び第163期の株価収益率は記載しておりません。
6.従業員数は就業人員数であります。なお、第163期は当該臨時雇用者の総数が従業員数の100分の10を超えたため、臨時雇用者数の年間の平均人員を( )内に外数で記載しております。
7.「収益認識に関する会計基準」(企業会計基準第29号 2020年3月31日)等を第161期の期首から適用しており、第161期以降の主要な経営指標等については、当該会計基準等を適用した後の指標等となっております。
(2)提出会社の経営指標等
|
回次 |
第159期 |
第160期 |
第161期 |
第162期 |
第163期 |
|
|
決算年月 |
2020年12月 |
2021年12月 |
2022年12月 |
2023年12月 |
2024年12月 |
|
|
海運業収益及びその他事業収益 |
(千円) |
5,266,073 |
5,751,163 |
7,418,989 |
9,954,763 |
10,065,312 |
|
経常利益又は経常損失(△) |
(千円) |
△2,678,746 |
△1,777,719 |
212,065 |
1,140,506 |
813,163 |
|
当期純利益 又は当期純損失(△) |
(千円) |
△2,417,137 |
△1,708,403 |
748,621 |
1,533,885 |
861,572 |
|
資本金 |
(千円) |
845,265 |
1,028,184 |
10,000 |
10,000 |
10,000 |
|
発行済株式総数 |
(千株) |
15,370 |
17,006 |
79,889 |
79,889 |
79,889 |
|
純資産額 |
(千円) |
△1,350,656 |
△2,705,159 |
801,275 |
2,322,201 |
3,192,146 |
|
総資産額 |
(千円) |
11,978,196 |
7,196,857 |
9,434,024 |
11,994,709 |
12,588,815 |
|
1株当たり純資産額 |
(円) |
△90.99 |
△162.13 |
14.92 |
43.73 |
60.11 |
|
1株当たり配当額 |
(円) |
- |
- |
- |
- |
- |
|
(うち1株当たり中間配当額) |
(-) |
(-) |
(-) |
(-) |
(-) |
|
|
1株当たり当期純利益又は 当期純損失(△) |
(円) |
△171.07 |
△103.50 |
17.08 |
28.59 |
16.22 |
|
潜在株式調整後1株当たり 当期純利益 |
(円) |
- |
- |
- |
- |
- |
|
自己資本比率 |
(%) |
△11.5 |
△37.8 |
8.5 |
19.4 |
25.4 |
|
自己資本利益率 |
(%) |
- |
- |
93.4 |
66.1 |
27.0 |
|
株価収益率 |
(倍) |
△1.3 |
△2.3 |
2.6 |
- |
- |
|
配当性向 |
(%) |
- |
- |
- |
- |
- |
|
従業員数 |
(名) |
177 |
174 |
188 |
469 |
459 |
|
株主総利回り |
(%) |
- |
- |
- |
- |
- |
|
(比較指標:-) |
(%) |
(-) |
(-) |
(-) |
(-) |
(-) |
|
最高株価 |
(円) |
258 |
307 |
253 |
- |
- |
|
最低株価 |
(円) |
205 |
211 |
44 |
- |
- |
(注)1.当社は、2022年5月10日付で普通株式1株につき270,000株の割合で株式併合を行い、2022年6月29日付で普通株式1株につき270,000株の割合で株式分割を行っております。第159期の期首に当該株式併合及び株式分割が行われたと仮定し、1株当たり純資産額、1株当たり当期純利益又は当期純損失および潜在株式調整後1株当たり当期純利益を算定しております。
2.第159期及び第160期の潜在株式調整後1株当たり当期純利益については、潜在株式は存在するものの、1株当たり当期純損失であるため記載しておりません。第161期、第162期及び第163期の潜在株式調整後1株当たり当期純利益については、潜在株式は存在するものの、当社株式は非上場であり、期中平均株価が把握できないため記載しておりません。
3.第159期及び第160期の自己資本利益率については、債務超過のため記載しておりません。
4.従業員数は、就業人員数を表示しております。
5.最高株価及び最低株価は、2022年4月4日より東京証券取引所(スタンダード市場)におけるものであり、それ以前は東京証券取引所JASDAQ(スタンダード)におけるものであります。なお、当社は2022年5月6日に上場廃止となったため、第161期の株価収益率、最高株価及び最低株価は最終取引日(2022年5月2日)までの株価に基づいて記載しております。
6.株主総利回り、比較指標及び第162期及び第163期の株価収益率は、当社株式が2022年5月6日に上場廃止となったため記載しておりません。
7.「収益認識に関する会計基準」(企業会計基準第29号 2020年3月31日)等を第161期の期首から適用しており、第161期以降の主要な経営指標等については、当該会計基準等を適用した後の指標等となっております。
2【沿革】
|
1913年2月 |
会社の前身佐渡商船株式会社を資本金15万円を以て創立 |
|
1914年3月 |
大阪の小野造船所へ200屯型鋼製の汽船2隻を建造発注 |
|
1932年4月 |
新潟汽船株式会社と越佐商船株式会社とを買収合併し、佐渡汽船株式会社と改称 |
|
1939年7月 |
佐渡トラック株式会社(現・佐渡汽船運輸株式会社、現連結子会社)設立 |
|
1949年12月 |
下記定期航路事業の経営免許が交付され運用開始 イ 新潟~両津間の定期航路事業 免許番号新潟第20号 ロ 小木~新潟間の定期航路事業 免許番号新潟第21号 ハ 小木~直江津間の定期航路事業 免許番号新潟第22号 |
|
1962年7月 |
郵便物の運送委託契約を締結 |
|
1964年6月 |
佐渡市両津夷に旅客乗降用ターミナルビル完成、本社を新ターミナルビルに移転 |
|
1967年2月 |
一般旅客定期航路事業、自動車航送事業、手荷物及び自動車航送運賃の認可を受ける |
|
1967年3月 |
当社初めてのカーフェリー「さど丸」を建造 新潟~両津間に配船 |
|
1968年9月 |
社団法人日本証券業協会 東京地区協会に店頭登録 |
|
1969年4月 |
日本海観光開発株式会社(現・株式会社SADO二ッ亀ビューホテル、現連結子会社)設立 |
|
1969年7月 |
資本金を2億5千万円増額し5億円とする |
|
1970年12月 |
佐渡汽船観光株式会社(現連結子会社)設立 |
|
1971年7月 |
株式会社両津港ターミナルビル(現・両津南埠頭ビル株式会社、現連結子会社)設立 |
|
1972年4月 |
佐渡市両津湊に旅客乗降用ターミナルビル完成、本社を新ターミナルビルに移転 |
|
1972年5月 |
佐渡汽船清掃株式会社(現・万代島ビルテクノ株式会社、現連結子会社)設立 |
|
1973年4月 |
真野観光開発株式会社(現・株式会社佐渡歴史伝説館、現連結子会社)設立 |
|
1973年4月 |
新潟~赤泊~寺泊間の定期航路事業の免許を受ける 免許番号新潟第23号 |
|
1977年5月 |
日本初の超高速船ジェットフォイル「おけさ」新潟~両津間に就航 |
|
1981年7月 |
新潟市中央区万代島に旅客乗降用ターミナルビル完成、新潟営業所を新ターミナルビルに移転 |
|
1985年2月 |
佐渡市小木に旅客乗降用ターミナルビル完成、小木営業所を新ターミナルビルに移転 |
|
1988年6月 |
上越市直江津港に旅客乗降用ターミナルビル完成、直江津代理店を新ターミナルビルに移転 |
|
1988年11月 |
株式会社佐渡西三川ゴールドパーク(現連結子会社)設立 |
|
1989年1月 |
免許番号新潟第23号・新潟~赤泊~寺泊航路のうち新潟~赤泊間の運航を休止し、寺泊~赤泊間を通年運航とする |
|
1990年1月 |
新潟~赤泊~寺泊航路のうち、新潟~赤泊間を廃止し、航路名を寺泊~赤泊航路に変更 |
|
1992年3月 |
長岡市寺泊に旅客乗降用ターミナルビル完成 |
|
2000年4月 |
佐渡市赤泊に旅客乗降用ターミナルビル完成 |
|
2004年12月 |
株式会社ジャスダック証券取引所(現・株式会社東京証券取引所)に株式を上場 |
|
2007年12月 |
資本金を3億1,103千円増額し8億1,103千円とする |
|
2009年3月 |
佐渡汽船シップマネジメント株式会社(現連結子会社)設立 |
|
2009年7月 |
佐渡汽船ニュー商事株式会社(現・佐渡汽船商事株式会社、現連結子会社)設立 |
|
2009年9月 |
佐渡汽船営業サービス株式会社(2012年4月に当社と合併)設立 |
|
2009年9月 |
佐渡汽船シップメンテナンス株式会社(現連結子会社)設立 |
|
2012年4月 |
佐渡汽船営業サービス株式会社を当社が吸収合併 |
|
2013年4月 2019年5月 |
日本海内航汽船株式会社を当社が吸収合併 寺泊~赤泊間の定期航路事業廃止 |
|
2022年3月 |
株式会社みちのりホールディングスからの出資を受け、みちのりグループの一員となる |
|
2022年5月 |
東京証券取引所スタンダード市場の上場廃止 |
|
2023年1月 |
佐渡汽船シップマネジメント株式会社、佐渡汽船シップメンテナンス株式会社、佐渡汽船商事株式会社、佐渡汽船観光株式会社の4社を当社が吸収合併 |
3【事業の内容】
当社グループ(当社及び当社の関係会社)は、当社(佐渡汽船株式会社)のほか親会社、連結子会社7社で構成さ
れており、佐渡島~本土間の人流・物流とこれに付帯するサービスを主たる業務としております。
なお、当連結会計年度において、当社の連結子会社である佐渡汽船運輸株式会社を吸収合併存続会社、同じく当社の連結子会社である佐渡急送株式会社を吸収合併消滅会社とする吸収合併を行っております。
当社グループの主なサービス内容は次のとおりであります。
親会社
|
会社名 |
事業の内容 |
|
㈱みちのりホールディングス |
公共交通に関する人材投入型経営支援事業 |
当社グループ
|
会社名 |
事業の内容 |
サービスの内容 |
|
佐渡汽船㈱ |
海陸輸送事業 |
旅客・航送・貨物の輸送サービス等 |
|
佐渡汽船運輸㈱ |
海陸輸送事業 |
貨物輸送・自動車整備サービス |
|
小木観光㈱ |
観光事業 |
土産等の物品販売・食堂サービス |
|
㈱佐渡西三川ゴールドパーク |
観光事業 |
観光施設サービス |
|
㈱佐渡歴史伝説館 |
観光事業 |
観光施設・食堂サービス |
|
㈱SADO二ツ亀ビューホテル |
観光事業 |
宿泊サービス |
|
両津南埠頭ビル㈱ |
不動産・施設管理事業 |
不動産賃貸・有料駐車場サービス |
|
万代島ビルテクノ㈱ |
不動産・施設管理事業 |
ビル管理・清掃サービス |
(事業系統図)
事業の系統図は、次のとおりであります。
4【関係会社の状況】
|
名称 |
住所 |
資本金 (千円) |
主要な事業の内容 |
議決権の所有割合 (%) |
議決権の被所有割合 (%) |
関係内容 |
|
(連結子会社) |
|
|
|
|
|
|
|
佐渡汽船運輸㈱ (注)2(注)4(注)5 |
新潟県 佐渡市 |
79,000 |
海陸輸送 |
100.0 (-) |
- |
当社施設を賃貸 佐渡島内貨物の集荷・配達 役員の兼任……有(2名) |
|
小木観光㈱ |
新潟県 佐渡市 |
40,000 |
観光 |
87.5 (-) |
- |
当社利用旅行客の受入 役員の兼任……有(2名) |
|
㈱佐渡西三川ゴールドパーク |
新潟県 佐渡市 |
50,000 |
観光 |
100.0 (-) |
- |
当社利用旅行客の受入 役員の兼任……有(2名) |
|
㈱SADO二ツ亀ビューホテル |
新潟県 佐渡市 |
82,500 |
観光 |
70.9 (10.0) |
- |
当社利用旅行客の受入 役員の兼任……有(2名) |
|
㈱佐渡歴史伝説館 |
新潟県 佐渡市 |
50,000 |
観光 |
100.0 (-) |
- |
当社利用旅行客の受入 役員の兼任……有(2名) |
|
両津南埠頭ビル㈱ |
新潟県 佐渡市 |
100,000 |
不動産・ 施設管理 |
75.5 (-) |
- |
当社利用客向けの駐車場の運営 役員の兼任……有(2名) |
|
万代島ビルテクノ㈱ |
新潟市 中央区 |
12,800 |
不動産・ 施設管理 |
100.0 (-) |
- |
当社所有の船舶・事務所等の清掃役務提供 役員の兼任……有(2名) |
(注)1.主要な事業の内容欄には、セグメントの名称を記載しております。
2.特定子会社に該当しております。
3.議決権所有割合の( )内は、間接所有割合で内数であります。
4.佐渡汽船運輸㈱については、売上高(連結会社相互間の内部売上高を除く。)の連結売上高に占める割合が10%を超えております。
主な損益情報等 (1) 売上高 2,599,167千円
(2) 経常利益 △37,265千円
(3) 当期純利益 54,561千円
(4) 純資産額 766,010千円
(5) 総資産額 2,240,265千円
5.2024年1月1日を効力発生日として、佐渡汽船運輸株式会社を吸収合併存続会社、佐渡汽船運輸株式会社の完全子会社である佐渡急送株式会社を吸収合併消滅会社とする吸収合併を行っております。
|
名称 |
住所 |
資本金 (千円) |
主要な事業の内容 |
議決権の所有割合 (%) |
議決権の被所有割合 (%) |
関係内容 |
|
(親会社) |
|
|
|
|
|
|
|
㈱みちのりホールディングス (注)1 |
東京都 千代田区 |
301,500 |
公共交通に関する人材投入型経営支援 |
- |
79.8 (-) |
経営支援、業務委託 役員の兼任……有(1名) |
|
㈱日本共創プラットフォーム (注)1.2 |
東京都 千代田区 |
18,672,500 |
投資事業 |
- |
79.8 (79.8) |
役員の兼任……有(1名) |
(注)1.上記の親会社は、有価証券届出書又は有価証券報告書を提出している会社ではありません。
2.㈱日本共創プラットフォームは、㈱みちのりホールディングスの親会社であり、当社の親会社の親会社であります。
3.議決権所有割合の( )内は、間接所有割合で内数であります。
5【従業員の状況】
(1)連結会社の状況
|
2024年12月31日現在 |
|
セグメントの名称 |
従業員数(名) |
|
海陸輸送 |
683 (47) |
|
観光 |
23 (4) |
|
不動産・施設管理 |
41 (69) |
|
合計 |
747(120) |
(注)1.従業員数は就業人員数であり、臨時雇用者数(パートタイマー、人材会社からの派遣社員を含む。)は、年間の平均人員を( )外数で記載しております。
(2)提出会社の状況
|
2024年12月31日現在 |
|
従業員数(名) |
平均年齢(歳) |
平均勤続年数(年) |
平均年間給与(千円) |
|
459 |
44.9 |
18.3 |
5,160 |
|
セグメントの名称 |
従業員数(名) |
|
海陸輸送 |
459 |
|
合計 |
459 |
(注)1.従業員数は就業人員であります。
2.従業員数には、他社出向在籍者は含まれておりません。
3.平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでおります。
(3)労働組合の状況
提出会社の従業員(366名)は、全日本海員組合に所属しております。
また、連結子会社の佐渡汽船運輸㈱には、佐渡汽船運輸労働組合(170名・全日本運輸産業労働組合連合会に所属)が組織されております。
なお、労使関係について特に記載すべき事項はありません。
(4) 管理職に占める女性労働者の割合、男性労働者の育児休業取得率及び労働者の男女の賃金の差異
①提出会社
|
当事業年度 |
補足説明 |
||||
|
管理職に占める女性 労働者の割合(%) (注)1、2 |
男性労働者の育児 休業取得率(%)(注)3 |
労働者の男女の賃金の差異(%) (注)1、4、5 |
|||
|
全労働者 |
うち正規雇用 労働者 |
うちパート・ 有期労働者 |
|||
|
- |
- |
61.7 |
66.4 |
81.9 |
- |
(注)1.「女性の職業生活における活躍の推進に関する法律」(平成27年法律第64号)の規定に基づき算出したものであります。
2.管理職の女性労働者がいないため記載しておりません。
3.当社は、男性労働者の育児休業取得率については、「女性の職業生活における活躍の推進に関する法律」(平成27年法律第64号)の規定による公表項目として選択しておらず、かつ、「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律」(平成3年法律第76号)の規定による公表義務の対象ではないため、記載を省略しております。
4.平均勤続年数と管理職比率の差が、賃金の差異の主な要因であります。なお、賃金制度・体系において性別による差異はありません。
5.就労時間の差が、賃金の差異の主な要因であります。なお、賃金制度・体系において性別による差異はありません。
②連結子会社
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当事業年度 |
補足説明 |
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名称 |
管理職に占める女性労働者の割合(%) |
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佐渡汽船運輸㈱ |
15.0 |
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(注)1.「女性の職業生活における活躍の推進に関する法律」(平成27年法律第64号)の規定に基づき算出したものであります。
2.労働者の男女の賃金の差異については、「女性の職業生活における活躍の推進に関する法律」(平成27年法律第64号)の規定による公表項目として選択していないため、記載を省略しております。また、男性労働者の育児休業取得率については、「女性の職業生活における活躍の推進に関する法律」(平成27年法律第64号)の規定による公表項目として選択しておらず、かつ、「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律」(平成3年法律第76号)の規定による公表義務の対象ではないため、記載を省略しております。
3.連結子会社のうち、常時雇用する労働者が101名以上の子会社を記載しております。
第2【事業の状況】
1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】
当社グループは、2022年3月、株式会社みちのりホールディングス(以下、「みちのりホールディングス」といいます。)からの出資を通じた経営支援を受け、みちのりグループの一員となりました。
当社グループの経営方針、経営環境及び対処すべき課題等は、以下のとおりであります。
なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。
(1) 経営方針及び経営戦略等
(佐渡汽船グループ)
・グループ経営を徹底し、連結グループ全体の事業再建・価値向上を実現する。
・経営と社員・現場の間の双方向のコミュニケーションの活性化を図る。
・デジタル化をはじめとした新たな仕組みを導入することによって、顧客利便性の向上と業務の効率化を実現する。
・管理職および事務職を対象として人事評価制度を刷新する。
(船舶運航事業)
・安全・安心な運航の長期的な継続に注力する。
・地域社会と連携し、佐渡市民の社会生活を支えるインフラとして利便性の向上に努める。
・佐渡島への来訪者の増加に貢献すべく、利用者の利便性向上に努める。
・物流機能の生産性を高め、物量の増加に貢献し、地域の産業経済の活性化に寄与する。
・適切な船舶投資、適切な整備コストを実現する。
・適切な船舶投資を可能とする営業収支を生み出す。
(陸上運輸事業)
・佐渡島における運輸事業のプレゼンスを更に向上させ、もって佐渡島の産業経済の活性と佐渡市民の社会生活の向上に貢献する。
・収支を改善し、事業の成長を実現する。
・適切な設備投資を行う一方で、必要に応じて拠点の集約を図る。
(観光・旅行事業)
・来訪者の増加を果たすため、関係自治体と連携しつつ、佐渡の魅力のPR活動をリードする。併せ、地域一体となった魅力的な旅行商品の開発を進める。
・具体的かつ効果的な施策を講じてイベント参加者や観光客の取り扱いを増やす。
・レンタカーなど観光客の島内移動・周遊手段の利便性強化を図る。
(物販・飲食事業)
・佐渡産品の販売・消費の機会を増やし、地域商社的な事業展開を図る。
・生産性の向上も含め、収支の改善を図る。
(建物管理事業)
・事業拡大の可能性を探る。
(2) 経営環境
当社は本土と佐渡島を結ぶ、一般旅客定期航路事業並びに内航海運業を営んでおり、島民の生活航路として、また、観光客やビジネス関係者の足として、高い公共性を有する海上交通機関であります。このため、安全で安定した運航を提供することは、当社にとって重要な使命であると同時に、企業経営の根幹と捉えております。
その一方、当社の旅客輸送量の約3分の1を占める佐渡市民の高齢化及び人口減少が進んでおり、中長期的な視点では需要減少が見込まれます。このため、当社では、更なる顧客サービスにより顧客満足度向上を図ること、そして、2024年7月に「佐渡島の金山」の世界文化遺産への登録が決定したことから、佐渡島内の観光事業者、交通事業者、行政、地域とも連携しながら佐渡島のプロモーションを展開し、世界遺産効果が一過性のものとならぬよう継続的な誘客に努めることが安定的な輸送量の確保、すなわち当社及び当社グループの持続的成長に繋がるものと考えております。
当社では、航路関係自治体と連携して、佐渡の自然、食、文化等観光資源の磨き上げや情報発信、ロングライドやトライアスロン等のスポーツイベントの実施、佐渡島内における二次交通の利便性向上、佐渡市に特化したふるさと納税サイトの運営、古民家再生による宿泊施設の拡充や多様化への取り組み等を通じて、佐渡島の魅力の向上、付加価値の向上に努めております。
(3) 優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題
① 事業上の対処すべき課題
当社グループでは、「労働生産性の改善」、「継続的な設備投資」、「労働分配の増加」の3つの目標を掲げ経営改革に取り組んでおります。
「継続的な設備投資」として、船舶の維持管理やサービス・業務のデジタル化に経営資源を投下するとともに、オペレーション能力の強化や人材育成にも積極的に取り組むことで「労働生産性の改善」を進めています。また、グループ外の交通事業者、行政や地域と連携して、今後増加が見込まれる訪日外国人客等の移動需要を確実に取り込み、グループ全体の収益基盤をさらに改善することで「労働分配の増加」に繋げてまいります。
2024年1月1日に発生した令和6年能登半島地震は新潟県を含む北陸地方に大きな被害をもたらしました。当社も一部の陸上施設で被害を受けましたが、幸いにも船舶の運航に大きな影響を及ぼすまでには至らず、ダイヤ通りの運航を続けることができております。当社航路の維持には当社ターミナル等の施設の維持管理に加え、行政が管理する港湾・岸壁設備の維持管理も必要となります。
地震等により佐渡島内で大きな被害が発生した場合、島外に避難する島民や救援物資・災害復旧資材を輸送することは当社の責務であります。地震に限らず、近年増加している豪雨や大雪等の自然災害に対する備えも確実に行い、行政や地域との連携も強化することで、公共交通としての責務を果たしてまいります。
当社及びグループ各社の使命は「地域と共に走り続けること」と考えております。その使命を果たすべく経営改革に取り組んで行くとともに、その成果を目に見える形で地域と共有してまいります。
② 財務上の対処すべき課題
当社グループは、2022年3月、みちのりホールディングスからの出資等を通じた経営支援を受けたほか、取引金融機関からは、債務の株式化、2023年12月までの返済猶予と15年間での分割返済を内容とする金融支援を受け、資本増強及び財務キャッシュ・フローの安定化を図ってまいりました。引き続き、再生計画に定めた収支改善策の実行、DXの推進等により生産性の向上を図り、将来の船舶更新を見据えて財務基盤の強化に努めてまいります。
(4) 目標とする経営指標
当社グループの業績は、旅客、航送、貨物の輸送量に大きく左右されることから、輸送量を経営上の重要な指標としております。また、適切な設備投資を行っていくためには、安定したキャッシュベースの利益確保が重要であることから、EBITDA(営業利益+減価償却費)につきましても注視すべき指標としております。
これらの指標につきましては、定期的に開催されるモニタリング会議において評価及び対策を検討し、安定した経営に努めております。
2【サステナビリティに関する考え方及び取組】
当社グループのサステナビリティに関する考え方及び取り組みは、次のとおりであります。
なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。
(1) サステナビリティに関する基本的な考え方
当社グループは、佐渡島と本土を結ぶ定期航路事業を営んでおり、人流・物流インフラを担うとともに、佐渡島の基幹産業の一つである観光産業に付帯するサービスを展開しております。安定的な輸送量の確保は、当社グループの事業継続に必要不可欠であり、地域(佐渡島)への貢献、佐渡島の魅力や付加価値の向上、佐渡島の自然環境保護活動を通じて、佐渡島及び当社グループの共存共栄を図ることが相互の持続可能性を高めていくことに繋がるものと考えております。
(2)ガバナンス及びリスク管理
当社のコーポレート・ガバナンス及びリスク管理に関する詳細は、「第4 提出会社の状況 4 コーポレート・ガバナンスの状況等 (1) コーポレート・ガバナンスの概要」に記載のとおりです。なお、下記「(3)戦略」に記載の内容も含め重要な事業や案件については、毎月1回以上、担当部門及び代表取締役が出席するモニタリング会議を開催し、ガバナンス及びリスク管理を行っております。
また、当社、新潟県、佐渡市、上越市、㈱みちのりホールディングス(当社の親会社)は、佐渡航路の維持確保及び地域経済の活性化に取り組むことを目的に連携協定を締結しております。この協定に基づき、事業年度の半期毎に目的達成に向けた協議、当社グループ経営状況報告等のモニタリングの実施、情報共有や意見交換を行うことでガバナンス及びリスク管理を行っております。
(3)戦略
① 当社グループの地域(佐渡島)への貢献、環境問題に対する取り組み、検討状況
イ.納税先を佐渡市に特化した、ふるさと納税サイト「ふる佐渡」を運営
財源の拡大、体験型返礼品での交流人口の拡大、佐渡産品(返礼品)の販路拡大による地域経済への貢献。
ロ.古民家をリノベーションした宿泊施設「さどまり」を運営
空き家問題対策、減少傾向にある佐渡島内の宿泊施設対策、雇用の創出等、地域社会への貢献。
ハ.佐渡の自然環境保護に向けた取り組み
2009年より「トキ応援宅配便」事業を通じて、宅配便料金の一部をトキ野生復帰事業へ寄附。一部の事業所において太陽光発電システムや電気自動車を導入。
ニ.物流効率化の取り組み
当社及び連結子会社の佐渡汽船運輸㈱にて構成する佐渡島貨物輸送効率化協議会において「物流総合効率化計画」を策定し、物流の省力化、エネルギー使用量・二酸化炭素排出量の削減に向けた取り組み。具体的には、
車両・コンテナの大型化や段積み輸送による効率化、本土側の輸送において鉄道利用によるモーダルシフト。
② 当社グループの人材の育成及び社内環境整備に関する取り組み、検討状況
イ.人事評価制度の刷新
グループ全体の管理職を対象とした新しい人事評価制度を2023年4月より導入。管理職以外の事務職については、2025年4月を目標に導入予定。
ロ.船員の採用及び定着に向けた取組み
若年船員を対象にメンター制度を導入。また「SK-SHIP未来プロジェクト」を立ち上げ、体系的な人材育成に必要な制度や教育プログラムの構築、求められる資格とスキル、その客観的な評価方法等について改善。
ハ.女性船員、女性ドライバーの採用
女性船員、女性ドライバーの積極的な採用と、設備投資(船内居住施設の整備、車両の導入等)。
ニ.ハラスメントの撲滅
グループ全体の役職員を対象にしたハラスメントに関する研修を実施。社内及び社外に相談窓口を設置。
(4)指標及び目標
①人材の育成に関する方針及び社内環境整備に関する方針に係る目標
当社は、海運業という事業の特性上、就労機会が意図せず制限されてきた経緯などから、現在、女性管理職はおりませんが、2023年1月1日付で当社は連結子会社4社の吸収合併を行ったことから、人員構成に変化が生じております。前述のとおり、2023年4月に管理職を対象に新しい人事評価制度を導入し、2025年4月を目標に管理職以外の事務職員にも新しい人事評価制度の導入を予定しており、これを定着させること等で女性管理職の登用を目指してまいります。
また、コロナ禍からの需要の回復等に伴い、業種を問わず人手不足が課題となっておりますが、当社グループにおいては、DX化を推進することで業務の効率化、ワークライフバランスの充実、労働分配率を高めていくことで、採用の強化、定着率の向上に努めてまいります。
3【事業等のリスク】
有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりであります。
なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末において当社グループが判断したものであります。
(船舶の運航に関するリスク)
(1) 船舶の重大な事故、故障等の影響について
当社は船舶の安全運航の徹底を最重要課題と認識し、安全運航基準と危機管理の強化に努めておりますが、2010年8月11日に新潟~両津航路に就航していたカーフェリー「おおさど丸」に機関故障が発生し、復旧まで約1ヵ月半もの間を要する事例が発生しております。また、2019年3月9日にジェットフォイル「ぎんが」が両津港に向け航行中、浮流障害物(海洋生物と思われる)と接触し、乗客80名超の方が負傷されるとともにジェットフォイル「ぎんが」復旧まで約4ヵ月もの間を要する事故が発生しております。
このため、当社では機関故障事故の再発防止策として策定した「メンテナンス規程」に基づいて機器類の点検・整備を確実に実行する等、船舶整備体制の強化を図っております。また、危機管理体制の強化のため、既存の安全管理規程やマニュアル類を補完する目的で新たに危機管理規程類を策定しております。
ジェットフォイルの安全対策としては、①減速運航区間の拡大、②運航中の見張り強化、③水中スピーカーの改善、④シートベルトの改良、⑤鯨類情報の共有と定期的な検討、⑥座席の改良(座面のクッション材をより衝撃吸収力の高い素材に交換、折畳み式テーブルの撤去、新たな緩衝パッドの設置等)、⑦客室内に「緊急停止」発光掲示板の設置、⑧当該事故を基に衝撃の強さと負傷の関連性を検証し、同様の事故が発生した場合に危険性が高いと思われる座席の発売中止(乗船定員の縮小変更)、⑨ガラス飛散による怪我防止のため、客席前方のガラス窓をアルミ板に交換といった措置をとっております。また、事故該当便に乗船されていたすべてのお客様に補償等について誠心誠意、対応を行っております。
しかしながら、当社の船舶及び旅客等に重大な損害を与える不測の事故、故障等が発生した場合、当社の財政状態、経営成績等に悪影響を及ぼす可能性があります。
(2) 船舶燃料油価格の変動による影響について
船舶燃料油代は当社の運航コストの中でも大きな比重を占めております。船舶燃料油価格は通常当社の関与が不可能な市場価格を基に決定され、またその動向を予測することも困難であります。
当社では、船舶燃料油価格の変動に対応するため2006年6月から燃料油価格の変動幅に応じて、ご利用のお客様から「燃料油価格変動調整金」をいただいております。
しかしながら、需給バランスや為替の変動、産油国の政情悪化等により原油価格が著しく高騰した場合、「燃料油価格変動調整金」だけではコストの上昇分を十分に回収できない可能性があることや、運賃高騰に伴う需要減少の可能性があり、当社の財政状態、経営成績に悪影響を及ぼす恐れがあります。
(3) 公共性及び法的規制等の影響について
当社が経営する離島航路事業はその公共性の高さから、運賃及び運航便数の設定等において、法的な規制に止まらず様々な制約を受けます。そのため、需給バランスが急変し収支が急激に悪化するような局面においても、合理的と考えられる経営戦略を機動的に実行し難いといった状況が想定されます。
当社では、コロナ禍の期間においては需要の著しい減少を受けて、ジェットフォイルの一部減便を実施しておりましたが、その規模は最低限に留まっております。また、当社では常に関係機関及び地元自治体と情報の交換・共有を図っておりますが、上記のような局面においては当社の財政状態、経営成績に悪影響を及ぼす可能性があります。
(4) 新型コロナウイルス等の感染症拡大の影響について
当社ではお客様及び従業員の健康と安全のため、新型コロナウイルス感染症拡大の影響を受け様々な対策を行っておりますが、当社従業員、特に船員において新型コロナウイルス等の感染症の感染者が拡大した場合、船舶の運航要員を確保できず運航に支障が生じる可能性があります。このような場合、当社の財政状態、経営成績に悪影響を及ぼす恐れがあります。
(輸送需要に関するリスク)
観光客数の減少による影響について
当社グループの収入は佐渡島への観光客に依存する割合が非常に高く、観光客数の変動は損益に大きな影響を与えております。
当社グループでは、国内観光需要の回復が期待される中、地元自治体やみちのりグループと連携し、訪日外国人観光客の誘致や、SNSを活用した佐渡の魅力発信に積極的に取り組んでおります。
しかしながら、他の観光地との競合や災害、天候不順、景気の悪化等により観光客数が著しく減少した場合や、今般の新型コロナウイルス感染症のような感染症拡大の影響等を受けた場合、当社グループの財政状態、経営成績に悪影響を及ぼす可能性があります。
(金融・財務リスク)
事業再生計画の実施による影響額について
当社グループは、新型コロナウイルス感染症拡大の影響により業績が著しく悪化し、2021年の第2四半期に債務超過に陥りました。そこで、早急に債務超過を解消し事業を継続していくため、2022年の第1四半期に、産業競争力強化法に基づき新潟県中小企業再生支援協議会が実施する私的整理手続において、再生計画案(再生計画案は対象債権者全員による同意を得て成立しております。以下「本再生計画」といいます。)を策定し、実施可能な施策から順次、実行しております。今後も、この本再生計画を確実に実行していくにあたり、当社の親会社である株式会社みちのりホールディングス、関係機関、地元自治体、取引金融機関との連携が必要であり、当社ではこれらの関係者と緊密に情報の交換・共有を図るとともに、本再生計画の進捗状況の確認と合わせ、必要に応じて本再生計画の見直しや追加施策を行ってまいります。
しかしながら、経営環境の著しい変化等により改善の効果が目標とする数値から乖離する場合には、金融機関からの借入金の金利変動や一部の借入金に付される財務制限条項に抵触し、当社の財政状態、経営成績に悪影響を及ぼす恐れがあります。
4【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】
(1) 経営成績の状況の概要
当連結会計年度における当社グループ(当社、連結子会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下、「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりであります。
なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度の末日現在において判断したものであります。
①経営成績の状況
当連結会計年度におけるわが国経済は、雇用・所得環境が改善する中、景気は緩やかな回復基調となりました。一方、ウクライナ情勢の長期化、中東情勢の混乱、エネルギーや原材料価格の高騰及び円安の影響、アメリカの今後の政策動向など、先行きは依然として不透明な状況が続いています。
このような状況の中、当社グループでは、グループ全体の事業再建・価値向上を図ることを目的として、2024年1月1日付で当社の連結子会社である佐渡汽船運輸株式会社を吸収合併存続会社、同じく当社の連結子会社である佐渡急送株式会社を吸収合併消滅会社とする吸収合併を行っております。
当連結会計年度においては、2024年1月1日に「令和6年能登半島地震」が発生し、新潟県内においても大きな被害が出ております。当社グループにおいては、保有する船舶や建物等の資産については甚大な被害は免れましたが、直江津港では地震の影響により液状化現象が発生し、岸壁等の港湾施設が大きな被害を受けました。小木直江津航路は地震発生時、冬季運休期間中(2023年11月13日~2024年3月28日)であったものの、その被害の大きさから営業再開が危惧される状況となりましたが、港湾設備を管理する新潟県のご尽力により復旧作業が進められた結果、小木直江津航路は予定通り2024年3月29日から営業再開することができました。
また、2024年7月には「佐渡島の金山」の世界文化遺産への登録が実現しました。佐渡観光への追い風が期待されましたが、顕著に観光客の増加が認められたのは秋以降であったことから、当連結会計年度における世界遺産効果は限定的なものとなりました。
この結果、当連結会計年度の売上高は12,764,363千円(前年同期比5.1%増)、営業利益は959,781千円(前年同期比17.7%減)、経常利益は880,837千円(前年同期比22.7%減)、親会社株主に帰属する当期純利益は959,220千円(前年同期比29.4%減)となりました。
セグメントごとの経営成績等は次の通りであります。当社グループの売上高は、事業の性質上、下半期に集中する傾向があり、季節的変動が顕著であります。
(海陸輸送)
当連結会計年度の海上輸送における旅客輸送人員は1,273,475人(前年同期比5.7%増)、自動車航送台数は乗用車換算で225,212台(前年同期比3.5%増)、貨物輸送トン数は126,366トン(前年同期比6.8%増)となり、主要3部門の輸送量は増加しました。
陸上輸送においては、2024年1月1日付で連結子会社である佐渡汽船運輸株式会社を吸収合併存続会社、同じく連結子会社である佐渡急送株式会社を吸収合併消滅会社とする吸収合併を行っております。
当連結会計年度の売上高は12,113,750千円(前年同期比4.4%増)、セグメント利益(営業利益)は872,724千円(前年同期比23.2%減)となりました。
当連結会計年度のセグメント資産は、売上高の増加に伴い現金及び預金が増加したこと、陸上輸送における車両の更新により、14,366,011千円(前年同期比4.0%増)となりました。
(観光)
コロナ禍からの需要の回復、「佐渡島の金山」の世界文化遺産への登録により、観光客、マイカー客の利用が増加したこと、閑散期においてグループ各社が地元客を対象とした商品開発・販売に努めたことにより、売上高は増加しました。
当連結会計年度の売上高は385,601千円(前年同期比23.0%増)、セグメント利益(営業利益)は10,359千円(前期は12,759千円のセグメント損失)となりました。
当連結会計年度のセグメント資産は、ホテルにおいて改装工事(2024年3月リニューアルオープン)を行っていることから、316,708千円(前年同期比18.0%増)となりました。
(不動産・施設管理)
両津港周辺の有料駐車場利用の増加、施設管理部門において大規模な保守修繕工事があったことから、売上高は増加しました。
当連結会計年度の売上高は265,012千円(前年同期比19.4%増)、セグメント利益(営業利益)は76,851千円(前年同期比76.6%増)となりました。
当連結会計年度のセグメント資産は、売上高の増加及び費用削減に伴い現金及び預金が増加したことから、440,814千円(前年同期比20.4%増)となりました。
②財政状態の状況
(資産)
当連結会計年度末の資産合計は、前連結会計年度末に比べ621,449千円増加し14,658,235千円となりました。
流動資産は前連結会計年度末に比べ1,126,045千円増加し7,362,319千円となりました。これは、売上高の増加により現金及び預金が1,065,236千円増加したことが主な要因であります。
固定資産は前連結会計年度末に比べ504,430千円減少し7,295,916千円となりました。これは、有形固定資産が償却の進行により56,682千円減少したこと、その他無形固定資産が46,916千円、長期前払費用が247,031千円、繰延税金資産が118,970千円それぞれ減少したことが主な要因であります。
(負債)
当連結会計年度末の負債合計は、前連結会計年度末に比べ355,483千円減少し10,848,249千円となりました。
流動負債は前連結会計年度末に比べ25,586千円増加し1,984,418千円となりました。これは、社債20,000千円の償還が完了したこと、1年内返済予定の長期借入金が94,286千円、未払消費税等20,644千円、その他流動負債が26,945千円それぞれ減少したものの、支払手形及び買掛金が64,920千円、未払金が126,326千円それぞれ増加したことが主な要因であります。
固定負債は前連結会計年度末に比べ381,069千円減少し8,863,831千円となりました。これは、退職給付に係る負債が153,532千円増加したものの、長期借入金が513,197千円減少したことが主な要因であります。
(純資産)
当連結会計年度末の純資産合計は、前連結会計年度末に比べ976,932千円増加し3,809,986千円となりました。これは、親会社株主に帰属する当期純利益959,220千円を計上したことが主な要因であります。この結果、連結ベースの自己資本比率は前連結会計年度末の19.8%から25.5%に、また1株当たり純資産額は52.22円から70.46円になりました。
③キャッシュ・フローの状況
当連結会計年度における連結ベースの現金及び現金同等物(以下、「資金」という)は、営業活動による資金の増加が2,360,582千円、投資活動による資金の減少が2,333,195千円、財務活動による資金の減少が633,899千円となり、前連結会計年度末に比べ606,512千円減少し、当連結会計年度末残高は3,421,427千円(前年同期比15.06%減)となりました。各キャッシュ・フローの状況と、それらの要因は以下の通りであります。
(営業活動によるキャッシュ・フロー)
営業活動による資金の増加は2,360,582千円(前年同期は1,870,402千円の増加)となりました。これは棚卸資産の増加額が48,117千円、利息の支払額が145,527千円あったものの、税金等調整前当期純利益が1,143,080千円、減価償却費が758,372千円、仕入債務の増加が64,919千円、補助金の受取額が253,052千円あったことが主な要因であります。
(投資活動によるキャッシュ・フロー)
投資活動による資金の減少は2,333,195千円(前年同期は744,454千円の減少)となりました。これは補助金収入が70,755千円、定期預金の払戻による収入が32,652千円あったものの、有形及び無形固定資産の取得による支出が763,985千円、定期預金の預入による支出が1,704,400千円あったことが主な要因であります。
(財務活動によるキャッシュ・フロー)
財務活動による資金の減少は633,899千円(前年同期は253,532千円の減少)となりました。長期借入金の返済による支出が607,483千円、社債の償還による支出が20,000千円あったことが主な要因であります。
④生産、受注及び販売の実績
当社グループ(当社及び連結子会社)の営業形態はサービス業であるため、生産、受注及び販売の実績については、「① 経営成績の状況」における報告セグメントの業績に関連付けて示しております。
(2) 経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容
経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析内容は次の通りであります。
なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度の末日現在において判断したものであります。
①重要な会計方針及び見積り
当社グループの連結財務諸表は、我が国において一般に公正妥当と認められている会計基準に基づき作成されております。この連結財務諸表を作成するにあたり重要となる会計方針については「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項 連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」に記載されているとおりであります。
この連結財務諸表の作成にあたり、経営者による会計方針の選択・適用、資産・負債及び収益・費用の報告金額並びに開示に影響を与える見積りを必要としております。
なお、連結財務諸表の作成に当たって用いた会計上の見積り及び当該見積りに用いた仮定のうち、重要なものについては「第5 経理の状況 1 連結財務諸表 注記事項(重要な会計上の見積り)」をご参照ください。
②当連結会計年度の経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容
(当社輸送実績)
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2023年度 |
2024年度 |
輸送目標 |
前年度差 |
輸送目標差 |
|
旅客輸送人員(人) |
1,205,133 |
1,273,475 |
1,295,095 |
68,342 |
△21,620 |
|
自動車航送換算台数(台) |
217,560 |
225,212 |
222,692 |
7,652 |
2,520 |
|
貨物輸送トン数(トン) |
118,329 |
126,366 |
115,300 |
8,037 |
11,066 |
当連結会計年度においては、コロナ禍からの需要の回復に対応したダイヤ設定としましたが、2024年1月1日に発生した能登半島地震の影響を受けたこと、また、「佐渡の金山」世界文化遺産登録の効果が限定的であったことから、旅客輸送量は前連結会計年度を上回ったものの、目標には達しない状況となりました。しかしながら、当社の旅客、航送車、貨物の主要3部門の輸送量は前連結会計年度と比較して増加していることから、観光産業に付帯するサービスを提供する連結子会社の観光客需要も増加しております。また、佐渡島内の連結子会社では、地元客をターゲットとした商品開発を行い、積極的な営業活動を行ったことにより、当連結会計年度の当社グループの売上高は12,764,363千円(前年同期比5.1%増)となりました。
なお、当社では安定的な輸送量を維持するため、観光客の誘致を経営上の重要な施策と位置付けております。現状においては、当社の旅客輸送量に占めるインバウンドの割合は僅かではありますが、中長期的にはインバウンド誘致は当社にとって重要な課題であり、地元自治体やみちのりグループ各社と連携してインバウンド誘致に努めてまいります。
(船舶主燃料費の推移)
|
|
2022年度 |
2023年度 |
2024年度 |
|
船舶主燃料費(千円) |
1,425,412 |
1,522,775 |
1,701,500 |
|
連結売上原価に占める船舶 主燃料費の割合(%) |
16.5 |
15.3 |
15.9 |
当社では、船舶主燃料の購入については入札制度を導入しコスト削減に努めております。一方、当連結会計年度においては、コロナ禍からの需要の回復に見合ったダイヤ設定により運航便数が増加していることや、エネルギー価格の高止まり及び円安の影響による燃料油価格の高騰により船舶主燃料費は増加しております。
なお、当社では燃料油価格の高騰に対応するため燃料油価格変動調整金を導入しておりますが、燃料油価格が著しく急騰した場合は当社グループの経営成績に影響を及ぼす恐れ(「3 事業等のリスク」参照)があるため、燃料油価格の動向を注視しております。
当社グループの売上原価は10,698,731千円(前年同期比7.5%増)、販売費及び一般管理費は1,105,851千円(前年同期比8.5%増)となりました。売上原価の増加は、売上高増加に伴う原価の増加、運航便数の増加に伴う燃料使用量の増加及び燃料油価格の高騰による燃料費の増加、コロナ禍において抑制していた設備投資額の増加に伴う減価償却費の増加、需要の回復に伴う人手不足問題に対応するため労働分配率の改善を図ったことが主な要因であります。
以上の結果、営業利益は959,781千円(前年同期比17.7%減)、経常利益は880,837千円(前年同期比22.7%減)となりました。
特別利益は379,086千円、特別損失は116,842千円を計上しております。特別利益については、補助金収入が増加したこと、保険解約返戻金を計上したことにより増加しております。特別損失については、固定資産除却損の増加、減損損失の計上、災害による損失を計上したことにより増加しております。
以上の結果、税金等調整前当期純利益1,143,080千円(前年同期比13.9%減)に法人税等調整額144,198千円(前期は△65,411千円の法人税等調整額)を計上したこと等により、親会社株主に帰属する当期純利益は959,220千円(前年同期比29.4%減)となりました。
財政状態の状況につきましては「(1) 経営成績の状況の概要 ②財政状態の状況」に、セグメントごとの財政状態及び経営成績の状況に関する認識及び分析・検討内容につきましては、「(1)経営成績の状況の概要 ①経営成績の状況」にそれぞれ記載しております。
③経営成績に重要な影響を与える要因について
当社グループは海運業を主体とした事業を行っており、本土と佐渡島を結ぶ生活航路の要素と、佐渡島への観光客を輸送する観光航路の要素を併せ持っております。このことから、低廉な運賃でサービスを提供する公共交通機関としての使命と、営利を目的とする企業としての使命の二律背反の環境にあります。そのため、航路運営施策や観光客誘致施策に対する行政の支援の状況、景気低迷による観光需要の減少、及び風水害などの自然災害、気象・海象の悪化による欠航等の外的要因による輸送量の減少が経営成績に重要な影響を与える要因となっております。
この他、経営成績に重要な影響を与える要因につきましては「3 事業等のリスク」をご参照願います。
④資本の財源及び資金の流動性
当社グループの運転資金は、主に海上運送事業に係る船舶燃料費、船舶修繕費、人件費、経費、販売費及び一般管理費等の営業費用並びに当社グループの設備投資及び改修等に支出しております。これらの必要資金につきましては営業キャッシュ・フローを源泉とする自己資金のほか、金融機関からの借入等による資金調達にて対応しております。また、当社グループを対象としたグループ内融資枠制度を設けることにより、グループ内の余剰資金を一元管理し、グループ外からの借入による資金調達の抑制を行っております。
なお、2022年3月、当社は取引金融機関から既存借入金のリファイナンスにより返済猶予と15年間での分割返済を内容とする金融支援を受けておりましたが、返済猶予期間は前連結会計年度末にて終了し当連結会計年度より返済を再開しております。
当連結会計年度におけるキャッシュ・フローの状況につきましては「(1) 経営成績の状況の概要 ③キャッシュ・フローの状況」に記載しております。
5【経営上の重要な契約等】
当連結会計年度において、経営上の重要な契約等の決定又は締結等はありません。
6【研究開発活動】
記載すべき事項はありません。
第3【設備の状況】
1【設備投資等の概要】
当社グループ(当社及び連結子会社)が当連結会計年度に実施した設備投資の総額は845,948千円(有形固定資産の他、無形固定資産への投資を含めております。以下同じ。)であります。
なお、報告セグメントにおける設備投資及び重要な設備の除却、売却は次のとおりであります。
(1)海陸輸送
当連結会計年度の設備投資は、船舶の改修、車両購入等、総額762,117千円を実施いたしました。
なお、重要な設備の除却、売却等はありません。
(2)観光
当連結会計年度の設備投資は、建物の改修等、総額70,244千円を実施いたしました。
なお、重要な設備の除却、売却等はありません。
(3)不動産・施設管理
当連結会計年度の設備投資は、建物の改修等、総額13,587千円を実施いたしました。
なお、重要な設備の除却、売却等はありません。
2【主要な設備の状況】
当社グループ(当社及び連結子会社)の主要な設備は、以下のとおりであります。
|
(1)提出会社 2024年12月31日現在 |
|
事業所名 (所在地) |
セグメントの名称 |
設備の内容 |
帳簿価額(千円) |
従業員数 (名) |
||||||
|
船舶 |
建物及び構築物 |
機械装置及び運搬具 |
土地 (面積㎡) |
リース資産 |
その他 |
合計 |
||||
|
本社 他 (新潟県 佐渡市他) |
海陸輸送 |
船舶及び事務所他 |
1,542,235 |
1,994,562 |
86,755 |
1,030,498 (57,347) |
11,242 |
217,053 |
4,882,348 |
459 (12) |
(注)1.帳簿価額のうち「その他」は器具及び備品であり、建設仮勘定を含んでおります。
2.従業員数欄の( )は、臨時従業員の年間平均雇用人員数であり、外数であります。
|
(船舶の内訳) 2024年12月31日現在 |
|
種別 |
隻数(隻) |
総屯数(屯) |
帳簿価額(千円) |
|
カーフェリー |
3 |
13,718.00 |
1,318,890 |
|
ジェットフォイル |
3 |
610.32 |
211,093 |
|
貨物船 |
1 |
497.00 |
9,580 |
|
曳船他 |
1 |
19.00 |
2,671 |
(賃借及びリース) 2024年12月31日現在
|
事業所名 (所在地) |
セグメントの名称 |
設備の内容 |
年間賃借料・年間リース料 (千円) |
|
本社 他 (新潟県 佐渡市他) |
海陸輸送 |
ターミナル施設他 (賃借) |
207,530 |
|
本社 他 (新潟県 佐渡市他) |
海陸輸送 |
フォークリフト他 (リース) |
5,059 |
(2)国内子会社
|
2024年12月31日現在 |
|
会社名 |
事業所名 (所在地) |
セグメントの名称 |
設備の内容 |
帳簿価額(千円) |
従業員数 (名) |
|||||
|
建物及び構築物 |
機械装置及び運搬具 |
土地 (面積㎡) |
リース資産
|
その他 |
合計 |
|||||
|
佐渡汽船運輸㈱ |
本社 他 (新潟県 佐渡市他) |
海陸輸送 |
本社事務所 車両他 |
268,622 |
367,185 |
615,971 (48,999) |
- |
34,558 |
1,286,336 |
224 (35) |
|
小木観光㈱ |
本社 (新潟県 佐渡市) |
観光 |
本社事務所 売店・食堂 |
0 |
0 |
- (-) |
- |
0 |
0 |
4 (-) |
|
㈱佐渡西三川 ゴールドパーク |
本社 (新潟県 佐渡市) |
観光 |
本社事務所 観光施設他 |
51,221 |
1 |
- (-) |
- |
4,024 |
55,246 |
6 (-) |
|
㈱SADO二ツ亀 ビューホテル |
本社 (新潟県 佐渡市) |
観光 |
宿泊施設 車両他 |
41,801 |
52 |
31,185 (15,127) |
- |
18,848 |
91,886 |
9 (-) |
|
㈱佐渡歴史伝説館 |
本社 (新潟県 佐渡市) |
観光 |
売店・食堂 観光施設他 |
0 |
- |
20,376 (16,435) |
- |
0 |
20,376 |
4 (4) |
|
両津南埠頭ビル㈱ |
本社 (新潟県 佐渡市) |
不動産・ 施設管理 |
売店・食堂 事務所 他 |
105,665 |
0 |
- (-) |
- |
8,251 |
113,916 |
5 (-) |
|
万代島ビルテクノ㈱ |
本社 他 (新潟市 中央区他) |
不動産・ 施設管理 |
清掃用機器 検査機器他 |
- |
229 |
- (-) |
- |
1,807 |
2,036 |
36 (69) |
(注)1.帳簿価額のうち「その他」は船舶並びに器具及び備品であります。
2.従業員数欄の( )は、臨時従業員の年間平均雇用人員数であり、外数であります。
(3)在外子会社
該当事項はありません。
3【設備の新設、除却等の計画】
(1)重要な設備の新設等
該当事項はありません。
(2)重要な設備の除却等
該当事項はありません。
(3)重要な設備の売却等
該当事項はありません。
第4【提出会社の状況】
1【株式等の状況】
(1)【株式の総数等】
①【株式の総数】
|
種類 |
発行可能株式総数(株) |
|
普通株式 |
150,000,000 |
|
A種種類株式 |
26,195,000 |
|
B種種類株式 |
1,500 |
|
計 |
176,196,500 |
②【発行済株式】
|
種類 |
事業年度末現在発行数(株) (2024年12月31日) |
提出日現在発行数(株) (2025年3月25日) |
上場金融商品取引所名又は登録認可金融商品取引業協会名 |
内容 |
|
普通株式 (注) 1.2.3 |
53,693,466 |
53,693,466 |
非上場 |
単元株式数 100株 |
|
A種種類株式 (注)4 |
26,195,000 |
26,195,000 |
非上場 |
単元株式数 100株 |
|
B種種類株式 (注)5 |
1,500 |
1,500 |
非上場 |
単元株式数 100株 |
|
計 |
79,889,966 |
79,889,966 |
- |
- |
(注)1.普通株式を譲渡により取得するには、取締役会の承認を要する旨定款に定めております。
2.普通株式は完全議決権株式であり、権利内容に特に制限のない当社における標準となる株式であります。
3.A種種類株式の内容は、次のとおりであります。
(1) 剰余金の配当
当会社は、ある事業年度中に属する日を基準日として剰余金の配当をするときは、基準日の最終の株主名簿に記載または記録されたA種種類株式の株主(以下、「A種種類株主」という。)およびA種種類株式の登録株式質権者(A種種類株主と併せて以下、「A種種類株主等」という。)に対して、A種種類株式1株につき、当該基準日の最終の株主名簿に記載または記録された普通株式を有する株主または普通株式の登録株式質権者(以下、総称して「普通株主等」という。)と同順位にて、普通株式1株につき支払う配当額と同額の金銭を支払う。
(2) 残余財産の分配
① 当会社は、残余財産を分配するときは、A種種類株主等に対し、普通株主等およびA種種類株主等に対する残余財産の分配額の合計額が、普通株式払込総額(以下に定義する。)およびA種種類株式払込総額(以下に定義する。)の合計額から、普通株式既配当額(以下に定義する。)およびA種種類株式既配当額(以下に定義する。)の合計額を控除した額に達するまでの範囲において、普通株主等と同順位にて、A種種類株式1株につき、普通株式1株につき支払う残余財産分配額と同額の金銭を支払う。
「普通株式払込総額」とは、当初1,122,069,705円(ただし、剰余金の配当の決議時の前日までに佐渡汽船株式会社 第9回新株予約権および佐渡汽船株式会社 第10回新株予約権の保有者が当該新株予約権を行使し、行使価額の払込みを行った場合には、当該払込金額の総額が加算されるものとする。)とする。ただし、2022年7月1日以降、普通株式もしくは普通株式を目的とする新株予約権の発行または行使、普通株式の併合に伴う端数相当株式の処理、当会社による普通株式の取得、合併、株式交換、株式移転、株式交付もしくは会社分割、その他これらに類する事由の発生により調整を必要とする場合には、合理的に調整される。
「A種種類株式払込総額」とは、当初523,900,000円とする。ただし、A種種類株式もしくはA種種類株式を目的とする新株予約権の発行または行使、当会社によるA種種類株式の取得、合併、株式交換、株式移転、株式交付もしくは会社分割、その他これらに類する事由の発生により調整を必要とする場合には、合理的に調整される。
「普通株式既配当額」とは、2022年3月31日以降、全ての普通株主等に対して支払済みの剰余金の累計額をいう。
「A種種類株式既配当額」とは、2022年3月31日以降、全てのA種種類株主等に対して支払済みの剰余金の累計額をいう。
② 上記①に従い普通株主等およびA種種類株主等に対し残余財産の分配を行った後になお残余財産がある場合、A種種類株主等に対し、全てのB種種類株式を有する株主(以下、「B種種類株主」という。)およびB種種類株式の登録株式質権者(B種種類株主と併せて以下、「B種種類株主等」という。)に対して支払われる残余財産分配額の合計額がB種種類株式払込総額(以下に定義する。)からB種種類株式既配当額(以下に定義する。)を控除した額に達するまでの範囲において、普通株主等およびB種種類株主等と同順位にて、A種種類株式1株につき、下記に定める算式により算出される額のA種残余財産分配額を支払う。なお、当該残余財産の分配額に各A種種類株主等が権利を有するA種種類株式の数を乗じた金額に、1円未満の端数が生じるときは、当該端数は切り捨てるものとする。
記
|
A種残余財産分配額 |
= |
同順位残余財産 分配額総額 |
- |
B種種類株式 残余財産分配額 |
|
(発行済みの普通株式数-当会社が保有する普通株式数)+(発行済みのA種種類株式数-当会社が保有するA種種類株式数) |
||||
「同順位残余財産分配額総額」とは、普通株主等、A種種類株主等およびB種種類株主等に対して同順位で支払われる残余財産分配額の総額をいう。
「B種残余財産分配額」とは、本条において、B種種類株主等に対して同順位で支払われる残余財産分配額の総額をいう。
「B種種類株式払込総額」とは、当初1,500,000,000円とする。ただし、B種種類株式もしくはB種種類株式を目的とする新株予約権の発行または行使、当会社によるB種種類株式の取得、合併、株式交換、株式移転、株式交付もしくは会社分割、その他これらに類する事由の発生により調整を必要とする場合には、合理的に調整される。
「B種種類株式既配当額」とは、2022年3月31日以降、全てのB種種類株主等に対して支払済みの剰余金の累計額をいう。
③ 上記②に従い残余財産の分配を行った後になお残余財産がある場合、A種種類株主等に対し、普通株主等と同順位にて、A種種類株式1株につき、普通株式1株につき支払う残余財産分配額と同額の金銭を支払う。
(3) 取得請求権(転換請求権)
A種種類株主は、以下に定める条件に従い、当会社に対しいつでも、その有するA種種類株式を取得することを請求することができる。
① A種種類株式を取得することと引換えに交付する株式の種類
当会社普通株式
② A種種類株式を取得することと引換えに交付する株式の数
1株
ただし、当会社が合併、会社分割、株式交換、株式移転、株式交付または資本金の額の減少を行う場合その他これらの場合に準じA種種類株式を取得することと引換えに交付する株式の数の調整を必要とする場合には、合理的な範囲で、付与株式数は適切に調整されるものとする。
(4) 議決権
A種種類株主は、法令に別段の定めのある場合を除き、株主総会において議決権を有しない。
(5) 譲渡制限
A種種類株式を譲渡により取得するには、当会社の取締役会の承認を受けなければならない。
(6) 株式の併合または分割、募集株式の割当て等
① 当会社は、2022年7月1日以降、株式の併合または分割をするときは、普通株式およびA種種類株式の種類ごとに同時に同一の割合でする。
② 当会社は、2022年7月1日以降、株主に募集株式または新株予約権の割当てを受ける権利を与えるときは、各々の場合に応じて、普通株主には普通株式または普通株式を目的とする新株予約権の割当てを受ける権利を、A種種類株主にはA種種類株式またはA種種類株式を目的とする新株予約権の割当てを受ける権利を、それぞれ同時に同一の割合で与える。
③ 当会社は、2022年7月1日以降、株式無償割当てまたは新株予約権無償割当てをするときは、各々の場合に応じて、普通株主には普通株式の株式無償割当てまたは普通株式を目的とする新株予約権の新株予約権無償割当てを、A種種類株主にはA種種類株式の株式無償割当てまたはA種種類株式を目的とする新株予約権の新株予約権無償割当てを、それぞれ同時に同一の割合でする。
(7) 種類株主総会における決議
当会社が会社法第322条第1項各号に掲げる行為をする場合においては、法令に別段の定めのある場合を除き、A種種類株主を構成員とする種類株主総会の決議を要しない。
(8) 自己株式の取得に際しての売主追加請求権の排除
当会社が株主総会の決議によってA種種類株主との合意により当該A種種類株主の有するA種種類株式の全部または一部を取得する旨を決定する場合には、会社法第160条第2項および第3項の規定を適用しないものとする。
(9) 会社法第322条第2項に規定する定款の定めの有無
会社法第322条第2項に規定する定款の定めをしております。
4.B種種類株式の内容は、次のとおりであります。
(1) 剰余金の配当
① B種種類株式配当条件不充足時
当会社は、ある事業年度中に属する日を基準日として剰余金の配当をするときであっても、株主総会その他の業務執行機関による剰余金の配当の決議時において、下記に定める条件(以下、「B種種類株式配当条件」という。)が充足されていない場合、B種種類株主等に対し、剰余金の配当を行わない。
記
下記(a)および(b)の合計額に下記に定める算式により算出される調整割合(以下、「本調整割合」という。)を乗じた額(1円未満の端数が生じるときは、当該端数は切り捨てる。)が1,466,887,380円(以下、「本基準価額」という。ただし、株式会社みちのりホールディングスが新株予約権を行使することによりまたは当会社が発行する株式を引き受けることにより、金銭の払込みを行った場合には、当該払込日以降、当該払込金額の総額は本基準価額に加算されるものとする。)以上となった場合。なお、株式会社みちのりホールディングスが、当会社の普通株式またはA種種類株式を第三者に譲渡した場合または当会社が株式会社みちのりホールディングスが保有する株式について自己株式の取得をする場合、株式会社みちのりホールディングスが保有する当会社の普通株式およびA種種類株式の合計数から当該譲渡されたまたは取得された普通株式またはA種種類株式の数を控除した数を、当該時点における発行済みの普通株式数および発行済みのA種種類株式数の合計額で除した数を本基準価額に乗ずることにより、本基準価額は合理的に調整される。
(a) 直前事業年度に係る当会社の貸借対照表における利益剰余金(会社計算規則(平成18年法務省令第13号)第76条第5項に規定する利益剰余金をいう。)の額
(b) 2022年3月31日以降、普通株式既配当額およびA種種類株式既配当額の合計額
本調整割合は以下の算式により算定される。
なお、「発行済みの普通株式数」とは、株主総会その他の業務執行機関による剰余金の配当の決議時点における普通株式の発行済株式総数(当会社が保有するものを除く。)をいい、「発行済みのA種種類株式数」とは、株主総会その他の業務執行機関による剰余金の配当の決議時点におけるA種種類株式の発行済株式総数(当会社が保有するものを除く。)をいう。
|
本調整割合 |
= |
株式会社みちのりホールディングスが保有する 普通株式数およびA種種類株式数の合計数 |
|
発行済みの普通株式数+発行済のA種種類株式数 |
② B種種類株式配当条件充足時
当会社は、ある事業年度中に属する日を基準日として剰余金の配当をするときであって、株主総会その他の業務執行機関による剰余金の配当の決議時において、B種種類株式配当条件が充足されている場合には、(ア)当該事業年度におけるB種種類株主等に対する配当金の合計額がB種種類株式払込総額に2.0%を乗じた額に達するまでの範囲において、当該剰余金の配当の基準日の最終の株主名簿に記載または記録されたB種種類株主等に対して、普通株主等およびA種種類株主等と同順位にて、B種種類株式1株につき、下記に定める算式により算出される額(かかる配当によりB種種類株式1株当たりに支払われる金銭を、以下、「B種種類株式配当金」という。)の金銭を支払い、(イ)当該事業年度におけるB種種類株式配当金がB種種類株式払込金額相当額に2.0%を乗じた額に達した後は、普通株主等およびA種種類株主等に対してのみ剰余金の配当を行う。なお、B種種類株式配当金にB種種類株主等が権利を有するB種種類株式の数を乗じた金額に1円未満の端数が生じるときは、当該端数は切り捨てる。
記
B種種類株式配当金は以下の算式により算定される。
|
B種種類株式配当金 |
= |
同順位 配当金総額 |
× |
B種種類株式払込総額 |
|
(普通株式払込総額+A種種類株式払込総額+B種種類株式払込総額) |
||||
|
(発行済みのB種種類株式数-当会社が保有するB種種類株式) |
||||
「同順位配当金総額」とは、ある事業年度において、普通株主等、A種種類株主等およびB種種類株主等に対して同順位で支払われる剰余金の配当額の総額をいう。
(2) 残余財産の分配
① 当会社は、残余財産を分配するときは、普通株主等およびA種種類株主等に対し、B種種類株主等に先立ち、普通株式1株およびA種種類株式1株につき、普通株式払込総額およびA種種類株式払込総額の合計から普通株式既配当額およびA種種類株式既配当額を控除した額を普通株式およびA種種類株式の発行済株式の総数(ただし、当会社が保有する普通株式およびA種種類株式の数を除く。)で除した額の金銭をそれぞれ支払う。なお、当該残余財産の分配額に各普通株主等が権利を有する普通株式の数を乗じた金額または当該残余財産の分配額に各A種種類株主等が権利を有するA種種類株式の数を乗じた金額に、1円未満の端数が生じるときは、当該端数は切り捨てる。
② 上記①に従い残余財産の分配を行った後になお残余財産がある場合、B種種類株主等に対し、全てのB種種類株主等に対して支払われる残余財産分配額の合計額がB種種類株式払込総額からB種種類株式既配当額を控除した額に達するまでの範囲において、普通株主等およびA種種類株主等と同順位にて、B種種類株式1株につき、下記に定める算式により算出される額(かかる残余財産の分配によりB種種類株式1株当たりに支払われる金額を、以下、「B種残余財産分配額」という。)の金銭を支払う。なお、B種残余財産分配額に、B種種類株主等が権利を有するB種種類株式の数を乗じた金額に1円未満の端数が生じるときは、当該端数は切り捨てる。
記
|
B種残余財産分配額 |
= |
同順位残余財産分配額総額
|
×
|
(B種種類株式払込総額 -B種種類株式既配当額) |
|
{(普通株式払込総額-普通株式既配当額)+(A種種類株式払込総額-A種種類株式既配当額)+(B種種類株式払込総額-B種種類株式既配当額)} |
||||
|
(発行済みのB種種類株式数-当会社が保有するB種種類株式) |
||||
③ B種種類株主等に対しては、上記(2)のほか、残余財産の分配は行わない。
(3) 議決権
B種種類株主は、法令に別段の定めのある場合を除き、株主総会において議決権を有しない。
(4) 金銭を対価とする取得条項
当会社は、当会社の取締役会が別に定める日(以下、「金銭対価償還日」という。)が到来することをもって、B種種類株主等に対して、金銭対価償還日の20営業日前までに書面による通知(撤回不能とする。)を行った上で、法令の許容する範囲内において、金銭を対価として、B種種類株式の全部または一部を取得することができる(以下、「金銭対価償還」という。)ものとし、当会社は、当該金銭対価償還に係るB種種類株式を取得するのと引換えに、当該金銭対価償還に係るB種種類株式の数に払込金額相当額を乗じて得られる額の金銭を、B種種類株主に対して交付するものとする。金銭対価償還に係るB種種類株式の取得と引換えに交付する金銭に1円未満の端数が生じるときは、これを切り捨てるものとする。なお、B種種類株式の一部を取得するときは、取得するB種種類株式は、比例按分その他の方法により当会社の取締役会において決定する。
(5) 譲渡制限
B種種類株式を譲渡により取得するには、当会社の取締役会の承認を受けなければならない。
(6) 株式の併合または分割、募集株式の割当て等
① 当会社は、B種種類株式について株式の分割または併合を行わない。
② 当会社は、B種種類株主には、募集株式の割当てを受ける権利または募集新株予約権の割当てを受ける権利を与えない。
③ 当会社は、B種種類株主には、株式無償割当てまたは新株予約権無償割当てを行わない。
(7) 種類株主総会における決議
当会社が会社法第322条第1項各号に掲げる行為をする場合においては、法令に別段の定めのある場合を除き、B種種類株主を構成員とする種類株主総会の決議を要しない。
(8) 自己株式の取得に際しての売主追加請求権の排除
当会社が株主総会の決議によってB種種類株主との合意により当該B種種類株主の有するB種種類株式の全部または一部を取得する旨を決定する場合には、会社法第160条第2項および第3項の規定を適用しないものとする。
(9) 会社法第322条第2項に規定する定款の定めの有無
会社法第322条第2項に規定する定款の定めをしております。
(2)【新株予約権等の状況】
①【ストックオプション制度の内容】
該当事項はありません。
②【ライツプランの内容】
該当事項はありません。
③【その他の新株予約権等の状況】
該当事項はありません。
(3)【行使価額修正条項付新株予約権付社債券等の行使状況等】
該当事項はありません。
(4)【発行済株式総数、資本金等の推移】
|
年月日 |
発行済株式総数増減数 (株) |
発行済株式総数残高(株) |
資本金増減額 (千円) |
資本金残高 (千円) |
資本準備金増減額(千円) |
資本準備金残高(千円) |
|
2020年12月29日(注)1 |
1,078,397 |
15,370,647 |
- |
845,265 |
231,855 |
914,977 |
|
2021年2月10日(注)2 |
1,605,300 |
16,975,947 |
178,990 |
1,024,256 |
178,990 |
1,093,968 |
|
2021年3月26日(注)3 |
31,000 |
17,006,947 |
3,927 |
1,028,184 |
3,927 |
1,097,896 |
|
2022年3月31日(注)4 |
60,001,500 |
77,008,447 |
1,350,000 |
2,378,184 |
1,350,000 |
2,447,896 |
|
2022年5月9日(注)5 |
△10,701 |
76,997,746 |
- |
2,378,184 |
- |
2,447,896 |
|
2022年5月10日(注)6 |
△50,801,058 |
26,196,688 |
- |
2,378,184 |
- |
2,447,896 |
|
2022年6月29日(注)7 |
50,759,812 |
76,956,500 |
- |
2,378,184 |
- |
2,447,896 |
|
2022年7月1日~ 2022年9月30日(注)8 |
2,933,466 |
79,889,966 |
44,001 |
2,422,186 |
44,001 |
2,491,898 |
|
2022年12月31日(注)9 |
- |
79,889,966 |
△2,412,186 |
10,000 |
△2,491,898 |
- |
(注)1.当社を株式交換完全親会社、佐渡汽船運輸株式会社を株式交換完全子会社とする株式交換に伴う増加であります。
2.佐渡市を割当先とする第三者割当増資に伴う増加であります。
3.新株予約権の行使による増加であります。
4.有償第三者割当
(1) 株式会社みちのりホールディングス
①株式の種類 普通株式
発行価格 20円
資本組入額 10円
増加株式数 33,805,000株
②株式の種類 A種種類株式
発行価格 20円
資本組入額 10円
増加株式数 26,195,000株
(2) 株式会社第四北越銀行
株式の種類 B種種類株式
発行価格 1,000,000円
資本組入額 500,000円
増加株式数 1,500株
5.自己株式の消却による減少であります。
6.普通株式の株式併合(270,000:1)によるものであります。
7.普通株式の株式分割(1:270,000)によるものであります。
8.新株予約権の行使による増加であります。
9.2022年12月20日開催の臨時株主総会において、資本金を2,412,186千円、資本準備金を2,491,898千円それぞれ減少し、欠損てん補することを決議しております。
(5)【所有者別状況】
|
① 普通株式 2024年12月31日現在 |
|
区分 |
株式の状況(1単元の株式数100株) |
単元未満株式の状況(株) |
|||||||
|
政府及び地方公共団体 |
金融機関 |
金融商品取引業者 |
その他の法人 |
外国法人等 |
個人その他 |
計 |
|||
|
個人以外 |
個人 |
||||||||
|
株主数(人) |
2 |
2 |
- |
14 |
- |
2 |
494 |
514 |
- |
|
所有株式数 (単元) |
71,874 |
16,864 |
- |
427,666 |
- |
18 |
20,493 |
536,915 |
1,966 |
|
所有株式数の割合(%) |
13.39 |
3.14 |
- |
79.65 |
- |
0.00 |
3.82 |
100.00 |
- |
(注)自己株式589,301株は、「個人その他」に5,893単元、「単元未満株式の状況」に1株含まれております。
|
② A種種類株式 2024年12月31日現在 |
|
区分 |
株式の状況(1単元の株式数100株) |
単元未満株式の状況(株) |
|||||||
|
政府及び地方公共団体 |
金融機関 |
金融商品取引業者 |
その他の法人 |
外国法人等 |
個人その他 |
計 |
|||
|
個人以外 |
個人 |
||||||||
|
株主数(人) |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
1 |
- |
|
所有株式数 (単元) |
- |
- |
- |
261,950 |
- |
- |
- |
261,950 |
- |
|
所有株式数の割合(%) |
- |
- |
- |
100.00 |
- |
- |
- |
100.00 |
- |
|
③ B種種類株式 2024年12月31日現在 |
|
区分 |
株式の状況(1単元の株式数100株) |
単元未満株式の状況(株) |
|||||||
|
政府及び地方公共団体 |
金融機関 |
金融商品取引業者 |
その他の法人 |
外国法人等 |
個人その他 |
計 |
|||
|
個人以外 |
個人 |
||||||||
|
株主数(人) |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
|
所有株式数 (単元) |
- |
15 |
- |
- |
- |
- |
- |
15 |
- |
|
所有株式数の割合(%) |
- |
100.00 |
- |
- |
- |
- |
- |
100.00 |
- |
(6)【大株主の状況】
|
|
|
2024年12月31日現在 |
|
|
氏名又は名称 |
住所 |
所有株式数(千株) |
発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) |
|
株式会社みちのりホールディングス |
東京都千代田区丸の内1丁目9-2 グラントウキョウサウスタワー8階 |
68,585 |
86.49 |
|
新潟県 |
新潟市中央区新光町4-1 |
5,400 |
6.81 |
|
佐渡市 |
新潟県佐渡市千種232 |
1,787 |
2.25 |
|
佐渡農業協同組合 |
新潟県佐渡市原黒300番地1 |
1,146 |
1.45 |
|
株式会社第四北越銀行 |
新潟市中央区東堀前通7番町1071番地1 |
541 |
0.68 |
|
新潟交通株式会社 |
新潟市中央区万代1丁目6番1号 |
203 |
0.26 |
|
古川 茂代 |
新潟県上越市 |
200 |
0.25 |
|
加藤 佳彦 |
新潟市中央区 |
67 |
0.09 |
|
株式会社本間組 |
新潟市中央区西湊町通3ノ町3300番地3 |
67 |
0.08 |
|
中野 洸 |
新潟県佐渡市 |
62 |
0.08 |
|
計 |
- |
78,060 |
98.44 |
(注)1.発行済株式(自己株式を除きますが、当社はA種種類株式、B種種類株式ともに自己株式は保有しておりません。)の総数に対する所有株式数の割合は、小数点以下第3位を四捨五入しております。
2.株式会社みちのりホールディングスは、議決権を有しないA種種類株式26,195,000株を含んでおります。
3.株式会社第四北越銀行は、議決権を有しないB種種類株式1,500株を含んでおります。
なお、所有株式に係る議決権の個数の多い順上位10名は、以下のとおりであります。
|
|
|
2024年12月31日現在 |
|
|
氏名又は名称 |
住所 |
所有議決権数(個) |
総株主の議決権に対する所有議決権数の割合(%) |
|
株式会社みちのりホールディングス |
東京都千代田区丸の内1丁目9-2 グラントウキョウサウスタワー8階 |
423,900 |
79.83 |
|
新潟県 |
新潟市中央区新光町4-1 |
54,000 |
10.17 |
|
佐渡市 |
新潟県佐渡市千種232 |
17,874 |
3.37 |
|
佐渡農業協同組合 |
新潟県佐渡市原黒300番地1 |
11,464 |
2.16 |
|
株式会社第四北越銀行 |
新潟市中央区東堀前通7番町1071番地1 |
5,400 |
1.02 |
|
新潟交通株式会社 |
新潟市中央区万代1丁目6番1号 |
2,033 |
0.38 |
|
古川 茂代 |
新潟県上越市 |
2,000 |
0.38 |
|
加藤 佳彦 |
新潟市中央区 |
676 |
0.13 |
|
株式会社本間組 |
新潟市中央区西湊町通3ノ町3300番地3 |
672 |
0.13 |
|
中野 洸 |
新潟県佐渡市 |
621 |
0.12 |
|
計 |
- |
518,640 |
97.67 |
(7)【議決権の状況】
①【発行済株式】
|
2024年12月31日現在 |
|
区分 |
株式数(株) |
議決権の数(個) |
内容 |
|
|
無議決権株式 |
A種種類株式 B種種類株式 |
26,195,000 1,500 |
- |
- |
|
議決権制限株式(自己株式等) |
|
- |
- |
- |
|
議決権制限株式(その他) |
|
- |
- |
- |
|
完全議決権株式(自己株式等) |
普通株式 |
589,300 |
- |
- |
|
完全議決権株式(その他) |
普通株式 |
53,102,200 |
531,022 |
- |
|
単元未満株式 |
普通株式 |
1,966 |
- |
- |
|
発行済株式総数 |
|
79,889,966 |
- |
- |
|
総株主の議決権 |
|
- |
531,022 |
- |
②【自己株式等】
2024年12月31日現在
|
所有者の氏名又は名称 |
所有者の住所 |
自己名義所有株式数(株) |
他人名義所有株式数(株) |
所有株式数の合計(株) |
発行済株式総数に対する所有株式数の割合(%) |
|
佐渡汽船株式会社 |
新潟県佐渡市両津湊353番地 |
589,300 |
- |
589,300 |
0.74 |
|
計 |
- |
589,300 |
- |
589,300 |
0.74 |
2【自己株式の取得等の状況】
|
【株式の種類等】 |
普通株式 |
(1)【株主総会決議による取得の状況】
該当事項はありません。
(2)【取締役会決議による取得の状況】
該当事項はありません。
(3)【株主総会決議又は取締役会決議に基づかないものの内容】
該当事項はありません。
(4)【取得自己株式の処理状況及び保有状況】
|
区分 |
当事業年度 |
当期間 |
||
|
株式数(株) |
処分価額の総額 (千円) |
株式数(株) |
処分価額の総額 (千円) |
|
|
引き受ける者の募集を行った取得自己株式 |
- |
- |
- |
- |
|
消却の処分を行った取得自己株式 |
- |
- |
- |
- |
|
合併、株式交換、株式交付、会社分割に係る移転を行った取得自己株式 |
- |
- |
- |
- |
|
その他(-) |
- |
- |
- |
- |
|
保有自己株式数 |
589,301 |
- |
589,301 |
- |
3【配当政策】
当社グループは、株主への利益還元を経営の重要課題の一つとして認識しております。また、利益の配分にあたりましては、今後の経営環境の変化と計画的な設備投資に備えて一部を内部留保し財務体質の強化に努め、収益の向上を通して、株主には安定した配当を維持することを基本方針としております。なお、当社の剰余金の配当は期末配当のみとし、株主総会において剰余金の配当を決定いたします。
当期の配当につきましては、会社再生の途上にあるため、誠に遺憾ながら無配であります。
4【コーポレート・ガバナンスの状況等】
(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】
当社は株主重視の基本方針に基づき、経営の公正性、健全性を念頭に、経営環境の変化に迅速かつ的確に対応できる経営体制の確立に努めております。
① 会社の機関の内容
当社は監査役制度を採用しており、経営管理組織は以下のように運営されております。
取締役会は、環境の変化に対し迅速な経営判断ができるよう取締役3名で構成され、3カ月毎に1回の定例取締役会と必要に応じて臨時取締役会を開催し、会社の経営管理の意思決定機関として法定事項及び経営、業務執行上の重要な事項を協議決定または承認するとともに、取締役の職務を監督し、業務執行につき報告を受けております。
監査役は、取締役会や重要な会議に出席する他、各部門長へのヒアリングや監査法人と定期的に情報交換を行う等、取締役の業務執行全般にわたり監査を行っております。
② 内部統制システムの整備の状況
当社の内部統制については、ワークフローシステムの導入により、すべての稟議等について金額・内容に応じて代表取締役または部門長が決裁を行っている他、重要な案件については取締役・執行役員・経理部門をメンバーとする投資委員会が決裁を行っております。すべての稟議書等は取締役、執行役員、監査役、経理部門、関係各部門により閲覧がなされることで、相互監視及び内部統制機能を有しております。また、コンプライアンス上疑義ある行為について、社員が直接通報または情報提供を行う手段としてホットラインを設置しております。
また、毎月1回以上、各部門と代表取締役は管理会計等を用いて主要な事業や業務のモニタリングを実施しており、これらの内容や重要な案件、新規プロジェクト等については、定期的に代表取締役及び取締役により監査役及び親会社である㈱みちのりホールディングスへの報告が行われております。
③ リスク管理体制の整備の状況
コンプライアンス、環境、災害、情報セキュリティ等に係る損失の危険を管理統括するリスク管理担当取締役を任命している他、コンプライアンス担当参与を任命し、組織横断的リスクの監視及び全社的対応について管理を行っております。なお、各部門所管業務に付随するリスク管理は担当部門が行っております。
企業集団における業務の適正を確保するための体制としては、リスク管理担当取締役及びコンプライアンス担当参与が法令遵守体制、リスク管理体制を構築し、企業集団における業務の適正の確保を推進し管理しております。
当社では、予約等において顧客の個人情報を扱っていることから、個人情報保護法を遵守するとともに、プライバシーマークを取得することにより(2025年3月末に認定予定)、個人情報の取り扱いに関する社内ルールの整備、定期的な社内研修を実施し、情報管理の強化とその取り扱いに十分な注意を払っております。
会社法務全般については、弁護士から顧問契約に基づいた適切な助言を受けており、税務関連に関しては、税理士と顧問契約を締結し、必要に応じて助言を受けております。
ハラスメントの防止については、役職員全員を対象にハラスメントに関する研修を行っている他、従業員からの連絡、相談を受け付ける窓口を社内及び社外にも設置し、問題の事前防止と早期発見に努めております。
反社会的勢力排除に向けた体制については、反社会的勢力に対する基本方針を定め、この方針に従って所轄警察署や顧問弁護士等の外部専門機関との連携、反社会的勢力に関する情報の収集、管理、反社会的勢力対応マニュアルの作成、研修活動の実施等の対応を行っております。
④ 子会社の業務の適正を確保するための体制整備の状況
当社の子会社の業務の適正を確保するための体制といたしましては、役員の派遣の他、当社のグループ企画業務部が中心となり業務のサポートを行うとともに、子会社全社にもワークフローシステムを導入し、当社においてすべての稟議に対して決裁または閲覧を行っております。
また、子会社の経理業務については、当社の経理部門への集約化を進めており、毎月、子会社と当社代表取締役は管理会計等を用いて業績や事業のモニタリングを実施しており、ガバナンス及びリスク管理を行っております。
⑤ 役員報酬の内容
|
役員区分 |
対象となる役員の員数(名) |
報酬等の総額(千円) |
|
取締役(社外取締役を除く) |
2 |
23,973 |
|
監査役(社外監査役を除く) |
- |
- |
(注)1.取締役の報酬等の総額には、使用人兼務取締役の使用人給与は含まれておりません。
2.対象となる役員の員数には、無報酬の取締役及び監査役は含まれておりません。
⑥ 役員賠償責任保険契約の概要
当社は会社法第430条の3第1項に規定する役員賠償責任保険契約を保険会社との間で締結しており、被保険者がその職務の執行に起因して、被保険者に対して損害賠償請求がなされたことにより、被保険者が被る損害について填補することとしております。ただし、故意または重過失に起因して生じた損害は填補されない等、一定の免責事項があります。
⑦ 取締役の定数
当社の取締役は9名以内とする旨を定款に定めております。
⑧ 取締役の選任の決議要件
当社は、取締役の選任決議について、議決権を行使することができる株主の議決権の3分の1以上を有する株主が出席し、その議決権の過半数をもって行う旨を定款に定めております。また、取締役の選任決議は累積投票によらない旨も定款に定めております。
⑨ 株主総会の特別決議要件
当社は、会社法第309条第2項に定める決議は、議決権を行使することができる株主の議決権の3分の1以上を有する株主が出席し、その議決権の3分の2以上をもって行う旨を定款に定めております。これは、株主総会における特別決議の定足数を緩和することにより、株主総会の円滑な運営を行うことを目的とするものであります。
⑩ 種類株式の発行
当社は、種類株式の発行会社であり、普通株式のほか、A種種類株式及びB種種類株式を発行しております。普通株式は、株主としての権利内容に制限のない株式でありますが、A種種類株式及びB種種類株式の株主は、株主総会における議決権を有しておりません。これは、資本増強にあたり、既存株主への影響を考慮したためであります。
なお、A種種類株式とB種種類株式の詳細につきましては、「第4 提出会社の状況 1 株式等の状況 (1) 株式の総数等 ②発行済株式」に記載のとおりであります。
⑪ 取締役会の活動状況
取締役会は原則3カ月毎に1回開催するほか、必要に応じて臨時開催しております。当事業年度は合計8回開催しており、個々の取締役、監査役の出席状況については次のとおりであります。
|
区 分 |
氏 名 |
開催回数 |
出席回数 |
|
取締役 |
松本 順 |
8 |
8 |
|
取締役 |
尾渡 英生 |
8 |
8 |
|
取締役 |
大久保 治仁 |
8 |
8 |
|
監査役 |
薮田 伸一 |
8 |
8 |
取締役会においては、当社取締役会規則の決議事項、報告事項の規定に基づき、決算、株主総会に関する事項、予算・人事組織に関する事項のほか、その他の重要事項等を決議し、また、業務執行の状況、監査の状況等につき報告を受けております。
(2)【役員の状況】
① 役員一覧
男性 4名 女性 -名 (役員のうち女性の比率 -%)
|
役職名 |
氏名 |
生年月日 |
略歴 |
任期 |
所有株式数 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
取締役 |
松 本 順 |
1961年11月11日生 |
|
(注)1 |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
取締役 (代表取締役) |
尾 渡 英 生 |
1961年2月2日生 |
|
(注)1 |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
取締役 |
大久保 治 仁 |
1967年9月12日生 |
|
(注)1 |
- |
|
役職名 |
氏名 |
生年月日 |
略歴 |
任期 |
所有株式数 |
||||||||||||||||
|
監査役 |
薮 田 伸 一 |
1981年10月15日生 |
|
(注)2 |
- |
||||||||||||||||
|
計 |
- |
||||||||||||||||||||
(注)1.第163期定時株主総会決議の時から第164期定時株主総会終結の時までであります。
2.第161期定時株主総会決議の時から第165期定時株主総会終結の時までであります。
② 社外役員の状況
該当事項はありません。
(3)【監査の状況】
①監査役監査の状況
当社における監査役監査(監査役1名)は、3ヵ月毎に開催される取締役会及び必要に応じて開催される臨時取締役会への出席、重要な会議への出席、ワークフローシステムによるすべての稟議書等の閲覧、各部門長との面談方式による業務状況の調査、監査法人との情報交換を通じ、取締役の業務執行について、厳正な監視を行っております。
監査役の薮田伸一は、公認会計士の資格を有し、財務及び会計に関する相当程度の知見を有しております。
②内部監査の状況
当社では内部監査を担当する独立した部署は設けておりませんが、当社経理部門が定期的に現金実査を行う他、ワークフローシステムにより当社及び子会社のすべての稟議書等の閲覧を行っております。支払いに関しては経費精算ソフトを導入し、多段階承認機能を使用して不正の防止に努めております。また、監査法人が行う各種実査や棚卸確認、子会社往査に当社経理部門も立会う等の連携を行っております。
なお、内部監査部門が代表取締役のみならず、取締役会並びに監査役に対しても直接報告を行う仕組みは設けておりませんが、経理部門と代表取締役とは隔週毎に報告・連絡・相談する機会を設けている他、経理部門長は取締役会に毎回出席し、経理報告と併せて必要な報告を行っております。
③会計監査の状況
ア.監査法人の名称
EY新日本有限責任監査法人
イ.継続監査期間
14年間
ウ.業務を執行した公認会計士
塚田 一誠
大屋 浩孝
エ.監査業務に係る補助者の構成
当社の会計監査業務に係る補助者は、公認会計士9名、その他12名であります。
オ.監査法人の選定方針と理由
当社は監査法人の選定に関する方針等は定めておりませんが、監査法人の品質管理体制、専門性、独立性並びに監査報酬等を総合的に勘案するとともに、会社法第340条第1項等への抵触の有無等も考慮し、選定することとしております。
カ.監査役による監査法人の評価
監査役は、監査法人を評価するための具体的な基準を作成しておりませんが、定期的に監査法人と情報交換を行い、また、監査法人から監査結果の報告を受けるなどして、職務の実施状況の把握をしており、現在の監査法人は独立性と専門性について、問題ないものと認識しております。
④監査報酬の内容等
ア.監査公認会計士等に対する報酬の内容
|
区分 |
前連結会計年度 |
当連結会計年度 |
||
|
監査証明業務に基づく報酬(千円) |
非監査業務に基づく 報酬(千円) |
監査証明業務に基づく報酬(千円) |
非監査業務に基づく 報酬(千円) |
|
|
提出会社 |
40,000 |
- |
37,500 |
- |
|
連結子会社 |
- |
- |
- |
- |
|
計 |
40,000 |
- |
37,500 |
- |
イ.監査公認会計士等と同一のネットワークに対する報酬(ア.を除く)
該当事項はありません。
ウ.その他重要な監査証明業務に基づく報酬
該当事項はありません。
エ.監査報酬の決定方針
該当事項はありませんが、監査日数等を勘案して決定しております。
オ.監査役が会計監査人の報酬等に同意した理由
監査役は、会計監査人の監査計画の内容、会計監査の職務遂行状況及び報酬見積もりの算出根拠等を確認し、検討した結果、会計監査人の報酬等につき会社法第399条第1項の同意を行っております。
(4)【役員の報酬等】
当社は非上場会社でありますので、記載すべき事項はありません。
なお、役員報酬の内容につきましては、「4 コーポレート・ガバナンスの状況等 (1) コーポレート・ガバナンスの概要」に記載しております。
(5)【株式の保有状況】
当社は非上場会社でありますので、記載すべき事項はありません。
第5【経理の状況】
1 連結財務諸表及び財務諸表の作成方法について
(1)当社の連結財務諸表は、「連結財務諸表の用語、様式及び作成方法に関する規則」(1976年大蔵省令第28号)及び「海運企業財務諸表準則」(1954年運輸省告示第431号)に基づいて作成しております。
(2)当社の財務諸表は、「財務諸表等の用語、様式及び作成方法に関する規則」(1963年大蔵省令第59号。以下、「財務諸表等規則」という。)及び「海運企業財務諸表準則」(1954年運輸省告示第431号)に基づいて作成しております。
2 監査証明について
当社は、金融商品取引法第193条の2第1項の規定に基づき、連結会計年度(2024年1月1日から2024年12月31日まで)の連結財務諸表及び事業年度(2024年1月1日から2024年12月31日まで)の財務諸表についてEY新日本有限責任監査法人による監査を受けております。
3 連結財務諸表等の適正性を確保するための特段の取組みについて
当社は、連結財務諸表等の適正性を確保するための特段の取組みとして、専門的情報を有する団体等が主催する研修・セミナーに参加するとともに、会計専門誌を購読し、連結財務諸表等の適正性確保に取り組んでおります。
1【連結財務諸表等】
(1)【連結財務諸表】
①【連結損益計算書及び連結包括利益計算書】
【連結損益計算書】
|
|
|
(単位:千円) |
|
|
前連結会計年度 (自 2023年1月1日 至 2023年12月31日) |
当連結会計年度 (自 2024年1月1日 至 2024年12月31日) |
|
売上高 |
※1 12,139,597 |
※1 12,764,363 |
|
売上原価 |
※2 9,954,062 |
※2 10,698,731 |
|
売上総利益 |
2,185,535 |
2,065,632 |
|
販売費及び一般管理費 |
※3 1,019,053 |
※3 1,105,851 |
|
営業利益 |
1,166,482 |
959,781 |
|
営業外収益 |
|
|
|
受取利息 |
788 |
1,023 |
|
受取配当金 |
4,594 |
5,594 |
|
不動産賃貸料 |
13,633 |
13,982 |
|
助成金収入 |
6,433 |
- |
|
受取補償金 |
7,107 |
15,100 |
|
その他営業外収益 |
79,830 |
59,870 |
|
営業外収益合計 |
112,385 |
95,569 |
|
営業外費用 |
|
|
|
支払利息 |
107,148 |
147,132 |
|
賃貸資産減価償却費 |
5,472 |
5,432 |
|
賃貸資産維持管理費 |
11,762 |
8,296 |
|
その他営業外費用 |
14,292 |
13,653 |
|
営業外費用合計 |
138,674 |
174,513 |
|
経常利益 |
1,140,193 |
880,837 |
|
特別利益 |
|
|
|
固定資産売却益 |
※4 6,329 |
※4 17,378 |
|
受取保険金 |
15,781 |
- |
|
補助金収入 |
※7 177,023 |
※7 253,052 |
|
保険解約返戻金 |
- |
108,656 |
|
特別利益合計 |
199,133 |
379,086 |
|
特別損失 |
|
|
|
固定資産売却損 |
※5 251 |
※5 332 |
|
固定資産除却損 |
※6 10,535 |
※6 40,231 |
|
減損損失 |
- |
※8 58,677 |
|
投資有価証券売却損 |
245 |
990 |
|
投資有価証券評価損 |
10 |
- |
|
災害による損失 |
- |
16,612 |
|
特別損失合計 |
11,041 |
116,842 |
|
税金等調整前当期純利益 |
1,328,286 |
1,143,080 |
|
法人税、住民税及び事業税 |
26,720 |
31,044 |
|
法人税等調整額 |
△65,411 |
144,198 |
|
法人税等合計 |
△38,691 |
175,242 |
|
当期純利益 |
1,366,977 |
967,838 |
|
非支配株主に帰属する当期純利益 |
8,720 |
8,618 |
|
親会社株主に帰属する当期純利益 |
1,358,257 |
959,220 |
【連結包括利益計算書】
|
|
|
(単位:千円) |
|
|
前連結会計年度 (自 2023年1月1日 至 2023年12月31日) |
当連結会計年度 (自 2024年1月1日 至 2024年12月31日) |
|
当期純利益 |
1,366,977 |
967,838 |
|
その他の包括利益 |
|
|
|
その他有価証券評価差額金 |
4,802 |
9,220 |
|
その他の包括利益合計 |
※1 4,802 |
※1 9,220 |
|
包括利益 |
1,371,779 |
977,058 |
|
(内訳) |
|
|
|
親会社株主に係る包括利益 |
1,363,059 |
968,440 |
|
非支配株主に係る包括利益 |
8,720 |
8,618 |
②【連結株主資本等変動計算書】
前連結会計年度(自 2023年1月1日 至 2023年12月31日)
|
|
|
|
|
(単位:千円) |
|
|
|
株主資本 |
||||
|
|
資本金 |
資本剰余金 |
利益剰余金 |
自己株式 |
株主資本合計 |
|
当期首残高 |
10,000 |
82,098 |
1,319,589 |
- |
1,411,687 |
|
当期変動額 |
|
|
|
|
|
|
自己株式の取得 |
|
|
|
△17,666 |
△17,666 |
|
親会社株主に帰属する当期純利益 |
|
|
1,358,257 |
|
1,358,257 |
|
株主資本以外の項目の当期変動額(純額) |
|
|
|
|
- |
|
当期変動額合計 |
- |
- |
1,358,257 |
△17,666 |
1,340,591 |
|
当期末残高 |
10,000 |
82,098 |
2,677,846 |
△17,666 |
2,752,278 |
|
|
|
|
|
|
|
|
その他の包括利益累計額 |
非支配株主持分 |
純資産合計 |
|
|
|
その他有価証券評価差額金 |
その他の包括利益累計額合計 |
||
|
当期首残高 |
16,229 |
16,229 |
51,025 |
1,478,941 |
|
当期変動額 |
|
|
|
|
|
自己株式の取得 |
|
|
|
△17,666 |
|
親会社株主に帰属する当期純利益 |
|
|
|
1,358,257 |
|
株主資本以外の項目の当期変動額(純額) |
4,802 |
4,802 |
8,720 |
13,522 |
|
当期変動額合計 |
4,802 |
4,802 |
8,720 |
1,354,113 |
|
当期末残高 |
21,031 |
21,031 |
59,745 |
2,833,054 |
当連結会計年度(自 2024年1月1日 至 2024年12月31日)
|
|
|
|
|
(単位:千円) |
|
|
|
株主資本 |
||||
|
|
資本金 |
資本剰余金 |
利益剰余金 |
自己株式 |
株主資本合計 |
|
当期首残高 |
10,000 |
82,098 |
2,677,846 |
△17,666 |
2,752,278 |
|
当期変動額 |
|
|
|
|
|
|
親会社株主に帰属する当期純利益 |
|
|
959,220 |
|
959,220 |
|
非支配株主との取引に係る親会社の持分変動 |
|
△2 |
|
|
△2 |
|
株主資本以外の項目の当期変動額(純額) |
|
|
|
|
|
|
当期変動額合計 |
- |
△2 |
959,220 |
- |
959,218 |
|
当期末残高 |
10,000 |
82,096 |
3,637,066 |
△17,666 |
3,711,496 |
|
|
|
|
|
|
|
|
その他の包括利益累計額 |
非支配株主持分 |
純資産合計 |
|
|
|
その他有価証券評価差額金 |
その他の包括利益累計額合計 |
||
|
当期首残高 |
21,031 |
21,031 |
59,745 |
2,833,054 |
|
当期変動額 |
|
|
|
|
|
親会社株主に帰属する当期純利益 |
|
|
|
959,220 |
|
非支配株主との取引に係る親会社の持分変動 |
|
|
|
△2 |
|
株主資本以外の項目の当期変動額(純額) |
9,220 |
9,220 |
8,494 |
17,714 |
|
当期変動額合計 |
9,220 |
9,220 |
8,494 |
976,932 |
|
当期末残高 |
30,251 |
30,251 |
68,239 |
3,809,986 |
③【連結貸借対照表】
|
|
|
(単位:千円) |
|
|
前連結会計年度 (2023年12月31日) |
当連結会計年度 (2024年12月31日) |
|
資産の部 |
|
|
|
流動資産 |
|
|
|
現金及び預金 |
※2 4,074,393 |
※2 5,139,629 |
|
受取手形及び売掛金 |
※1,※4 1,154,964 |
※1,※4 1,150,482 |
|
棚卸資産 |
※3 905,093 |
※3 953,210 |
|
未収入金 |
15,488 |
3,960 |
|
その他流動資産 |
90,194 |
119,585 |
|
貸倒引当金 |
△3,858 |
△4,548 |
|
流動資産合計 |
6,236,274 |
7,362,319 |
|
固定資産 |
|
|
|
有形固定資産 |
|
|
|
船舶 |
15,082,289 |
15,254,780 |
|
減価償却累計額 |
△13,429,599 |
△13,712,544 |
|
船舶(純額) |
※2 1,652,690 |
※2,※8 1,542,236 |
|
建物 |
12,528,927 |
12,593,200 |
|
減価償却累計額 |
△10,137,110 |
△10,272,433 |
|
建物(純額) |
※2,※8 2,391,817 |
※2,※8 2,320,767 |
|
構築物 |
2,264,560 |
2,254,772 |
|
減価償却累計額 |
△2,129,872 |
△2,118,392 |
|
構築物(純額) |
※2 134,688 |
※2,※8 136,380 |
|
機械及び装置 |
431,539 |
443,471 |
|
減価償却累計額 |
△369,704 |
△374,983 |
|
機械及び装置(純額) |
61,835 |
68,488 |
|
車両及び運搬具 |
2,638,222 |
2,593,187 |
|
減価償却累計額 |
△2,365,058 |
△2,207,453 |
|
車両及び運搬具(純額) |
273,164 |
※8 385,734 |
|
器具及び備品 |
2,521,772 |
2,537,901 |
|
減価償却累計額 |
△2,302,940 |
△2,299,125 |
|
器具及び備品(純額) |
※2,※8 218,832 |
※2,※8 238,776 |
|
リース資産 |
132,132 |
132,132 |
|
減価償却累計額 |
△116,268 |
△120,890 |
|
リース資産(純額) |
15,864 |
11,242 |
|
土地 |
※2 1,698,031 |
※2 1,698,030 |
|
建設仮勘定 |
57,180 |
45,766 |
|
有形固定資産合計 |
6,504,101 |
6,447,419 |
|
無形固定資産 |
|
|
|
のれん |
256,880 |
243,707 |
|
リース資産 |
947 |
- |
|
その他無形固定資産 |
123,348 |
※8 76,432 |
|
無形固定資産合計 |
381,175 |
320,139 |
|
|
|
(単位:千円) |
|
|
前連結会計年度 (2023年12月31日) |
当連結会計年度 (2024年12月31日) |
|
投資その他の資産 |
|
|
|
投資有価証券 |
122,997 |
135,677 |
|
出資金 |
12,274 |
13,072 |
|
長期前払費用 |
321,083 |
74,052 |
|
差入保証金 |
50,201 |
35,701 |
|
繰延税金資産 |
377,088 |
258,118 |
|
その他長期資産 |
33,780 |
14,090 |
|
貸倒引当金 |
△2,353 |
△2,352 |
|
投資その他の資産合計 |
915,070 |
528,358 |
|
固定資産合計 |
7,800,346 |
7,295,916 |
|
繰延資産 |
|
|
|
社債発行費 |
166 |
- |
|
繰延資産合計 |
166 |
- |
|
資産合計 |
14,036,786 |
14,658,235 |
|
|
|
(単位:千円) |
|
|
前連結会計年度 (2023年12月31日) |
当連結会計年度 (2024年12月31日) |
|
負債の部 |
|
|
|
流動負債 |
|
|
|
支払手形及び買掛金 |
397,651 |
462,571 |
|
1年内返済予定の長期借入金 |
※2,※9 607,483 |
※2,※9 513,197 |
|
1年内償還予定の社債 |
20,000 |
- |
|
未払金 |
234,281 |
360,607 |
|
リース債務 |
6,281 |
4,849 |
|
未払費用 |
245,807 |
249,779 |
|
未払法人税等 |
24,960 |
26,290 |
|
未払消費税等 |
182,551 |
161,907 |
|
賞与引当金 |
69,745 |
62,090 |
|
その他流動負債 |
170,073 |
143,128 |
|
流動負債合計 |
1,958,832 |
1,984,418 |
|
固定負債 |
|
|
|
長期借入金 |
※2,※9 7,717,605 |
※2,※9 7,204,408 |
|
役員退職慰労引当金 |
1,860 |
- |
|
退職給付に係る負債 |
1,091,233 |
1,244,765 |
|
特別修繕引当金 |
327,987 |
315,962 |
|
資産除去債務 |
29,376 |
29,735 |
|
リース債務 |
13,126 |
8,277 |
|
繰延税金負債 |
21,178 |
51,175 |
|
その他固定負債 |
42,535 |
9,509 |
|
固定負債合計 |
9,244,900 |
8,863,831 |
|
負債合計 |
11,203,732 |
10,848,249 |
|
|
|
(単位:千円) |
|
|
前連結会計年度 (2023年12月31日) |
当連結会計年度 (2024年12月31日) |
|
純資産の部 |
|
|
|
株主資本 |
|
|
|
資本金 |
10,000 |
10,000 |
|
資本剰余金 |
82,098 |
82,096 |
|
利益剰余金 |
2,677,846 |
3,637,066 |
|
自己株式 |
△17,666 |
△17,666 |
|
株主資本合計 |
2,752,278 |
3,711,496 |
|
その他の包括利益累計額 |
|
|
|
その他有価証券評価差額金 |
21,031 |
30,251 |
|
その他の包括利益累計額合計 |
21,031 |
30,251 |
|
非支配株主持分 |
59,745 |
68,239 |
|
純資産合計 |
2,833,054 |
3,809,986 |
|
負債純資産合計 |
14,036,786 |
14,658,235 |
④【連結キャッシュ・フロー計算書】
|
|
|
(単位:千円) |
|
|
前連結会計年度 (自 2023年1月1日 至 2023年12月31日) |
当連結会計年度 (自 2024年1月1日 至 2024年12月31日) |
|
営業活動によるキャッシュ・フロー |
|
|
|
税金等調整前当期純利益 |
1,328,286 |
1,143,080 |
|
減価償却費 |
564,232 |
758,372 |
|
減損損失 |
- |
58,677 |
|
受取保険金 |
△15,781 |
- |
|
保険解約返戻金 |
- |
△108,656 |
|
投資有価証券売却損益(△は益) |
245 |
990 |
|
補助金収入 |
△177,023 |
△253,052 |
|
貸倒引当金の増減額(△は減少) |
346 |
689 |
|
社債発行費償却 |
223 |
166 |
|
受取利息及び受取配当金 |
△5,382 |
△6,617 |
|
支払利息 |
107,148 |
147,132 |
|
売上債権の増減額(△は増加) |
△412,923 |
4,221 |
|
棚卸資産の増減額(△は増加) |
△52,008 |
△48,117 |
|
仕入債務の増減額(△は減少) |
62,594 |
64,919 |
|
のれん償却額 |
6,587 |
13,173 |
|
賞与引当金の増減額(△は減少) |
37,156 |
△7,655 |
|
役員退職慰労引当金の増減額(△は減少) |
△91 |
△1,860 |
|
退職給付に係る負債の増減額(△は減少) |
95,324 |
153,533 |
|
特別修繕引当金の増減額(△は減少) |
120,164 |
△12,024 |
|
投資有価証券評価損益(△は益) |
10 |
- |
|
有形及び無形固定資産売却損益(△は益) |
△6,078 |
△17,046 |
|
有形及び無形固定資産除却損 |
10,535 |
40,231 |
|
未収消費税等の増減額(△は増加) |
△1,170 |
△3,610 |
|
未払消費税等の増減額(△は減少) |
67,382 |
△20,645 |
|
その他 |
60,451 |
261,597 |
|
小計 |
1,790,227 |
2,167,498 |
|
利息及び配当金の受取額 |
5,382 |
6,617 |
|
利息の支払額 |
△106,792 |
△145,527 |
|
法人税等の支払額又は還付額(△は支払) |
△11,219 |
△29,714 |
|
保険金の受取額 |
15,781 |
108,656 |
|
補助金の受取額 |
177,023 |
253,052 |
|
営業活動によるキャッシュ・フロー |
1,870,402 |
2,360,582 |
|
|
|
(単位:千円) |
|
|
前連結会計年度 (自 2023年1月1日 至 2023年12月31日) |
当連結会計年度 (自 2024年1月1日 至 2024年12月31日) |
|
投資活動によるキャッシュ・フロー |
|
|
|
投資有価証券の取得による支出 |
△894 |
△913 |
|
投資有価証券の売却による収入 |
4,700 |
350 |
|
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出 |
△900 |
- |
|
有形及び無形固定資産の取得による支出 |
△853,867 |
△763,985 |
|
有形及び無形固定資産の売却による収入 |
18,904 |
32,017 |
|
補助金収入 |
7,177 |
70,755 |
|
定期預金の預入による支出 |
△125,900 |
△1,704,400 |
|
定期預金の払戻による収入 |
206,000 |
32,652 |
|
長期貸付金の回収による収入 |
326 |
329 |
|
投資活動によるキャッシュ・フロー |
△744,454 |
△2,333,195 |
|
財務活動によるキャッシュ・フロー |
|
|
|
短期借入金の返済による支出 |
△282,052 |
- |
|
ファイナンス・リース債務の返済による支出 |
△8,512 |
△6,281 |
|
長期借入れによる収入 |
293,964 |
- |
|
長期借入金の返済による支出 |
△239,266 |
△607,483 |
|
社債の償還による支出 |
- |
△20,000 |
|
自己株式の取得による支出 |
△17,666 |
- |
|
連結の範囲の変更を伴わない子会社株式の取得による支出 |
- |
△135 |
|
財務活動によるキャッシュ・フロー |
△253,532 |
△633,899 |
|
現金及び現金同等物の増減額(△は減少) |
872,416 |
△606,512 |
|
現金及び現金同等物の期首残高 |
3,155,523 |
4,027,939 |
|
現金及び現金同等物の期末残高 |
※1 4,027,939 |
※1 3,421,427 |
【注記事項】
(継続企業の前提に関する事項)
該当事項はありません。
(連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項)
1.連結の範囲に関する事項
(1) 連結子会社の数
前期 8社
当期 7社
連結子会社名は、「第1 企業の概況 4 関係会社の状況」に記載しているため、省略しております。
(2) 連結の範囲の変更
当連結会計年度において、連結子会社であった佐渡急送株式会社は、連結子会社である佐渡汽船運輸株式会社を存続会社とする吸収合併により消滅したため連結の範囲から除いております。
2.連結子会社の事業年度等に関する事項
すべての連結子会社の事業年度の末日は、連結決算日と一致しております。
3.会計方針に関する事項
(1)重要な資産の評価基準及び評価方法
イ 有価証券
その他有価証券
(イ)市場価格のない株式等以外のもの
時価法によっております。(評価差額は全部純資産直入法により処理し、売却原価は移動平均法により算定しております。)
(ロ)市場価格のない株式等
移動平均法による原価法によっております。
ロ 棚卸資産
主として先入先出法による原価法(貸借対照表価額は収益性の低下に基づく簿価切下げの方法により算定)を採用しております。
(2)重要な減価償却資産の減価償却の方法
イ 有形固定資産(リース資産を除く)
主として定率法によっております。ただし、一部の船舶及び1998年4月1日以降に取得した建物(建物附属設備を除く)については定額法によっております。
一部の子会社におきましては、2016年4月1日以降に取得した建物附属設備及び構築物については、定額法を採用しております。また、法人税法の改正に伴い、2007年4月1日以降に取得した有形固定資産について、改正後の法人税法に基づく減価償却の方法により、減価償却費を計上しております。2007年3月31日以前に取得した資産については、償却可能限度額まで償却が終了した翌年から5年間で均等償却する方法によっております。
なお、主な耐用年数は以下のとおりであります。
|
船舶 |
3~20年 |
|
建物 |
8~50年 |
ロ 無形固定資産(リース資産を除く)
定額法によっております。
なお、自社利用のソフトウェアについては、社内における利用可能期間(5年)に基づく定額法によっております。
ハ リース資産
リース期間を耐用年数とし、残存価額を零とする定額法を採用しております。
(3)重要な引当金の計上基準
イ 貸倒引当金
債権の貸倒れによる損失に備えるため、一般債権については貸倒実績率により、貸倒懸念債権等特定の債権については個別に回収可能性を検討し、回収不能見込額を計上しております。
ロ 賞与引当金
従業員に対して支給する賞与の支出に充てるため、支給見込額に基づき当連結会計年度に見合う分を計上しております。
ハ 役員退職慰労引当金
一部の子会社において役員退職慰労金制度を設けており、退職慰労金の支給に充てるため内規による期末要支給額の100%相当額を計上しております。
ニ 特別修繕引当金
船舶安全法第5条第1項に基づく定期検査工事の費用に充てるため、将来の修繕見積額に基づき計上しております。
(4)退職給付に係る会計処理の方法
当社及び連結子会社は、退職給付に係る負債及び退職給付費用の計算に、退職給付に係る期末自己都合要支給額を退職給付債務とする方法を用いた簡便法を適用しております。
(5)重要な収益及び費用の計上基準
顧客との契約から生じる収益に関する主要な事業における主な履行義務の内容及び当該履行義務を充足する通常の時点(収益を認識する通常の時点)は以下のとおりであります。
イ 海運業に係る収益
海運業においては、運送約款等に基づき、顧客に対し旅客、自動車及び貨物の海上運送サービスを提供する義務を負っております。いずれも短期間に履行義務が充足されると判断し、顧客が乗船した時点で収益を認識しております。
ロ 海運業に係る費用
すべての費用は発生の都度、経過期間に応じて計上しております。
(6)のれんの償却方法及び償却期間
のれんの効果が発現する期間を合理的に見積もり、当該期間にわたり均等償却しております。
(7)連結キャッシュ・フロー計算書における資金の範囲
連結キャッシュ・フロー計算書における資金(現金及び現金同等物)は、手許現金、随時引出し可能な預金及び容易に換金可能であり、かつ価値の変動について僅少なリスクしか負わない取得日から3ヶ月以内に償還期限の到来する短期投資からなっております。
(8)その他連結財務諸表作成のための重要な事項
繰延資産の処理方法
社債発行費
社債の償還までの期間にわたり定額法により償却しております。
(未適用の会計基準等)
(法人税、住民税及び事業税等に関する会計基準等)
・「法人税、住民税及び事業税等に関する会計基準」(企業会計基準第27号 2022年10月28日 企業会計基準委員会)
・「包括利益の表示に関する会計基準」(企業会計基準第25号 2022年10月28日 企業会計基準委員会)
・「税効果会計に係る会計基準の適用指針」(企業会計基準適用指針第28号 2022年10月28日 企業会計基準委員会)
(1)概要
2018年2月に企業会計基準第28号「『税効果会計に係る会計基準』の一部改正」等(以下「企業会計基準第28号等」)が公表され、日本公認会計士協会における税効果会計に関する実務指針の企業会計基準委員会への移管が完了されましたが、その審議の過程で、次の2つの論点について、企業会計基準第28号等の公表後に改めて検討を行うこととされていたものが、審議され、公表されたものであります。
・ 税金費用の計上区分(その他の包括利益に対する課税)
・ グループ法人税制が適用される場合の子会社株式等(子会社株式又は関連会社株式)の売却に係る税効果
(2)適用予定日
2025年12月期の期首から適用します。
(3)当該会計基準等の適用による影響
「法人税、住民税及び事業税等に関する会計基準」等の適用による連結財務諸表に与える影響額については、現時点で評価中であります。
(リースに関する会計基準等)
・「リースに関する会計基準」(企業会計基準第34号 2024年9月13日 企業会計基準委員会)
・「リースに関する会計基準の適用指針」(企業会計基準適用指針第33号 2024年9月13日 企業会計基準委員会)等
(1)概要
企業会計基準委員会において、日本基準を国際的に整合性のあるものとする取組みの一環として、借手の全てのリースについて資産及び負債を認識するリースに関する会計基準の開発に向けて、国際的な会計基準を踏まえた検討が行われ、基本的な方針として、IFRS第16号の単一の会計処理モデルを基礎とするものの、IFRS第16号の全ての定めを採り入れるのではなく、主要な定めのみを採り入れることにより、簡素で利便性が高く、かつ、IFRS第16号の定めを個別財務諸表に用いても、基本的に修正が不要となることを目指したリース会計基準等が公表されました。
借手の会計処理として、借手のリースの費用配分の方法については、IFRS第16号と同様に、リースがファイナンス・リースであるかオペレーティング・リースであるかにかかわらず、全てのリースについて使用権資産に係る減価償却費及びリース負債に係る利息相当額を計上する単一の会計処理モデルが適用されます。
(2)適用予定日
2028年12月期の期首から適用します。
(3)当該会計基準等の適用による影響
「リースに関する会計基準」等の適用による連結財務諸表に与える影響額については、現時点で評価中であります。
(重要な会計上の見積り)
繰延税金資産の回収可能性
(1) 当連結会計年度の連結財務諸表に計上した金額
(単位:千円)
|
|
前連結会計年度 |
当連結会計年度 |
|
繰延税金資産 |
377,088 |
258,118 |
(2) 識別した項目に係る重要な会計上の見積りの内容に関する情報
繰延税金資産は、税務上の繰越欠損金及び将来減算一時差異のうち将来の税金負担額を軽減することができると認められる範囲内で計上しております。
繰延税金資産の回収可能性の判断に使用する将来の課税所得の見積りについては、当社グループの事業計画を基礎として決定しております。
将来の課税所得の見積りに用いた主要な仮定は、当社グループ航路の旅客・航送輸送量であります。2024年7月、「佐渡の金山」が世界文化遺産に登録されました。これを受けて地元自治体とともに佐渡の魅力を発信するPR戦略を強化することで輸送量の増加が見込まれることから、2025年の輸送量は2024年の輸送実績を上回るとの見込みに基づいております。
これらの見積りは、将来の不確実な経済条件の変動などによって影響を受ける可能性があり、実際に発生した課税所得の時期及び金額が見積りと異なった場合、翌連結会計年度の連結財務諸表に重要な影響を与える可能性があります。
(連結損益計算書関係)
※1 顧客との契約から生じる収益
売上高については、顧客との契約から生じる収益及びそれ以外の収益を区分して記載しておりません。顧客との契約から生じる収益の金額は、連結財務諸表「注記事項(収益認識関係) 1.顧客との契約から生じる収益を分解した情報」に記載しております。
※2 売上原価に含まれる引当金繰入額及び退職給付費用
|
|
前連結会計年度 (自 2023年1月1日 至 2023年12月31日) |
当連結会計年度 (自 2024年1月1日 至 2024年12月31日) |
|
退職給付費用 |
248,428千円 |
278,105千円 |
|
特別修繕引当金繰入額 |
120,164 |
138,564 |
|
賞与引当金繰入額 |
63,747 |
54,670 |
|
計 |
432,339 |
471,339 |
※3 販売費及び一般管理費の内訳
|
|
前連結会計年度 (自 2023年1月1日 至 2023年12月31日) |
当連結会計年度 (自 2024年1月1日 至 2024年12月31日) |
|
役員報酬 |
29,676千円 |
33,849千円 |
|
従業員給与・賞与 |
432,200 |
460,674 |
|
賞与引当金繰入額 |
5,998 |
7,420 |
|
退職給付費用 |
27,385 |
30,946 |
|
役員退職慰労引当金繰入額 |
1,163 |
300 |
|
福利厚生費 |
74,479 |
78,770 |
|
光熱・消耗品費 |
50,707 |
49,997 |
|
租税公課等 |
70,759 |
66,208 |
|
資産維持費 |
6,593 |
7,209 |
|
減価償却費 |
43,801 |
42,929 |
|
のれん償却費 |
6,587 |
13,173 |
|
その他 |
269,705 |
314,376 |
|
計 |
1,019,053 |
1,105,851 |
※4 固定資産売却益の内訳
|
|
前連結会計年度 (自 2023年1月1日 至 2023年12月31日) |
当連結会計年度 (自 2024年1月1日 至 2024年12月31日) |
|
構築物 |
-千円 |
450千円 |
|
車両及び運搬具 |
4,420 |
16,928 |
|
機械及び装置 |
1,908 |
- |
|
計 |
6,329 |
17,378 |
※5 固定資産売却損の内訳
|
|
前連結会計年度 (自 2023年1月1日 至 2023年12月31日) |
当連結会計年度 (自 2024年1月1日 至 2024年12月31日) |
|
車両及び運搬具 |
249千円 |
-千円 |
|
機械及び装置 |
- |
332 |
|
土地 |
1 |
- |
|
計 |
251 |
332 |
※6 固定資産除却損の内訳
|
|
前連結会計年度 (自 2023年1月1日 至 2023年12月31日) |
当連結会計年度 (自 2024年1月1日 至 2024年12月31日) |
|
建物 |
4,040千円 |
-千円 |
|
船舶 |
- |
47 |
|
構築物 |
- |
441 |
|
車両及び運搬具 |
721 |
1,614 |
|
機械及び装置 |
- |
0 |
|
器具及び備品 |
785 |
2,531 |
|
その他無形固定資産 |
- |
30,680 |
|
その他除却損 |
4,989 |
4,915 |
|
計 |
10,535 |
40,231 |
「その他除却損」は既存設備の撤去費用等であります。
※7 主要な補助金収入の内訳
前連結会計年度(自 2023年1月1日 至 2023年12月31日)
国土交通省の「令和3年度地域公共交通確保維持改善事業費補助金」90,567千円及び新潟県の「地域公共交通感染症拡大防止対策事業費補助金」90,307千円を受領したことから、特別利益として計上しております。なお、受領した補助金のうち3,995千円については国庫補助金受増益と固定資産圧縮損とを相殺し、相殺後の176,880千円を補助金収入として計上しております。
当連結会計年度(自 2024年1月1日 至 2024年12月31日)
国土交通省の「令和4年度地域公共交通確保維持改善事業費補助金(交通DX・GXによる経営改善支援事業)」145,674千円及び新潟県の「交通DX・GXによる経営改善支援事業費補助金」134,674千円を受領したことから、特別利益として計上しております。なお、受領した補助金のうち27,295千円については国庫補助金受増益と固定資産圧縮損とを相殺し、相殺後の253,052千円を補助金収入として計上しております。
※8 減損損失
当社グループは以下の資産グループについて減損損失を計上しました。
前連結会計年度(自 2023年1月1日 至 2023年12月31日)
該当事項はありません。
当連結会計年度(自 2024年1月1日 至 2024年12月31日)
|
場所 |
用途 |
種類 |
減損損失 |
|
新潟県佐渡市 |
事業用資産 |
建物 |
7,793千円 |
|
新潟県佐渡市 |
事業用資産 |
器具及び備品 |
4,227千円 |
|
新潟県佐渡市 |
事業用資産 |
その他無形固定資産 |
14千円 |
|
新潟県新潟市 |
遊休資産 |
建設仮勘定 |
46,643千円 |
(減損損失を認識するに至った経緯)
事業用資産は、当初想定した収益が見込めなくなったことにより減損損失を計上しております。
遊休資産につきましては、今後、使用が見込まれないことから、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、減損損失を計上しております。
(資産のグルーピングの方法)
報告セグメントを基本とし、投資の意思決定単位を考慮しグルーピングを行っております。
なお、賃貸用資産については、重要性が低いと判断したものを除き、個々の物件をグルーピングの最小単位としております。
また、遊休資産についても個々の物件をグルーピングの最小単位としております。
(回収可能価額の算定方法)
事業用資産については使用価値により測定しておりますが、将来キャッシュ・フローが見込めないため、備忘価額により評価しております。
遊休資産については正味売却価額により測定しておりますが、当該資産の正味売却価額は、他への転用や売却が困難であることから、備忘価額により評価しております。
(連結包括利益計算書関係)
※1 その他の包括利益に係る組替調整額及び税効果額
|
|
前連結会計年度 (自 2023年1月1日 至 2023年12月31日) |
当連結会計年度 (自 2024年1月1日 至 2024年12月31日) |
|
その他有価証券評価差額金: |
|
|
|
当期発生額 |
7,286千円 |
13,988千円 |
|
組替調整額 |
- |
- |
|
税効果調整前 |
7,286 |
13,988 |
|
税効果額 |
△2,484 |
△4,768 |
|
その他有価証券評価差額金 |
4,802 |
9,220 |
|
その他の包括利益合計 |
4,802 |
9,220 |
(連結株主資本等変動計算書関係)
前連結会計年度(自 2023年1月1日 至 2023年12月31日)
1.発行済株式の種類及び総数並びに自己株式の種類及び株式数に関する事項
|
|
当連結会計年度期首 株式数(株) |
当連結会計年度 増加株式数(株) |
当連結会計年度 減少株式数(株) |
当連結会計年度末 株式数(株) |
|
発行済株式 |
|
|
|
|
|
普通株式 |
53,693,466 |
- |
- |
53,693,466 |
|
A種種類株式 |
26,195,000 |
- |
- |
26,195,000 |
|
B種種類株式 |
1,500 |
- |
- |
1,500 |
|
合計 |
79,889,966 |
- |
- |
79,889,966 |
|
自己株式 |
|
|
|
|
|
普通株式 (注) |
- |
589,301 |
- |
589,301 |
|
合計 |
- |
589,301 |
- |
589,301 |
(注)普通株式の自己株式の増加は、2023年6月27日開催の取締役会決議に基づく自己株式の取得によるものであります。
2.新株予約権及び自己新株予約権に関する事項
|
区分 |
新株予約権の内訳 |
新株予約権の目的となる株式の種類 |
新株予約権の目的となる株式の数(株) |
当連結会計年度末残高 (千円) |
|||
|
当連結会計年度期首 |
当連結会計年度増加 |
当連結会計年度減少 |
当連結会計年度末 |
||||
|
提出会社 (親会社) |
第9回新株予約権 |
普通株式 |
15,000,000 |
- |
- |
15,000,000 |
- |
|
合計 |
普通株式 |
15,000,000 |
- |
- |
15,000,000 |
- |
|
3.配当に関する事項
該当事項はありません。
当連結会計年度(自 2024年1月1日 至 2024年12月31日)
1.発行済株式の種類及び総数並びに自己株式の種類及び株式数に関する事項
|
|
当連結会計年度期首 株式数(株) |
当連結会計年度 増加株式数(株) |
当連結会計年度 減少株式数(株) |
当連結会計年度末 株式数(株) |
|
発行済株式 |
|
|
|
|
|
普通株式 |
53,693,466 |
- |
- |
53,693,466 |
|
A種種類株式 |
26,195,000 |
- |
- |
26,195,000 |
|
B種種類株式 |
1,500 |
- |
- |
1,500 |
|
合計 |
79,889,966 |
- |
- |
79,889,966 |
|
自己株式 |
|
|
|
|
|
普通株式 |
589,301 |
- |
- |
589,301 |
|
合計 |
589,301 |
- |
- |
589,301 |
2.新株予約権及び自己新株予約権に関する事項
|
区分 |
新株予約権の内訳 |
新株予約権の目的となる株式の種類 |
新株予約権の目的となる株式の数(株) |
当連結会計年度末残高 (千円) |
|||
|
当連結会計年度期首 |
当連結会計年度増加 |
当連結会計年度減少 |
当連結会計年度末 |
||||
|
提出会社 (親会社) |
第9回新株予約権 |
普通株式 |
15,000,000 |
- |
15,000,000 |
- |
- |
|
合計 |
普通株式 |
15,000,000 |
- |
15,000,000 |
- |
- |
|
(注) 当連結会計年度減少は、権利行使期間満了に伴う失効によるものであります。
3.配当に関する事項
該当事項はありません。
(連結貸借対照表関係)
※1 受取手形及び売掛金のうち、顧客との契約から生じた債権の金額は、連結財務諸表「注記事項(収益認識関係) 3.顧客との契約に基づく履行義務の充足と当該契約から生じるキャッシュ・フローとの関係並びに当連結会計年度末において存在する顧客との契約から翌連結会計年度以降に認識すると見込まれる収益の金額及び時期に関する情報 (1) 契約資産及び契約負債の残高等」に記載しております。
※2 担保又は財団抵当に供している資産
担保に供している資産
|
|
前連結会計年度 (2023年12月31日) |
当連結会計年度 (2024年12月31日) |
|
現金及び預金 |
5,652千円 |
-千円 |
|
船舶 |
458,939 |
564,909 |
|
建物 |
2,033,080 |
1,948,172 |
|
土地 |
1,484,004 |
1,484,004 |
|
計 |
3,981,675 |
3,997,085 |
観光施設財団抵当として担保に供している資産
|
|
前連結会計年度 (2023年12月31日) |
当連結会計年度 (2024年12月31日) |
|
建物 |
0千円 |
0千円 |
|
構築物 |
0 |
0 |
|
器具及び備品 |
0 |
0 |
|
計 |
0 |
0 |
上記の資産に対応する債務
|
|
前連結会計年度 (2023年12月31日) |
当連結会計年度 (2024年12月31日) |
|
長期借入金 (1年以内に返済するものを含む) |
2,652,807千円 |
2,335,068千円 |
|
計 |
2,652,807 |
2,335,068 |
※3 棚卸資産の内訳は次のとおりであります。
|
|
前連結会計年度 (2023年12月31日) |
当連結会計年度 (2024年12月31日) |
|
貯蔵品 |
871,460千円 |
904,840千円 |
|
商品 |
31,283 |
42,745 |
|
原材料 |
2,350 |
5,625 |
|
計 |
905,093 |
953,210 |
※4 期末日満期手形
期末日満期手形の会計処理は、手形交換日をもって決済処理しております。
なお、連結会計年度末日が金融機関の休業日であったため、次の期末日満期手形が連結会計年度末残高に含まれております。
|
|
前連結会計年度 (2023年12月31日) |
当連結会計年度 (2024年12月31日) |
|
受取手形 |
3,255千円 |
3,480千円 |
5 受取手形裏書譲渡高
|
|
前連結会計年度 (2023年12月31日) |
当連結会計年度 (2024年12月31日) |
|
受取手形裏書譲渡高 |
3,568千円 |
-千円 |
6 保証債務
関係会社の金融機関からの借入債務に対し、保証を行っております。
|
|
前連結会計年度 (2023年12月31日) |
当連結会計年度 (2024年12月31日) |
|
小木観光株式会社 |
28,210千円 |
-千円 |
|
株式会社佐渡歴史伝説館 |
27,494 |
- |
|
計 |
55,704 |
- |
7 当座貸越契約
当社及び当社グループでは、運転資金の効率的な調達を行うため、取引銀行3行と当座貸越契約を締結しております。この契約に基づく借入実行残高は次のとおりであります。
|
|
前連結会計年度 (2023年12月31日) |
当連結会計年度 (2024年12月31日) |
|
当座貸越極度額の総額 |
550,000千円 |
550,000千円 |
|
借入実行残高 |
- |
- |
|
差引額 |
550,000 |
550,000 |
※8 国庫補助金等による圧縮記帳額
国庫補助金等により固定資産の取得価額から控除している圧縮記帳額は次のとおりであります。
|
|
前連結会計年度 (2023年12月31日) |
当連結会計年度 (2024年12月31日) |
|
船舶 |
-千円 |
21,399千円 |
|
建物 |
13,964 |
16,884 |
|
構築物 |
- |
5,390 |
|
車両及び運搬具 |
- |
2,200 |
|
器具及び備品 |
3,995 |
7,691 |
|
その他無形固定資産 |
- |
17,188 |
|
計 |
17,959 |
70,755 |
※9 財務制限条項
前連結会計年度(2023年12月31日)
当連結会計年度の借入金のうち、当社の長期借入金4,216,114千円(シンジケートローン)には財務制限条項が付されており、財務制限条項に抵触した場合には多数貸付人の請求に基づき、契約上のすべての債務について期限の利益を喪失する可能性があります。
・2025年12月に終了する期の決算期及びそれ以降の各年度の決算期の末日における連結の貸借対照表における純資産の部の金額が2期連続してマイナスでないこと。
・2025年12月に終了する期の決算期及びそれ以降の各年度の決算期に係る連結の損益に関して、2期連続してEBITDAが7億円を下回らないこと。なお、ここでいうEBITDAとは、連結の損益計算書上の営業損益に減価償却費、その他償却費、補助金収入(営業外収益及び特別利益)、助成金収入(営業外収益及び特別利益)を加算した額を指す。
当連結会計年度(2024年12月31日)
当連結会計年度の借入金のうち、当社の長期借入金3,935,039千円(シンジケートローン)には財務制限条項が付されており、財務制限条項に抵触した場合には多数貸付人の請求に基づき、契約上のすべての債務について期限の利益を喪失する可能性があります。
・2025年12月に終了する期の決算期及びそれ以降の各年度の決算期の末日における連結の貸借対照表における純資産の部の金額が2期連続してマイナスでないこと。
・2025年12月に終了する期の決算期及びそれ以降の各年度の決算期に係る連結の損益に関して、2期連続してEBITDAが7億円を下回らないこと。なお、ここでいうEBITDAとは、連結の損益計算書上の営業損益に減価償却費、その他償却費、補助金収入(営業外収益及び特別利益)、助成金収入(営業外収益及び特別利益)を加算した額を指す。
(連結キャッシュ・フロー計算書関係)
※1 現金及び現金同等物の期末残高と連結貸借対照表に掲記されている科目の金額との関係
|
|
前連結会計年度 (自 2023年1月1日 至 2023年12月31日) |
当連結会計年度 (自 2024年1月1日 至 2024年12月31日) |
|
現金及び預金勘定 |
4,074,393千円 |
5,139,629千円 |
|
預入期間が3ヶ月を超える定期預金 |
△46,454 |
△1,718,202 |
|
現金及び現金同等物 |
4,027,939 |
3,421,427 |
(リース取引関係)
(借主側)
1.ファイナンス・リース取引
所有権移転外ファイナンス・リース取引
① リース資産の内容
ア.有形固定資産 車両及び運搬具、器具及び備品であります。
イ.無形固定資産 ソフトウエアであります。
② リース資産の減価償却の方法
連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項「3.会計方針に関する事項 (2)重要な減価償却資産の減価償却の方法」に記載のとおりであります。
2.オペレーティング・リース取引
オペレーティング・リース取引のうち解約不能のものに係る未経過リース料
|
(単位:千円) |
|
|
前連結会計年度 (2023年12月31日) |
当連結会計年度 (2024年12月31日) |
|
1年内 |
22,862 |
3,811 |
|
1年超 |
3,811 |
0 |
|
合計 |
26,673 |
3,811 |
(金融商品関係)
1.金融商品の状況に関する事項
(1)金融商品に対する取組方針
当社グループは、資金運用については短期的な預金等に限定し、また、資金調達については銀行借入及び社債発行による方針です。
(2)金融商品の内容及びそのリスク並びにリスク管理体制
営業債権である受取手形及び売掛金、その他の債権である未収入金は、顧客の信用リスクに晒されておりますが、支払条件や取引先の信用状況に応じて適正な管理を行い、リスクの軽減を図っております。投資有価証券である株式は、株価変動リスクに晒されておりますが、定期的に時価や当該企業の財務状況を把握しております。
営業債務である支払手形及び買掛金は、そのほとんどが3ヶ月以内の支払期日であります。長期借入金及び社債は、運転資金及び設備資金に係る資金調達を目的としております。これらは流動性リスクに晒されておりますが、担当部門が月次に資金繰り計画を作成・更新するとともに、手許流動性の維持等により管理しております。
(3)金融商品の時価等に関する事項についての補足説明
金融商品の時価の算定においては変動要因を織り込んでいるため、異なる前提条件等を採用することにより、当該価額が変動することもあります。
2.金融商品の時価等に関する事項
連結貸借対照表計上額、時価及びこれらの差額については、次のとおりであります。
前連結会計年度(2023年12月31日)
|
|
連結貸借対照表計上額 (千円) |
時価(千円) |
差額(千円) |
|
(1)投資有価証券 |
72,480 |
72,480 |
- |
|
資産計 |
72,480 |
72,480 |
- |
|
(1)社債 (1年以内返済予定のものを含む) |
20,000 |
19,984 |
△16 |
|
(2)長期借入金 (1年以内返済予定のものを含む) |
8,325,088 |
8,332,640 |
7,552 |
|
負債計 |
8,345,088 |
8,352,624 |
7,536 |
当連結会計年度(2024年12月31日)
|
|
連結貸借対照表計上額 (千円) |
時価(千円) |
差額(千円) |
|
(1)投資有価証券 |
86,469 |
86,469 |
- |
|
資産計 |
86,469 |
86,469 |
- |
|
(1)社債 (1年以内返済予定のものを含む) |
- |
- |
- |
|
(2)長期借入金 (1年以内返済予定のものを含む) |
7,717,605 |
7,693,068 |
△24,537 |
|
負債計 |
7,717,605 |
7,693,068 |
△24,537 |
(注)1.「現金及び預金」、「受取手形及び売掛金」、「未収入金」、「支払手形及び買掛金」については、短期間で決済されるため時価が帳簿価額に近似するものであることから、記載を省略しております。
2.市場価格のない株式等は「投資有価証券」には含まれておりません。当該金融商品の連結貸借対照表計上額は以下のとおりであります。
|
(単位:千円) |
|
区分 |
前連結会計年度 (2023年12月31日) |
当連結会計年度 (2024年12月31日) |
|
非上場株式 |
50,516 |
49,207 |
3.金銭債権及び満期のある有価証券の連結決算日後の償還予定額
前連結会計年度(2023年12月31日)
|
|
1年以内 (千円) |
1年超 5年以内 (千円) |
5年超 10年以内 (千円) |
10年超 (千円) |
|
現金及び預金 |
4,074,393 |
- |
- |
- |
|
受取手形及び売掛金 |
1,154,964 |
- |
- |
- |
|
未収入金 |
15,488 |
- |
- |
- |
|
合計 |
5,244,845 |
- |
- |
- |
当連結会計年度(2024年12月31日)
|
|
1年以内 (千円) |
1年超 5年以内 (千円) |
5年超 10年以内 (千円) |
10年超 (千円) |
|
現金及び預金 |
5,139,629 |
- |
- |
- |
|
受取手形及び売掛金 |
1,150,482 |
- |
- |
- |
|
未収入金 |
3,960 |
- |
- |
- |
|
合計 |
6,294,071 |
- |
- |
- |
4.社債及び長期借入金の連結決算日後の返済予定額
前連結会計年度(2023年12月31日)
|
|
1年以内 (千円) |
1年超 2年以内 (千円) |
2年超 3年以内 (千円) |
3年超 4年以内 (千円) |
4年超 5年以内 (千円) |
5年超 (千円) |
|
社債 |
20,000 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
長期借入金 |
607,483 |
513,197 |
498,484 |
3,821,063 |
180,207 |
2,704,654 |
|
合計 |
627,483 |
513,197 |
498,484 |
3,821,063 |
180,207 |
2,704,654 |
当連結会計年度(2024年12月31日)
|
|
1年以内 (千円) |
1年超 2年以内 (千円) |
2年超 3年以内 (千円) |
3年超 4年以内 (千円) |
4年超 5年以内 (千円) |
5年超 (千円) |
|
社債 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
長期借入金 |
513,197 |
498,484 |
3,810,753 |
184,503 |
179,851 |
2,530,817 |
|
合計 |
513,197 |
498,484 |
3,810,753 |
184,503 |
179,851 |
2,530,817 |
5.金融商品の時価のレベルごとの内訳等に関する事項
金融商品の時価を、時価の算定に係るインプットの観察可能性及び重要性に応じて、以下の3つのレベルに分類しております。
レベル1の時価:観察可能な時価の算定に係るインプットのうち、活発な市場において形成される当該時価の算定の対象となる資産又は負債に関する相場価格により算定した時価
レベル2の時価:観察可能な時価の算定に係るインプットのうち、レベル1のインプット以外の時価の算定に係るインプットを用いて算定した時価
レベル3の時価:観察できない時価の算定に係るインプットを使用して算定した時価
時価の算定に重要な影響を与えるインプットを複数使用している場合には、それらのインプットがそれぞれ属するレベルのうち、時価の算定における優先順位が最も低いレベルに時価を分類しております。
(1)時価で連結貸借対照表に計上している金融商品
前連結会計年度(2023年12月31日)
|
区分 |
時価(千円) |
|||
|
レベル1 |
レベル2 |
レベル3 |
合計 |
|
|
投資有価証券 |
|
|
|
|
|
株式 |
72,480 |
- |
- |
72,480 |
|
資産計 |
72,480 |
- |
- |
72,480 |
当連結会計年度(2024年12月31日)
|
区分 |
時価(千円) |
|||
|
レベル1 |
レベル2 |
レベル3 |
合計 |
|
|
投資有価証券 |
|
|
|
|
|
株式 |
86,469 |
- |
- |
86,469 |
|
資産計 |
86,469 |
- |
- |
86,469 |
(2)時価で連結貸借対照表に計上している金融商品以外の金融商品
前連結会計年度(2023年12月31日)
|
区分 |
時価(千円) |
|||
|
レベル1 |
レベル2 |
レベル3 |
合計 |
|
|
社債 (1年以内返済予定のものを含む) |
- |
19,984 |
- |
19,984 |
|
長期借入金 (1年以内返済予定のものを含む) |
- |
8,332,640 |
- |
8,332,640 |
|
負債計 |
- |
8,352,624 |
- |
8,352,624 |
当連結会計年度(2024年12月31日)
|
区分 |
時価(千円) |
|||
|
レベル1 |
レベル2 |
レベル3 |
合計 |
|
|
社債 (1年以内返済予定のものを含む) |
- |
- |
- |
- |
|
長期借入金 (1年以内返済予定のものを含む) |
- |
7,693,068 |
- |
7,693,068 |
|
負債計 |
- |
7,693,068 |
- |
7,693,068 |
(注)時価の算定に用いた評価技法及び時価の算定に係るインプットの説明
投資有価証券
上場株式は相場価格を用いて評価しております。上場株式は活発な市場で取引されているため、その時価をレベル1の時価に分類しております。
社債
これらの時価は、元利金の合計額と、当該社債の残存期間及び信用リスクを加味した利率を基に、割引現在価値法により算定しており、レベル2の時価に分類しております。
長期借入金(1年以内返済予定のものを含む)
これらの時価は、元利金の合計額と、当該債務の残存期間及び信用リスクを加味した利率を基に、割引現在価値法により算定しており、レベル2の時価に分類しております。
(有価証券関係)
1.売買目的有価証券
前連結会計年度(2023年12月31日)
該当するものはありません。
当連結会計年度(2024年12月31日)
該当するものはありません。
2.満期保有目的の債券
前連結会計年度(2023年12月31日)
該当するものはありません。
当連結会計年度(2024年12月31日)
該当するものはありません。
3.その他有価証券
前連結会計年度(2023年12月31日)
|
|
種類 |
連結貸借対照表計上額(千円) |
取得原価(千円) |
差額(千円) |
|
連結貸借対照表計上額が取得原価を超えるもの |
(1)株式 |
72,480 |
40,567 |
31,913 |
|
(2)債券 |
- |
- |
- |
|
|
(3)その他 |
- |
- |
- |
|
|
小計 |
72,480 |
40,567 |
31,913 |
|
|
連結貸借対照表計上額が取得原価を超えないもの |
(1)株式 |
- |
- |
- |
|
(2)債券 |
- |
- |
- |
|
|
(3)その他 |
- |
- |
- |
|
|
小計 |
- |
- |
- |
|
|
合計 |
72,480 |
40,567 |
31,913 |
|
当連結会計年度(2024年12月31日)
|
|
種類 |
連結貸借対照表計上額(千円) |
取得原価(千円) |
差額(千円) |
|
連結貸借対照表計上額が取得原価を超えるもの |
(1)株式 |
86,469 |
40,567 |
45,902 |
|
(2)債券 |
- |
- |
- |
|
|
(3)その他 |
- |
- |
- |
|
|
小計 |
86,469 |
40,567 |
45,902 |
|
|
連結貸借対照表計上額が取得原価を超えないもの |
(1)株式 |
- |
- |
- |
|
(2)債券 |
- |
- |
- |
|
|
(3)その他 |
- |
- |
- |
|
|
小計 |
- |
- |
- |
|
|
合計 |
86,469 |
40,567 |
45,902 |
|
4.売却したその他有価証券
前連結会計年度(自 2023年1月1日 至 2023年12月31日)
|
種類 |
売却額(千円) |
売却益の合計額(千円) |
売却損の合計額(千円) |
|
株式 |
4,670 |
- |
245 |
当連結会計年度(自 2024年1月1日 至 2024年12月31日)
|
種類 |
売却額(千円) |
売却益の合計額(千円) |
売却損の合計額(千円) |
|
株式 |
330 |
- |
990 |
5.減損処理を行った有価証券
前連結会計年度(自 2023年1月1日 至 2023年12月31日)
有価証券について10千円(その他有価証券の非上場株式10千円)減損処理を行っております。
なお、減損処理にあたっては、期末における時価が取得原価に比べ50%以上下落した場合には全て減損処理を行い、30~50%程度下落した場合には、回復可能性等を考慮して必要と認められた額について減損処理を行っております。
当連結会計年度(自 2024年1月1日 至 2024年12月31日)
当連結会計年度において、減損処理を行った有価証券はありません。
(退職給付関係)
1.採用している退職給付制度の概要
当社及び一部の連結子会社は、退職一時金制度を採用しております。
また、当社及び一部の連結子会社は、中小企業退職金共済制度を併用しております。
当社及び連結子会社が有する退職一時金制度は、簡便法により退職給付に係る負債及び退職給付費用を計算しております。
2.簡便法を適用した確定給付制度
(1)簡便法を適用した制度の、退職給付に係る負債の期首残高と期末残高の調整表
|
|
前連結会計年度 (自 2023年1月1日 至 2023年12月31日) |
当連結会計年度 (自 2024年1月1日 至 2024年12月31日) |
|
退職給付に係る負債の期首残高 |
995,909千円 |
1,091,233千円 |
|
退職給付費用 |
274,182 |
308,709 |
|
退職給付の支払額 |
△95,278 |
△65,774 |
|
中小企業退職金共済制度への拠出額 |
△83,580 |
△89,403 |
|
退職給付に係る負債の期末残高 |
1,091,233 |
1,244,765 |
(2)退職給付債務の期末残高と連結貸借対照表に計上された退職給付に係る負債の調整表
|
|
前連結会計年度 (2023年12月31日) |
当連結会計年度 (2024年12月31日) |
|
非積立型制度の退職給付債務 |
2,052,412千円 |
2,255,914千円 |
|
中小企業退職金共済制度給付見込額 |
△961,179 |
△1,011,148 |
|
連結貸借対照表に計上された負債と資産の純額 |
1,091,233 |
1,244,765 |
|
|
|
|
|
退職給付に係る負債 |
1,091,233 |
1,244,765 |
|
連結貸借対照表に計上された負債の純額 |
1,091,233 |
1,244,765 |
(3)退職給付費用
簡便法で計算した退職給付費用 前連結会計年度274,182千円 当連結会計年度308,709千円
(税効果会計関係)
1.繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別の内訳
|
|
前連結会計年度 (2023年12月31日) |
|
当連結会計年度 (2024年12月31日) |
|
繰延税金資産 |
|
|
|
|
未払事業税 |
1,843千円 |
|
2,040千円 |
|
未払事業所税 |
3,666 |
|
3,709 |
|
賞与引当金 |
23,776 |
|
21,221 |
|
未払従業員給与 |
48,475 |
|
50,940 |
|
役員退職給与引当金 |
634 |
|
- |
|
退職給付に係る負債 |
372,738 |
|
425,077 |
|
特別修繕引当金 |
33,558 |
|
25,837 |
|
株式評価損 |
6,470 |
|
6,470 |
|
減価償却超過額(土地を除く減損損失を含む) |
348,511 |
|
350,694 |
|
減損損失(土地) |
75,507 |
|
75,507 |
|
税務上繰越欠損金 (注)1 |
1,392,880 |
|
982,398 |
|
その他 |
68,774 |
|
64,253 |
|
繰延税金資産の合計 |
2,376,836 |
|
2,008,152 |
|
税務上の繰越欠損金に係る評価性引当額 (注)1 |
△1,086,876 |
|
△801,885 |
|
将来減算一時差異等の合計に係る評価性引当額 |
△871,780 |
|
△933,418 |
|
評価性引当額の合計 |
△1,958,656 |
|
△1,735,304 |
|
繰延税金負債との相殺 |
△41,091 |
|
△14,730 |
|
繰延税金資産の連結貸借対照表計上額 |
377,088 |
|
258,118 |
|
|
|
|
|
|
繰延税金負債 |
|
|
|
|
未収事業税 |
1,133千円 |
|
-千円 |
|
連結子会社の資産に係る時価評価差額 |
50,257 |
|
50,257 |
|
その他有価証券評価差額金 |
10,879 |
|
15,648 |
|
繰延税金資産との相殺 |
△41,091 |
|
△14,730 |
|
繰延税金負債の連結貸借対照表計上額 |
21,178 |
|
51,175 |
(注)1.税務上の繰越欠損金及びその繰延税金資産の繰越期限別の金額
前連結会計年度(2023年12月31日)
|
|
1年以内 (千円) |
1年超 2年以内 (千円) |
2年超 3年以内 (千円) |
3年超 4年以内 (千円) |
4年超 5年以内 (千円) |
5年超 (千円) |
合計 (千円) |
|
税務上の繰越欠損金(※1) |
2,748 |
12,948 |
21,734 |
8,917 |
- |
1,346,531 |
1,392,880 |
|
評価性引当額 |
2,748 |
12,948 |
21,734 |
8,917 |
- |
1,040,527 |
1,086,876 |
|
繰延税金資産(※2) |
- |
- |
- |
- |
- |
306,004 |
306,004 |
(※1)税務上の繰越欠損金は、法定実効税率を乗じた金額であります。
(※2)将来の課税所得の見込み等により、回収可能性を慎重に検討し、計上したものであります。
当連結会計年度(2024年12月31日)
|
|
1年以内 (千円) |
1年超 2年以内 (千円) |
2年超 3年以内 (千円) |
3年超 4年以内 (千円) |
4年超 5年以内 (千円) |
5年超 (千円) |
合計 (千円) |
|
税務上の繰越欠損金(※1) |
7,807 |
14,644 |
8,798 |
- |
8,077 |
943,071 |
982,398 |
|
評価性引当額 |
7,807 |
14,644 |
8,798 |
- |
8,077 |
762,558 |
801,885 |
|
繰延税金資産(※2) |
- |
- |
- |
- |
- |
180,513 |
180,513 |
(※1)税務上の繰越欠損金は、法定実効税率を乗じた金額であります。
(※2)将来の課税所得の見込み等により、回収可能性を慎重に検討し、計上したものであります。
2.法定実効税率と税効果会計適用後の法人税等の負担率との間に重要な差異があるときの、当該差異の原因となった主要な項目別の内訳
|
|
前連結会計年度 (2023年12月31日) |
|
当連結会計年度 (2024年12月31日) |
|
法定実効税率 |
34.09% |
|
34.09% |
|
(調整) |
|
|
|
|
交際費等永久に損金に算入されない項目 |
0.20 |
|
0.24 |
|
受取配当金等永久に益金に算入されない項目 |
△0.03 |
|
△0.04 |
|
住民税均等割 |
0.18 |
|
0.35 |
|
評価性引当額の減少 |
△35.89 |
|
△19.54 |
|
その他 |
△1.47 |
|
0.23 |
|
税効果会計適用後の法人税等の負担率 |
△2.91 |
|
15.33 |
(企業結合等関係)
(共通支配下の取引等)
当社の連結子会社である佐渡汽船運輸株式会社及び佐渡急送株式会社は、2023年10月27日開催の取締役会において、佐渡汽船運輸株式会社を吸収合併存続会社、佐渡急送株式会社を吸収合併消滅会社とする吸収合併を行うことを決議し、2024年1月1日付で吸収合併いたしました。
(1) 取引の概要
① 被結合当事企業の名称及び事業の内容
佐渡急送株式会社:一般貨物自動車運送業
② 企業結合日
2024年1月1日
③ 企業結合の法的形式
佐渡汽船運輸株式会社を吸収合併存続会社、佐渡急送株式会社を吸収合併消滅会社とする吸収合併
④ 結合後企業の名称
佐渡汽船運輸株式会社
⑤ その他取引の概要に関する事項
当社グループ経営の効率化による収益性の向上と、機動的な組織体制を構築し、職場環境等の改善を図るため、本吸収合併を行っております。
(2) 実施した会計処理の概要
「企業結合に関する会計基準」(企業会計基準第21号 2019年1月16日)及び「企業結合会計基準及び事業分離等会計基準に関する適用指針」(企業会計基準適用指針第10号 2019年1月16日)に基づき、共通支配下の取引として処理しております。
(共通支配下の取引等)
子会社株式の追加取得
(1) 取引の概要
① 結合当事企業の名称及びその事業の内容
小木観光株式会社:観光事業
② 企業結合日
2024年12月25日
③ 企業結合の法的形式
非支配株主からの株式取得
④ 結合後企業の名称
名称に変更ありません。
⑤ その他取引の概要に関する事項
当社グループ内の持分比率を引き上げることによりグループ経営の強化を図り、当社グループの経営管理機能効率化及び意思決定の迅速化を目的として、非支配株主が保有する株式を取得したものであります。
(2) 実施した会計処理の概要
「企業結合に関する会計基準」(企業会計基準第21号 2019年1月16日)及び「企業結合会計基準及び事業分離等会計基準に関する適用指針」(企業会計基準適用指針第10号 2019年1月16日)に基づき、共通支配下の取引等のうち、非支配株主との取引として処理しております。
(3) 子会社株式の追加取得に関する事項
取得原価及び対価の種類ごとの内訳
|
取得の対価(現金) |
135千円 |
|
取得原価 |
135千円 |
(4) 非支配株主との取引に係る当社の持分変動に関する事項
① 資本剰余金の変動要因
子会社株式の追加取得
② 非支配株主との取引によって減少した資本剰余金の金額
2千円
(資産除去債務関係)
重要性が乏しいため、記載を省略しております。
(賃貸等不動産関係)
当社及び一部の連結子会社では、新潟県において、賃貸用商業施設等(土地を含む。)を有しております。前連結会計年度における当該賃貸等不動産に関する賃貸損益は△10,333千円(賃貸収益は売上高及び営業外収益に、主な賃貸費用は売上原価、販売費及び一般管理費及び営業外費用に計上)であります。当連結会計年度における当該賃貸等不動産に関する賃貸損益は△3,095千円(賃貸収益は売上高及び営業外収益に、主な賃貸費用は売上原価、販売費及び一般管理費及び営業外費用に計上)であります。
また、当該賃貸等不動産の連結貸借対照表計上額、期中増減額及び時価は、次のとおりであります。
|
(単位:千円) |
|
|
前連結会計年度 (自 2023年1月1日 至 2023年12月31日) |
当連結会計年度 (自 2024年1月1日 至 2024年12月31日) |
|
|
連結貸借対照表計上額 |
|
|
|
|
|
期首残高 |
283,819 |
270,508 |
|
|
期中増減額 |
△13,311 |
△14,942 |
|
|
期末残高 |
270,508 |
255,565 |
|
期末時価 |
299,719 |
287,052 |
|
(注)1.連結貸借対照表計上額は、取得原価から減価償却累計額を控除した金額であります。
2.期中増減額のうち、前連結会計年度の主な減少額は、賃貸面積の減少及び減価償却によるものであります。当連結会計年度の主な減少額は、賃貸面積の減少及び減価償却によるものであります。
3.期末の時価は、主要な物件については社外の不動産鑑定士による不動産鑑定評価書に基づく金額、その他の物件については固定資産税評価額に基づいて自社で算定した金額(指標等を用いて調整を行ったものを含む。)であります。
(収益認識関係)
1.顧客との契約から生じる収益を分解した情報
前連結会計年度(自 2023年1月1日 至 2023年12月31日)
|
|
|
|
|
(単位:千円) |
|
|
報告セグメント |
合計 |
||
|
|
海陸輸送 |
観光 |
不動産・施設管理 |
|
|
貨物運賃 |
977,847 |
- |
- |
977,847 |
|
自動車航送運賃 |
2,762,464 |
- |
- |
2,762,464 |
|
旅客運賃 |
4,335,239 |
- |
- |
4,335,239 |
|
貨物陸送 |
1,674,713 |
- |
- |
1,674,713 |
|
その他 |
1,425,798 |
313,527 |
107,905 |
1,847,230 |
|
顧客との契約から 生じる収益 |
11,176,061 |
313,527 |
107,905 |
11,597,493 |
|
その他の収益 |
428,145 |
- |
113,959 |
542,104 |
|
外部顧客への売上高 |
11,604,206 |
313,527 |
221,864 |
12,139,597 |
当連結会計年度(自 2024年1月1日 至 2024年12月31日)
|
|
|
|
|
(単位:千円) |
|
|
報告セグメント |
合計 |
||
|
|
海陸輸送 |
観光 |
不動産・施設管理 |
|
|
貨物運賃 |
1,048,296 |
- |
- |
1,048,296 |
|
自動車航送運賃 |
2,793,311 |
- |
- |
2,793,311 |
|
旅客運賃 |
4,397,405 |
- |
- |
4,397,405 |
|
貨物陸送 |
2,061,875 |
- |
- |
2,061,875 |
|
その他 |
1,435,985 |
385,601 |
145,255 |
1,966,841 |
|
顧客との契約から 生じる収益 |
11,736,872 |
385,601 |
145,255 |
12,267,728 |
|
その他の収益 |
376,878 |
- |
119,757 |
496,635 |
|
外部顧客への売上高 |
12,113,750 |
385,601 |
265,012 |
12,764,363 |
2.顧客との契約から生じる収益を理解するための基礎となる情報
連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項「3.会計方針に関する事項 (5) 重要な収益及び費用の計上基準」に記載のとおりであります。
3.顧客との契約に基づく履行義務の充足と当該契約から生じるキャッシュ・フローとの関係並びに当連結会計年度末において存在する顧客との契約から翌連結会計年度以降に認識すると見込まれる収益の金額及び時期に関する情報
(1)契約資産及び契約負債の残高等
顧客との契約から生じた債権、契約負債の内訳は以下のとおりです。
なお、連結貸借対照表において、顧客との契約から生じた債権は受取手形及び売掛金に、契約負債はその他流動負債にそれぞれ含まれています。
前連結会計年度(自 2023年1月1日 至 2023年12月31日)
(単位:千円)
|
|
期首残高 |
期末残高 |
|
顧客との契約から生じた債権 |
717,926 |
1,154,964 |
|
契約負債 |
19,088 |
23,022 |
契約負債は、役務の提供の完了前に顧客から受け取った前受金に関するものであります。契約負債は、収益の認識に伴い取り崩されます。
当連結会計年度に認識された収益の額のうち期首現在の契約負債残高に含まれていた額は、19,088千円であります。
当連結会計年度(自 2024年1月1日 至 2024年12月31日)
(単位:千円)
|
|
期首残高 |
期末残高 |
|
顧客との契約から生じた債権 |
1,154,964 |
1,150,482 |
|
契約負債 |
23,022 |
29,262 |
契約負債は、役務の提供の完了前に顧客から受け取った前受金に関するものであります。契約負債は、収益の認識に伴い取り崩されます。
当連結会計年度に認識された収益の額のうち期首現在の契約負債残高に含まれていた額は、23,022千円であります。
(2)残存履行義務に配分した取引価格
当初に予想される契約期間が1年を超える重要な契約がないため、実務上の簡便法を適用し、記載を省略しております。
(セグメント情報等)
【セグメント情報】
1.報告セグメントの概要
当社グループの報告セグメントは、構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、取締役会が、経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものであります。
当社グループは、佐渡島~本土間の人流・物流とこれに付帯するサービスを主たる業務としております。そのため、当社グループは、サービス別の「海陸輸送」、「観光」及び「不動産・施設管理」の3つを報告セグメントとしております。
報告セグメントごとのサービスの種類
|
報告セグメント |
サービスの種類 |
|
海陸輸送 |
旅客・自動車・貨物の輸送サービス等 |
|
観光 |
主に観光客を対象とした、観光施設、売店・飲食、宿泊サービス |
|
不動産・施設管理 |
不動産賃貸、有料駐車場サービス、ビル管理、清掃サービス |
2.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と同一であります。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。
セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。
3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報
前連結会計年度(自 2023年1月1日 至 2023年12月31日)
|
|
|
|
|
(単位:千円) |
|
|
報告セグメント |
合計 |
||
|
|
海陸輸送 |
観光 |
不動産・施設管理 |
|
|
売上高 |
|
|
|
|
|
外部顧客への売上高 |
11,604,206 |
313,527 |
221,864 |
12,139,597 |
|
セグメント間の内部売上高又は振替高 |
8,251 |
20,904 |
192,184 |
221,339 |
|
計 |
11,612,457 |
334,431 |
414,048 |
12,360,936 |
|
セグメント利益又は損失(△)(注) |
1,136,927 |
△12,759 |
43,524 |
1,167,692 |
|
セグメント資産 |
13,817,397 |
268,434 |
366,160 |
14,451,991 |
|
その他の項目 |
|
|
|
|
|
減価償却費 |
541,366 |
7,513 |
15,353 |
564,232 |
|
特別利益 |
177,023 |
- |
- |
177,023 |
|
有形固定資産及び無形固定資産の増加額 |
1,186,203 |
22,945 |
1,445 |
1,210,593 |
(注) セグメント利益又は損失は、連結財務諸表の営業利益と調整を行っております。
当連結会計年度(自 2024年1月1日 至 2024年12月31日)
|
|
|
|
|
(単位:千円) |
|
|
報告セグメント |
合計 |
||
|
|
海陸輸送 |
観光 |
不動産・施設管理 |
|
|
売上高 |
|
|
|
|
|
外部顧客への売上高 |
12,113,750 |
385,601 |
265,012 |
12,764,363 |
|
セグメント間の内部売上高又は振替高 |
8,693 |
30,654 |
230,094 |
269,441 |
|
計 |
12,122,443 |
416,255 |
495,106 |
13,033,804 |
|
セグメント利益(注) |
872,724 |
10,359 |
76,851 |
959,934 |
|
セグメント資産 |
14,366,011 |
316,708 |
440,814 |
15,123,533 |
|
その他の項目 |
|
|
|
|
|
減価償却費 |
729,042 |
14,708 |
14,622 |
758,372 |
|
特別利益 |
253,052 |
- |
- |
253,052 |
|
減損損失 |
46,643 |
12,034 |
- |
58,677 |
|
有形固定資産及び無形固定資産の増加額 |
762,117 |
70,244 |
13,587 |
845,948 |
(注) セグメント利益は、連結財務諸表の営業利益と調整を行っております。
4.報告セグメント合計額と連結財務諸表計上額との差額及び当該差額の主な内容(差異調整に関する事項)
|
(単位:千円) |
|
売上高 |
前連結会計年度 |
当連結会計年度 |
|
報告セグメント計 |
12,360,936 |
13,033,804 |
|
セグメント間取引消去 |
△221,339 |
△269,441 |
|
連結財務諸表の売上高 |
12,139,597 |
12,764,363 |
|
(単位:千円) |
|
利益 |
前連結会計年度 |
当連結会計年度 |
|
報告セグメント計 |
1,167,692 |
959,934 |
|
セグメント間取引消去 |
△1,210 |
△153 |
|
連結財務諸表の営業利益 |
1,166,482 |
959,781 |
|
(単位:千円) |
|
資産 |
前連結会計年度 |
当連結会計年度 |
|
報告セグメント計 |
14,451,991 |
15,123,533 |
|
全社資産(注) |
135,271 |
148,749 |
|
セグメント間相殺消去 |
△550,476 |
△614,047 |
|
連結財務諸表の資産合計 |
14,036,786 |
14,658,235 |
(注)全社資産は、主に当社における長期投資資金(投資有価証券)であります。
|
(単位:千円) |
|
その他の項目 |
報告セグメント計 |
調整額 |
連結財務諸表計上額 |
|||
|
前連結会計年度 |
当連結会計年度 |
前連結会計年度 |
当連結会計年度 |
前連結会計年度 |
当連結会計年度 |
|
|
減価償却費 |
564,232 |
758,372 |
- |
- |
564,232 |
758,372 |
|
特別利益 |
177,023 |
253,052 |
- |
- |
177,023 |
253,052 |
|
有形固定資産及び 無形固定資産の増加額 |
1,210,593 |
845,948 |
- |
- |
1,210,593 |
845,948 |
【関連情報】
前連結会計年度(自 2023年1月1日 至 2023年12月31日)
1.製品及びサービスごとの情報
セグメント情報に同様の情報を開示しているため、記載を省略しております。
2.地域ごとの情報
(1)売上高
本邦以外の外部顧客への売上高がないため、該当事項はありません。
(2)有形固定資産
本邦以外に所在している有形固定資産がないため、該当事項はありません。
3.主要な顧客ごとの情報
外部顧客への売上高のうち、連結損益計算書の売上高の10%以上を占める相手先がないため、記載はありません。
当連結会計年度(自 2024年1月1日 至 2024年12月31日)
1.製品及びサービスごとの情報
セグメント情報に同様の情報を開示しているため、記載を省略しております。
2.地域ごとの情報
(1)売上高
本邦以外の外部顧客への売上高がないため、該当事項はありません。
(2)有形固定資産
本邦以外に所在している有形固定資産がないため、該当事項はありません。
3.主要な顧客ごとの情報
外部顧客への売上高のうち、連結損益計算書の売上高の10%以上を占める相手先がないため、記載はありません。
【報告セグメントごとの固定資産の減損損失に関する情報】
前連結会計年度(自 2023年1月1日 至 2023年12月31日)
該当事項はありません。
当連結会計年度(自 2024年1月1日 至 2024年12月31日)
セグメント情報に同様の情報を開示しているため、記載を省略しております。
【報告セグメントごとののれんの償却額及び未償却残高に関する情報】
前連結会計年度(自 2023年1月1日 至 2023年12月31日)
|
|
|
|
|
(単位:千円) |
|
|
海陸輸送 |
観光 |
不動産・施設管理 |
合計 |
|
当期償却額 |
6,587 |
- |
- |
6,587 |
|
当期末残高 |
256,880 |
- |
- |
256,880 |
当連結会計年度(自 2024年1月1日 至 2024年12月31日)
|
|
|
|
|
(単位:千円) |
|
|
海陸輸送 |
観光 |
不動産・施設管理 |
合計 |
|
当期償却額 |
13,173 |
- |
- |
13,173 |
|
当期末残高 |
243,707 |
- |
- |
243,707 |
【報告セグメントごとの負ののれん発生益に関する情報】
前連結会計年度(自 2023年1月1日 至 2023年12月31日)
該当事項はありません。
当連結会計年度(自 2024年1月1日 至 2024年12月31日)
該当事項はありません。
【関連当事者情報】
1.関連当事者との取引
(1)連結財務諸表提出会社と関連当事者との取引
連結財務諸表提出会社の親会社及び主要株主(会社等の場合に限る。)等
前連結会計年度(自 2023年1月1日 至 2023年12月31日)
|
種類 |
会社等の名称又は氏名 |
所在地 |
資本金又 は出資金 (千円) |
事業の内容 又は職業 |
議決権等の所有(被所有)割合(%) |
関連当事者との関係 |
取引の内容 |
取引金額 (千円) |
科目 |
期末残高 (千円) |
|
主要株主 |
新潟県 |
新潟県 新潟市 |
- |
地方公共団体 |
(被所有) 直接 10.17 |
港湾施設の賃借 |
補助金受入 (注)1 |
90,307 |
- |
- |
(注)1.上記の取引金額には、消費税等は含まれておりません。なお、補助金受入については、新潟県補助金等交付規則等に基づいております。
当連結会計年度(自 2024年1月1日 至 2024年12月31日)
|
種類 |
会社等の名称又は氏名 |
所在地 |
資本金又 は出資金 (千円) |
事業の内容 又は職業 |
議決権等の所有(被所有)割合(%) |
関連当事者との関係 |
取引の内容 |
取引金額 (千円) |
科目 |
期末残高 (千円) |
|
主要株主 |
新潟県 |
新潟県 新潟市 |
- |
地方公共団体 |
(被所有) 直接 10.17 |
港湾施設の賃借 |
補助金受入 (注)1 |
134,674 |
- |
- |
(注)1.上記の取引金額には、消費税等は含まれておりません。なお、補助金受入については、新潟県補助金等交付規則等に基づいております。
2.親会社又は重要な関連会社に関する注記
(1) 親会社情報
㈱みちのりホールディングス(非上場)
(2) 重要な関連会社の要約財務情報
該当事項はありません。
(1株当たり情報)
|
|
前連結会計年度 (自 2023年1月1日 至 2023年12月31日) |
当連結会計年度 (自 2024年1月1日 至 2024年12月31日) |
|
1株当たり純資産額 |
52.22円 |
70.46円 |
|
1株当たり当期純利益 |
25.32円 |
18.06円 |
|
潜在株式調整後1株当たり当期純利益 |
-円 |
-円 |
(注)1.潜在株式調整後1株当たり当期純利益については、潜在株式は存在するものの、当社株式は非上場であり、期中平均株価が把握できないため記載しておりません。
2.1株当たり当期純利益の算定上の基礎は、以下のとおりであります。
|
|
前連結会計年度 (自 2023年1月1日 至 2023年12月31日) |
当連結会計年度 (自 2024年1月1日 至 2024年12月31日) |
|
1株当たり当期純利益(千円) |
|
|
|
(算定上の基礎) |
|
|
|
親会社株主に帰属する当期純利益 |
1,358,257 |
959,220 |
|
普通株主に帰属しない金額(千円) |
- |
- |
|
普通株式に係る親会社株主に帰属する当期純利益 (千円) |
1,358,257 |
959,220 |
|
普通株式の期中平均株式数(株) |
53,648,135 |
53,104,165 |
|
希薄化効果を有しないため、潜在株式調整後1株当たり 当期純利益の算定に含めなかった潜在株式の概要 |
- |
- |
(重要な後発事象)
該当事項はありません。
⑤【連結附属明細表】
【社債明細表】
|
会社名 |
銘柄 |
発行年月日 |
当期首残高 (千円) |
当期末残高 (千円) |
利率(%) |
担保 |
償還期限 |
|
佐渡汽船㈱ |
佐渡汽船観光㈱ 第1回無担保社債 |
2019.9.25 |
20,000 (20,000) |
- (-) |
0.30 |
なし |
2024.9.25 |
|
合計 |
- |
- |
20,000 (20,000) |
- (-) |
- |
- |
- |
(注)1.( )内書は、1年以内の償還予定額であります。
2.前連結会計年度において、当社を吸収合併存続会社、当社の完全子会社である佐渡汽船観光株式会社を吸収合併消滅会社とする吸収合併を行っており、その社債を継承しております。
【借入金等明細表】
|
区分 |
当期首残高 (千円) |
当期末残高 (千円) |
平均利率 (%) |
返済期限 |
|
短期借入金 |
- |
- |
- |
- |
|
1年以内に返済予定の長期借入金 |
607,483 |
513,197 |
1.83 |
- |
|
1年以内に返済予定のリース債務 |
6,281 |
4,849 |
- |
- |
|
長期借入金 (1年以内に返済予定のものを除く) |
7,717,605 |
7,204,408 |
1.83 |
2026年1月 ~2037年3月 |
|
リース債務 (1年以内に返済予定のものを除く) |
13,126 |
8,277 |
- |
2027年1月 ~2028年3月 |
|
合計 |
8,344,495 |
7,730,731 |
- |
- |
(注)1.「平均利率」については、借入金等の期中平均残高に対する加重平均利率を記載しております。
2.リース債務の平均利率については、リース料総額に含まれる利息相当額を控除する前の金額で、リース債務を連結貸借対照表に計上しているため、記載しておりません。
3.長期借入金の当期末残高には、劣後ローン1,440,000千円が含まれております。返済期限については、劣後ローンを除く長期借入金について表示しております。
4.長期借入金及びリース債務(1年以内に返済予定のものを除く)の連結決算日後5年内における返済予定額は以下のとおりであります。
|
|
1年超2年以内 (千円) |
2年超3年以内 (千円) |
3年超4年以内 (千円) |
4年超5年以内 (千円) |
|
長期借入金 |
498,484 |
3,810,753 |
184,503 |
179,851 |
|
リース債務 |
4,973 |
3,136 |
169 |
- |
【資産除去債務明細表】
当連結会計年度期首及び当連結会計年度末における資産除去債務の金額が、当連結会計年度期首及び当連結会計年度末における負債および純資産の合計額の100分の1以下であるため、連結財務諸表規則第92条の2の規定により、記載を省略しております。
(2)【その他】
該当事項はありません。
2【財務諸表等】
(1)【財務諸表】
①【損益計算書】
|
|
|
(単位:千円) |
|
|
前事業年度 (自 2023年1月1日 至 2023年12月31日) |
当事業年度 (自 2024年1月1日 至 2024年12月31日) |
|
海運業収益 |
|
|
|
運賃 |
|
|
|
貨物運賃 |
977,847 |
1,048,296 |
|
自動車航送運賃 |
2,762,464 |
2,793,311 |
|
船客運賃 |
4,335,239 |
4,397,405 |
|
運賃合計 |
8,075,551 |
8,239,013 |
|
その他海運業収益 |
408,189 |
360,268 |
|
海運業収益合計 |
8,483,741 |
8,599,282 |
|
海運業費用 |
|
|
|
運航費 |
|
|
|
貨物費 |
274,563 |
218,944 |
|
船客費 |
384,691 |
426,508 |
|
燃料費 |
1,522,775 |
1,701,500 |
|
港費 |
28,661 |
29,494 |
|
その他運航費 |
224,565 |
233,854 |
|
運航費合計 |
2,435,256 |
2,610,303 |
|
船費 |
|
|
|
船員費 |
1,235,076 |
1,277,217 |
|
退職給付費用 |
56,917 |
120,515 |
|
船舶消耗品費 |
33,466 |
19,889 |
|
船舶保険料 |
130,475 |
91,409 |
|
船舶修繕費 |
744,268 |
668,344 |
|
特別修繕引当金繰入額 |
120,164 |
138,564 |
|
船舶減価償却費 |
188,236 |
283,849 |
|
その他船費 |
40,514 |
44,975 |
|
船費合計 |
2,549,119 |
2,644,766 |
|
事業所費用 |
|
|
|
従業員給与 |
967,983 |
939,905 |
|
賞与引当金繰入額 |
8,421 |
11,583 |
|
退職給付費用 |
12,057 |
30,907 |
|
福利厚生費 |
139,890 |
138,549 |
|
通信費 |
14,027 |
14,653 |
|
水道光熱費 |
87,688 |
87,109 |
|
資産維持費 |
212,112 |
204,093 |
|
減価償却費 |
141,941 |
125,034 |
|
事業所費用合計 |
1,584,123 |
1,551,836 |
|
海運業費用合計 |
6,568,499 |
6,806,906 |
|
海運業利益 |
1,915,241 |
1,792,375 |
|
|
|
(単位:千円) |
|
|
前事業年度 (自 2023年1月1日 至 2023年12月31日) |
当事業年度 (自 2024年1月1日 至 2024年12月31日) |
|
その他事業収益 |
|
|
|
自動車事業収益 |
142,527 |
71,084 |
|
旅行業収益 |
461,711 |
460,892 |
|
商事事業収益 |
808,918 |
879,671 |
|
不動産賃貸事業収益 |
57,864 |
54,380 |
|
その他事業収益合計 |
1,471,021 |
1,466,030 |
|
その他事業費用 |
|
|
|
自動車事業費用 |
143,607 |
130,771 |
|
旅行業費用 |
526,197 |
519,015 |
|
商事事業費用 |
751,973 |
836,072 |
|
不動産賃貸事業費用 |
16,593 |
22,899 |
|
その他事業費用合計 |
1,438,372 |
1,508,759 |
|
その他事業利益又はその他事業損失(△) |
32,649 |
△42,729 |
|
営業総利益 |
1,947,891 |
1,749,646 |
|
一般管理費 |
|
|
|
役員報酬 |
20,962 |
23,973 |
|
従業員給与 |
302,774 |
341,970 |
|
賞与引当金繰入額 |
5,854 |
5,282 |
|
退職給付費用 |
16,803 |
25,860 |
|
福利厚生費 |
52,428 |
58,842 |
|
旅費・交通費 |
2,793 |
3,978 |
|
通信費 |
2,723 |
1,584 |
|
光熱・消耗品費 |
36,461 |
35,166 |
|
租税公課 |
59,163 |
54,883 |
|
資産維持費 |
26,326 |
28,727 |
|
減価償却費 |
25,660 |
26,224 |
|
交際費 |
1,414 |
1,442 |
|
会費・寄付金 |
1,228 |
1,341 |
|
貸倒引当金繰入額 |
12,439 |
491 |
|
その他一般管理費 |
184,993 |
216,778 |
|
一般管理費合計 |
752,030 |
826,549 |
|
営業利益 |
1,195,860 |
923,097 |
|
営業外収益 |
|
|
|
受取利息 |
1,675 |
3,429 |
|
受取配当金 |
4,593 |
5,593 |
|
不動産賃貸料 |
10,902 |
12,119 |
|
貸倒引当金戻入額 |
- |
※1 8,102 |
|
その他営業外収益 |
69,363 |
43,159 |
|
営業外収益合計 |
86,534 |
72,405 |
|
営業外費用 |
|
|
|
支払利息 |
101,307 |
140,630 |
|
賃貸資産減価償却費 |
5,472 |
5,431 |
|
賃貸資産維持管理費 |
11,936 |
9,148 |
|
社債利息 |
60 |
60 |
|
社債発行費償却 |
222 |
165 |
|
関係会社事業損失引当金繰入額 |
10,824 |
- |
|
関係会社債務保証損失引当金繰入額 |
- |
※1 22,874 |
|
その他営業外費用 |
12,065 |
4,028 |
|
営業外費用合計 |
141,889 |
182,340 |
|
経常利益 |
1,140,506 |
813,163 |
|
|
|
(単位:千円) |
|
|
前事業年度 (自 2023年1月1日 至 2023年12月31日) |
当事業年度 (自 2024年1月1日 至 2024年12月31日) |
|
特別利益 |
|
|
|
固定資産売却益 |
※2 2,415 |
※2 449 |
|
抱合せ株式消滅差益 |
155,635 |
- |
|
補助金収入 |
※3 177,023 |
※3 253,052 |
|
受取保険金 |
14,013 |
- |
|
保険解約返戻金 |
- |
6,810 |
|
特別利益合計 |
349,087 |
260,312 |
|
特別損失 |
|
|
|
固定資産売却損 |
※4 250 |
※4 331 |
|
固定資産除却損 |
※5 11,756 |
※5 37,881 |
|
減損損失 |
- |
※6 46,643 |
|
投資有価証券売却損 |
245 |
990 |
|
投資有価証券評価損 |
10 |
- |
|
関係会社株式評価損 |
3,990 |
944 |
|
災害による損失 |
- |
8,362 |
|
特別損失合計 |
16,252 |
95,154 |
|
税引前当期純利益 |
1,473,340 |
978,321 |
|
法人税、住民税及び事業税 |
330 |
2,110 |
|
法人税等調整額 |
△60,874 |
114,639 |
|
法人税等合計 |
△60,544 |
116,749 |
|
当期純利益 |
1,533,885 |
861,572 |
②【株主資本等変動計算書】
前事業年度(自 2023年1月1日 至 2023年12月31日)
|
|
|
|
|
|
|
|
(単位:千円) |
|
|
|
株主資本 |
|||||||
|
|
資本金 |
資本剰余金 |
利益剰余金 |
自己株式 |
株主資本合計 |
|||
|
|
その他資本 剰余金 |
資本剰余金 合計 |
利益準備金 |
その他利益 剰余金 |
利益剰余金 合計 |
|||
|
|
繰越利益 剰余金 |
|||||||
|
当期首残高 |
10,000 |
45,421 |
45,421 |
125,000 |
605,455 |
730,455 |
- |
785,876 |
|
当期変動額 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
自己株式の取得 |
|
|
|
|
|
|
△17,666 |
△17,666 |
|
当期純利益 |
|
|
|
|
1,533,885 |
1,533,885 |
|
1,533,885 |
|
株主資本以外の項目の 当期変動額(純額) |
|
|
|
|
|
|
|
- |
|
当期変動額合計 |
- |
- |
- |
- |
1,533,885 |
1,533,885 |
△17,666 |
1,516,218 |
|
当期末残高 |
10,000 |
45,421 |
45,421 |
125,000 |
2,139,340 |
2,264,340 |
△17,666 |
2,302,095 |
|
|
|
|
|
|
|
評価・換算差額等 |
純資産合計 |
|
|
|
その他有価証券評価差額金 |
評価・換算差額等合計 |
|
|
当期首残高 |
15,398 |
15,398 |
801,275 |
|
当期変動額 |
|
|
|
|
自己株式の取得 |
|
|
△17,666 |
|
当期純利益 |
|
|
1,533,885 |
|
株主資本以外の項目の 当期変動額(純額) |
4,707 |
4,707 |
4,707 |
|
当期変動額合計 |
4,707 |
4,707 |
1,520,926 |
|
当期末残高 |
20,106 |
20,106 |
2,322,201 |
当事業年度(自 2024年1月1日 至 2024年12月31日)
|
|
|
|
|
|
|
|
(単位:千円) |
|
|
|
株主資本 |
|||||||
|
|
資本金 |
資本剰余金 |
利益剰余金 |
自己株式 |
株主資本合計 |
|||
|
|
その他資本 剰余金 |
資本剰余金 合計 |
利益準備金 |
その他利益 剰余金 |
利益剰余金 合計 |
|||
|
|
繰越利益 剰余金 |
|||||||
|
当期首残高 |
10,000 |
45,421 |
45,421 |
125,000 |
2,139,340 |
2,264,340 |
△17,666 |
2,302,095 |
|
当期変動額 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
当期純利益 |
|
|
|
|
861,572 |
861,572 |
|
861,572 |
|
株主資本以外の項目の 当期変動額(純額) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
当期変動額合計 |
- |
- |
- |
- |
861,572 |
861,572 |
- |
861,572 |
|
当期末残高 |
10,000 |
45,421 |
45,421 |
125,000 |
3,000,913 |
3,125,913 |
△17,666 |
3,163,668 |
|
|
|
|
|
|
|
評価・換算差額等 |
純資産合計 |
|
|
|
その他有価証券評価差額金 |
評価・換算差額等合計 |
|
|
当期首残高 |
20,106 |
20,106 |
2,322,201 |
|
当期変動額 |
|
|
|
|
当期純利益 |
|
|
861,572 |
|
株主資本以外の項目の 当期変動額(純額) |
8,372 |
8,372 |
8,372 |
|
当期変動額合計 |
8,372 |
8,372 |
869,945 |
|
当期末残高 |
28,478 |
28,478 |
3,192,146 |
③【貸借対照表】
|
|
|
(単位:千円) |
|
|
前事業年度 (2023年12月31日) |
当事業年度 (2024年12月31日) |
|
資産の部 |
|
|
|
流動資産 |
|
|
|
現金及び預金 |
3,686,094 |
4,453,999 |
|
海運業未収金 |
※3 812,675 |
※3 791,360 |
|
その他事業未収金 |
※3 52,625 |
※3 32,921 |
|
貯蔵品 |
820,458 |
830,719 |
|
商品 |
22,756 |
34,344 |
|
前払費用 |
28,982 |
34,834 |
|
代理店債権 |
2,944 |
1,418 |
|
未収入金 |
※3 16,137 |
※3 3,733 |
|
関係会社短期貸付金 |
- |
210,000 |
|
その他流動資産 |
※3 124,775 |
※3 37,214 |
|
貸倒引当金 |
△12,499 |
△989 |
|
流動資産合計 |
5,554,950 |
6,429,557 |
|
固定資産 |
|
|
|
有形固定資産 |
|
|
|
船舶 |
15,082,069 |
15,254,559 |
|
減価償却累計額 |
△13,429,378 |
△13,712,324 |
|
船舶(純額) |
※1 1,652,691 |
※1,※6 1,542,235 |
|
建物 |
9,533,367 |
9,557,893 |
|
減価償却累計額 |
△7,571,244 |
△7,676,982 |
|
建物(純額) |
※1,※6 1,962,122 |
※1 1,880,910 |
|
構築物 |
1,874,222 |
1,861,572 |
|
減価償却累計額 |
△1,762,302 |
△1,747,920 |
|
構築物(純額) |
※1 111,920 |
※1,※6 113,651 |
|
機械及び装置 |
16,516 |
7,068 |
|
減価償却累計額 |
△13,500 |
△5,634 |
|
機械及び装置(純額) |
3,016 |
1,433 |
|
車両及び運搬具 |
711,943 |
670,692 |
|
減価償却累計額 |
△625,298 |
△585,369 |
|
車両及び運搬具(純額) |
86,644 |
85,322 |
|
器具及び備品 |
1,590,383 |
1,569,077 |
|
減価償却累計額 |
△1,403,730 |
△1,384,455 |
|
器具及び備品(純額) |
※1,※6 186,652 |
※1,※6 184,622 |
|
リース資産 |
132,036 |
132,036 |
|
減価償却累計額 |
△116,172 |
△120,794 |
|
リース資産(純額) |
15,864 |
11,242 |
|
土地 |
※1 1,030,498 |
※1 1,030,498 |
|
建設仮勘定 |
43,049 |
32,430 |
|
有形固定資産合計 |
5,092,459 |
4,882,348 |
|
無形固定資産 |
|
|
|
ソフトウエア |
46,908 |
※6 38,791 |
|
電話加入権 |
16,376 |
16,376 |
|
リース資産 |
947 |
- |
|
ソフトウエア仮勘定 |
37,671 |
7,270 |
|
無形固定資産合計 |
101,904 |
62,438 |
|
|
|
(単位:千円) |
|
|
前事業年度 (2023年12月31日) |
当事業年度 (2024年12月31日) |
|
投資その他の資産 |
|
|
|
投資有価証券 |
110,812 |
122,195 |
|
関係会社株式 |
633,215 |
632,405 |
|
関係会社長期貸付金 |
- |
170,000 |
|
破産更生債権等 |
- |
261 |
|
出資金 |
4,698 |
4,698 |
|
長期前払費用 |
※2 44,261 |
※2 70,009 |
|
差入保証金 |
53,536 |
39,506 |
|
繰延税金資産 |
377,088 |
258,118 |
|
その他長期資産 |
21,879 |
1,434 |
|
貸倒引当金 |
△262 |
△84,158 |
|
投資その他の資産合計 |
1,245,228 |
1,214,470 |
|
固定資産合計 |
6,439,592 |
6,159,257 |
|
繰延資産 |
|
|
|
社債発行費 |
165 |
- |
|
繰延資産合計 |
165 |
- |
|
資産合計 |
11,994,709 |
12,588,815 |
|
|
|
(単位:千円) |
|
|
前事業年度 (2023年12月31日) |
当事業年度 (2024年12月31日) |
|
負債の部 |
|
|
|
流動負債 |
|
|
|
海運業未払金 |
※3 366,802 |
※3 419,764 |
|
その他事業未払金 |
※3 68,772 |
※3 70,135 |
|
1年内返済予定の長期借入金 |
※1,※7 402,365 |
※1,※7 414,801 |
|
1年内償還予定の社債 |
20,000 |
- |
|
リース債務 |
6,280 |
4,849 |
|
未払金 |
※3 224,004 |
※3 247,501 |
|
未払法人税等 |
165 |
1,220 |
|
未払費用 |
171,914 |
176,130 |
|
前受金 |
6,912 |
10,398 |
|
預り金 |
40,416 |
41,538 |
|
前受収益 |
749 |
734 |
|
代理店債務 |
1,079 |
10,318 |
|
賞与引当金 |
33,353 |
36,703 |
|
その他流動負債 |
※3 81,334 |
※3 54,293 |
|
流動負債合計 |
1,424,151 |
1,488,388 |
|
固定負債 |
|
|
|
長期借入金 |
※1,※7 7,203,545 |
※1,※7 6,788,744 |
|
リース債務 |
13,126 |
8,277 |
|
退職給付引当金 |
598,349 |
747,006 |
|
特別修繕引当金 |
327,986 |
315,962 |
|
関係会社事業損失引当金 |
84,317 |
- |
|
関係会社債務保証損失引当金 |
- |
27,192 |
|
資産除去債務 |
15,207 |
15,274 |
|
その他固定負債 |
5,822 |
5,822 |
|
固定負債合計 |
8,248,355 |
7,908,280 |
|
負債合計 |
9,672,507 |
9,396,668 |
|
|
|
(単位:千円) |
|
|
前事業年度 (2023年12月31日) |
当事業年度 (2024年12月31日) |
|
純資産の部 |
|
|
|
株主資本 |
|
|
|
資本金 |
10,000 |
10,000 |
|
資本剰余金 |
|
|
|
その他資本剰余金 |
45,421 |
45,421 |
|
資本剰余金合計 |
45,421 |
45,421 |
|
利益剰余金 |
|
|
|
利益準備金 |
125,000 |
125,000 |
|
その他利益剰余金 |
|
|
|
繰越利益剰余金 |
2,139,340 |
3,000,913 |
|
利益剰余金合計 |
2,264,340 |
3,125,913 |
|
自己株式 |
△17,666 |
△17,666 |
|
株主資本合計 |
2,302,095 |
3,163,668 |
|
評価・換算差額等 |
|
|
|
その他有価証券評価差額金 |
20,106 |
28,478 |
|
評価・換算差額等合計 |
20,106 |
28,478 |
|
純資産合計 |
2,322,201 |
3,192,146 |
|
負債純資産合計 |
11,994,709 |
12,588,815 |
【注記事項】
(継続企業の前提に関する事項)
該当事項はありません。
(重要な会計方針)
1.有価証券の評価基準及び評価方法
(1)子会社株式及び関連会社株式
移動平均法による原価法によっております。
(2)その他有価証券
イ 市場価格のない株式等以外のもの
時価法によっております。(評価差額は全部純資産直入法により処理し、売却原価は移動平均法により算定しております。)
ロ 市場価格のない株式等
移動平均法による原価法によっております。
2.棚卸資産の評価基準及び評価方法
先入先出法による原価法(貸借対照表価額は収益性の低下に基づく簿価切下げの方法により算定)を採用しております。
3.固定資産の減価償却の方法
(1)有形固定資産(リース資産を除く)
定率法によっております。
ただし、一部の船舶及び1998年4月1日以降に取得した建物(建物附属設備を除く)については、定額法によっております。
なお、主な耐用年数は以下のとおりであります。
|
船舶 |
3~20年 |
|
建物 |
8~50年 |
(2)無形固定資産(リース資産を除く)
定額法によっております。
なお、自社利用のソフトウエアについては、社内における利用可能期間(5年)に基づく定額法によっております。
(3)リース資産
リース期間を耐用年数とし、残存価額を零とする定額法を採用しております。
4.繰延資産の処理方法
社債発行費
社債の償還までの期間にわたり定額法により償却しております。
5.引当金の計上基準
(1)貸倒引当金
債権の貸倒れによる損失に備えるため、一般債権については貸倒実績率により、貸倒懸念債権等特定の債権については個別に回収可能性を検討し、回収不能見込額を計上しております。
(2)賞与引当金
従業員に対して支給する賞与の支出に充てるため、支給見込額に基づき当事業年度に見合う分を計上しております。
(3)退職給付引当金
従業員の退職給付に備えるため、当事業年度末における退職給付債務の見込額に基づき計上しております。
なお、退職給付債務の見込額は、簡便法(退職給付に係る期末自己都合要支給額から、中小企業退職金共済制度より支給される金額を控除した額を退職給付債務とする方法)により計算しております。
(4)特別修繕引当金
船舶安全法第5条第1項に基づく定期検査工事費用に充てるため、将来の修繕見積額に基づき計上しております。
(5)関係会社事業損失引当金
関係会社の支援に伴う損失に備えるため、当該会社の財政状態を勘案して必要額を計上しております。
(6) 関係会社債務保証損失引当金
関係会社への債務保証に係る損失に備えるため、被保証先の財政状態等を勘案して損失見込み額を計上しております。
6.収益及び費用の計上基準
顧客との契約から生じる収益に関する主要な事業における主な履行義務の内容及び当該履行義務を充足する通常の時点(収益を認識する通常の時点)は以下のとおりであります。
(1)海運業収益
海運業においては、運送約款等に基づき、顧客に対し旅客、自動車及び貨物の海上運送サービスを提供する義務を負っております。いずれも短期間に履行義務が充足されると判断し、顧客が乗船した時点で収益を認識しております。
(2)海運業費用
すべての費用は発生の都度経過期間に応じて計上しております。
(重要な会計上の見積り)
繰延税金資産の回収可能性
(1) 当事業年度の財務諸表に計上した金額
(単位:千円)
|
|
前事業年度 |
当事業年度 |
|
繰延税金資産 |
377,088 |
258,118 |
(2) 識別した項目に係る重要な会計上の見積りの内容に関する情報
「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1) 連結財務諸表 注記事項 (重要な会計上の見積り) 繰延税金資産の回収可能性 (2) 識別した項目に係る重要な会計上の見積りの内容に関する情報」に同一の内容を記載しているため、注記を省略しております。
(表示方法の変更)
(特例財務諸表提出会社に該当しなくなったことによる表示方法の変更)
前事業年度において、貸借対照表、損益計算書、株主資本等変動計算書、有形固定資産等明細表、引当金明細表については、財務諸表等規則第127条第1項に定める様式に基づいて作成しておりましたが、当事業年度より、特例財務諸表提出会社に該当しなくなったため、表示方法の変更をしております。
(損益計算書関係)
※1 関係会社との取引に係るものが次のとおり含まれております。
|
|
前事業年度 (自 2023年1月1日 至 2023年12月31日) |
当事業年度 (自 2024年1月1日 至 2024年12月31日) |
|
貸倒引当金戻入額 |
-千円 |
8,102千円 |
|
関係会社債務保証損失引当金繰入額 |
- |
22,874 |
|
計 |
- |
30,976 |
※2 固定資産売却益の内訳
|
|
前事業年度 (自 2023年1月1日 至 2023年12月31日) |
当事業年度 (自 2024年1月1日 至 2024年12月31日) |
|
構築物 |
-千円 |
449千円 |
|
車両及び運搬具 |
507 |
- |
|
機械及び装置 |
1,908 |
- |
|
計 |
2,415 |
449 |
※3 主要な補助金収入の内訳
前事業年度(自 2023年1月1日 至 2023年12月31日)
国土交通省の「令和3年度地域公共交通確保維持改善事業費補助金」90,567千円及び新潟県の「地域公共交通感染症拡大防止対策事業費補助金」90,307千円を受領したことから、特別利益として計上しております。なお、受領した補助金のうち3,995千円については国庫補助金受増益と固定資産圧縮損とを相殺し、相殺後の176,880千円を補助金収入として計上しております。
当事業年度(自 2024年1月1日 至 2024年12月31日)
国土交通省の「令和4年度地域公共交通確保維持改善事業費補助金(交通DX・GXによる経営改善支援事業)」145,674千円及び新潟県の「交通DX・GXによる経営改善支援事業費補助金」134,674千円を受領したことから、特別利益として計上しております。なお、受領した補助金のうち27,295千円については国庫補助金受増益と固定資産圧縮損とを相殺し、相殺後の253,052千円を補助金収入として計上しております。
※4 固定資産売却損の内訳
|
|
前事業年度 (自 2023年1月1日 至 2023年12月31日) |
当事業年度 (自 2024年1月1日 至 2024年12月31日) |
|
機械装置 |
-千円 |
331千円 |
|
車両及び運搬具 |
249 |
- |
|
土地 |
1 |
- |
|
計 |
250 |
331 |
※5 固定資産除却損の内訳
|
|
前事業年度 (自 2023年1月1日 至 2023年12月31日) |
当事業年度 (自 2024年1月1日 至 2024年12月31日) |
|
船舶 |
-千円 |
47千円 |
|
建物 |
4,039 |
- |
|
構築物 |
- |
441 |
|
車両及び運搬具 |
705 |
1,528 |
|
器具及び備品 |
714 |
2,531 |
|
その他除却損 |
6,296 |
33,332 |
|
計 |
11,756 |
37,881 |
「その他除却損」は既存設備の撤去費用等であります。
(貸借対照表関係)
※1 担保及び財団抵当に供している資産
担保に供している資産
|
|
前事業年度 (2023年12月31日) |
当事業年度 (2024年12月31日) |
|
船舶 |
458,939千円 |
564,909千円 |
|
建物 |
1,824,364 |
1,750,669 |
|
土地 |
1,022,087 |
1,022,087 |
|
計 |
3,305,391 |
3,337,666 |
観光施設財団抵当として担保に供している資産
|
|
前事業年度 (2023年12月31日) |
当事業年度 (2024年12月31日) |
|
建物 |
0千円 |
0千円 |
|
構築物 |
0 |
0 |
|
器具及び備品 |
0 |
0 |
|
計 |
0 |
0 |
上記の資産に対応する債務
|
|
前事業年度 (2023年12月31日) |
当事業年度 (2024年12月31日) |
|
長期借入金 (1年以内に返済するものを含む) |
2,072,241千円 |
1,934,091千円 |
|
計 |
2,072,241 |
1,934,091 |
※2 長期前払費用に関する事項
前事業年度(2023年12月31日)
長期前払費用の内、万代島ジェットフォイルバース負担金(新潟県所有)他については、償却期間は当該建物等の法人税法による耐用年数の7/10に相当する年数であります。
当事業年度(2024年12月31日)
長期前払費用の内、万代島ジェットフォイルバース負担金(新潟県所有)他については、償却期間は当該建物等の法人税法による耐用年数の7/10に相当する年数であります。
※3 区分掲記したもの以外の関係会社に対する資産・負債
資産
|
|
前事業年度 (2023年12月31日) |
当事業年度 (2024年12月31日) |
|
海運業未収金 |
36,263千円 |
54,500千円 |
|
その他事業未収金 |
445 |
118 |
|
未収入金 |
1,255 |
1,512 |
|
その他流動資産 |
93,392 |
326 |
|
計 |
131,356 |
56,457 |
負債
|
|
前事業年度 (2023年12月31日) |
当事業年度 (2024年12月31日) |
|
海運業未払金 |
31,629千円 |
38,546千円 |
|
その他事業未払金 |
17,726 |
11,863 |
|
未払金 |
426 |
182 |
|
その他流動負債 |
61 |
153 |
|
計 |
49,844 |
50,745 |
4 保証債務
関係会社の金融機関からの借入債務に対し、保証を行っております。
|
|
前連結会計年度 (2023年12月31日) |
当連結会計年度 (2024年12月31日) |
|
小木観光株式会社 |
-千円 |
6,656千円 |
|
株式会社佐渡歴史伝説館 |
- |
13,262 |
|
計 |
- |
19,919 |
5 当座貸越契約
当社では運転資金の効率的な調達を行うため、取引銀行2行と当座貸越契約を締結しております。この契約に基づく当事業年度末借入実行残高は次のとおりであります。
|
|
前事業年度 (2023年12月31日) |
当事業年度 (2024年12月31日) |
|
当座貸越極度額の総額 |
500,000千円 |
500,000千円 |
|
借入実行残高 |
- |
- |
|
差引額 |
500,000 |
500,000 |
※6 国庫補助金等による圧縮記帳額
国庫補助金等により固定資産の取得価額から控除している圧縮記帳額は次のとおりであります。
|
|
前事業年度 (2023年12月31日) |
当事業年度 (2024年12月31日) |
|
船舶 |
-千円 |
21,399千円 |
|
建物 |
13,964 |
- |
|
構築物 |
- |
2,415 |
|
器具及び備品 |
3,995 |
7,691 |
|
ソフトウエア |
- |
17,188 |
|
計 |
17,959 |
48,695 |
※7 財務制限条項
前事業年度(2023年12月31日)
当事業年度の借入金のうち、当社の長期借入金4,216,114千円(シンジケートローン)には財務制限条項が付されており、財務制限条項に抵触した場合には多数貸付人の請求に基づき、契約上のすべての債務について期限の利益を喪失する可能性があります。
・2025年12月に終了する期の決算期及びそれ以降の各年度の決算期の末日における連結の貸借対照表における純資産の部の金額が2期連続してマイナスでないこと。
・2025年12月に終了する期の決算期及びそれ以降の各年度の決算期に係る連結の損益に関して、2期連続してEBITDAが7億円を下回らないこと。なお、ここでいうEBITDAとは、連結の損益計算書上の営業損益に減価償却費、その他償却費、補助金収入(営業外収益及び特別利益)、助成金収入(営業外収益及び特別利益)を加算した額を指す。
当事業年度(2024年12月31日)
当事業年度の借入金のうち、当社の長期借入金3,935,039千円(シンジケートローン)には財務制限条項が付されており、財務制限条項に抵触した場合には多数貸付人の請求に基づき、契約上のすべての債務について期限の利益を喪失する可能性があります。
・2025年12月に終了する期の決算期及びそれ以降の各年度の決算期の末日における連結の貸借対照表における純資産の部の金額が2期連続してマイナスでないこと。
・2025年12月に終了する期の決算期及びそれ以降の各年度の決算期に係る連結の損益に関して、2期連続してEBITDAが7億円を下回らないこと。なお、ここでいうEBITDAとは、連結の損益計算書上の営業損益に減価償却費、その他償却費、補助金収入(営業外収益及び特別利益)、助成金収入(営業外収益及び特別利益)を加算した額を指す。
(有価証券関係)
前事業年度(2023年12月31日)
子会社株式は、市場価格のない株式等のため、子会社株式の時価を記載しておりません。
なお、市場価格のない株式等の子会社株式の貸借対照表計上額は次のとおりです。
|
区分 |
当事業年度 |
|
子会社株式 |
633,215千円 |
当事業年度(2024年12月31日)
子会社株式は、市場価格のない株式等のため、子会社株式の時価を記載しておりません。
なお、市場価格のない株式等の子会社株式の貸借対照表計上額は次のとおりです。
|
区分 |
当事業年度 |
|
子会社株式 |
632,405千円 |
(税効果会計関係)
1.繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別の内訳
|
|
前事業年度 (2023年12月31日) |
|
当事業年度 (2024年12月31日) |
|
繰延税金資産 |
|
|
|
|
未払事業所税 |
3,539千円 |
|
3,581千円 |
|
賞与引当金 |
11,370 |
|
12,512 |
|
未払従業員給与 |
35,494 |
|
36,397 |
|
退職給付引当金 |
204,714 |
|
255,391 |
|
特別修繕引当金 |
33,558 |
|
25,837 |
|
株式評価損 |
7,935 |
|
7,935 |
|
減価償却超過額(土地を除く減損損失を含む) |
280,175 |
|
286,152 |
|
減損損失(土地) |
70,096 |
|
70,096 |
|
税務上繰越欠損金 |
1,210,931 |
|
816,477 |
|
その他 |
76,563 |
|
81,661 |
|
繰延税金資産の小計 |
1,934,379 |
|
1,596,042 |
|
税務上の繰越欠損金に係る評価性引当額 |
△904,927 |
|
△635,964 |
|
将来減算一時差異等の合計に係る評価性引当額 |
△640,830 |
|
△687,230 |
|
評価性引当額の合計 |
△1,545,758 |
|
△1,323,194 |
|
繰延税金資産の合計 |
388,621 |
|
272,848 |
|
|
|
|
|
|
繰延税金負債 |
|
|
|
|
未収事業税 |
1,133千円 |
|
-千円 |
|
その他有価証券評価差額金 |
10,399 |
|
14,729 |
|
繰延税金負債の合計 |
11,533 |
|
14,729 |
|
繰延税金資産の純額 |
377,088 |
|
258,118 |
2.法定実効税率と税効果会計適用後の法人税等の負担率との間に重要な差異があるときの、当該差異の原因となった主要な項目別の内訳
|
|
前事業年度 (2023年12月31日) |
|
当事業年度 (2024年12月31日) |
|
法定実効税率 |
34.09% |
|
34.09% |
|
(調整) |
|
|
|
|
交際費等永久に損金に算入されない項目 |
0.18 |
|
0.28 |
|
受取配当金等永久に益金に算入されない項目 |
△0.02 |
|
△0.04 |
|
住民税均等割 |
0.02 |
|
0.21 |
|
評価性引当額の減少 |
△30.35 |
|
△22.66 |
|
子会社合併による影響 |
△5.42 |
|
- |
|
その他 |
△2.61 |
|
0.00 |
|
税効果会計適用後の法人税等の負担率 |
△4.10 |
|
11.88 |
(企業結合等関係)
「第5 経理の状況 1 連結財務諸表 (1) 連結財務諸表 注記事項 (企業結合等関係)」に同一の内容を記載しているため、注記を省略しております。
(収益認識関係)
顧客との契約から生じる収益を理解するための基礎となる情報は「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1) 連結財務諸表 注記事項 (収益認識関係)」に同一の内容を記載しているため、注記を省略しております。
(重要な後発事象)
該当事項はありません。
④【附属明細表】
【有価証券明細表】
【株式】
|
投資有価証券 |
その他有価証券 |
銘柄 |
株式数(株) |
貸借対照表計上額 (千円) |
|
新潟交通㈱ |
17,200 |
35,776 |
||
|
㈱第四北越フィナンシャルグループ |
9,600 |
27,744 |
||
|
㈱エフエムラジオ新潟 |
480 |
24,000 |
||
|
㈱BSNメディアホールディングス |
6,000 |
10,740 |
||
|
東北電力㈱ |
6,000 |
7,116 |
||
|
万代島フロンティアカンパニー㈱ |
190 |
5,407 |
||
|
新日本海フェリー㈱ |
10,000 |
5,000 |
||
|
えちごトキめき鉄道㈱ |
200 |
1,670 |
||
|
東日本旅客鉄道㈱ |
300 |
838 |
||
|
㈱やひこドリーム |
16,000 |
800 |
||
|
その他(19銘柄) |
39,834 |
3,104 |
||
|
計 |
105,804 |
122,195 |
||
【有形固定資産等明細表】
|
資産の種類 |
当期首残高 (千円) |
当期増加額 (千円) |
当期減少額 (千円) |
当期末残高 (千円) |
当期末減価償却累計額又は償却累計額 (千円) |
当期償却額 (千円) |
差引当期末残高 (千円) |
|
有形固定資産 |
|
|
|
|
|
|
|
|
船舶 |
15,082,069 |
173,442 |
951 |
15,254,559 |
13,712,324 |
283,849 |
1,542,235 |
|
建物 |
9,533,367 |
24,526 |
- |
9,557,893 |
7,676,982 |
105,737 |
1,880,910 |
|
構築物 |
1,874,222 |
10,899 |
23,549 |
1,861,572 |
1,747,920 |
8,361 |
113,651 |
|
機械及び装置 |
16,516 |
- |
9,448 |
7,068 |
5,634 |
450 |
1,433 |
|
車両及び運搬具 |
711,943 |
39,449 |
80,700 |
670,692 |
585,369 |
32,027 |
85,322 |
|
器具及び備品 |
1,590,383 |
31,913 |
53,219 |
1,569,077 |
1,384,455 |
30,398 |
184,622 |
|
リース資産 |
132,036 |
- |
- |
132,036 |
120,794 |
4,622 |
11,242 |
|
土地 |
1,030,498 |
- |
- |
1,030,498 |
- |
- |
1,030,498 |
|
建設仮勘定 |
43,049 |
37,962 |
48,581 (46,643) |
32,430 |
- |
- |
32,430 |
|
有形固定資産計 |
30,014,088 |
318,192 |
216,451 (46,643) |
30,115,830 |
25,233,481 |
465,448 |
4,882,348 |
|
無形固定資産 |
|
|
|
|
|
|
|
|
ソフトウエア |
413,627 |
13,822 |
760 |
426,689 |
387,898 |
21,939 |
38,791 |
|
電話加入権 |
16,376 |
- |
- |
16,376 |
- |
- |
16,376 |
|
リース資産 |
86,600 |
- |
- |
86,600 |
86,600 |
947 |
- |
|
その他無形固定資産 |
37,671 |
9,020 |
39,421 |
7,270 |
- |
- |
7,270 |
|
無形固定資産計 |
554,275 |
22,842 |
40,181 |
536,936 |
474,498 |
22,886 |
62,438 |
|
長期前払費用 |
123,005 [29,733] |
44,942 [44,842] |
16,169 [16,169] |
151,778 [58,406] |
81,769 - |
3,025 - |
70,009 [58,406] |
|
繰延資産 |
|
|
|
|
|
|
|
|
社債発行費 |
81,371 |
- |
81,371 |
- |
81,371 |
165 |
- |
|
繰延資産計 |
81,371 |
- |
81,371 |
- |
81,371 |
165 |
- |
(注)1.当期首残高および当期末残高については、取得価額により記載しております。
2.当期増減の主なものは下記のとおりであります。
船舶 JFぎんが主機制御装置換装工事 69,273千円
JF主機制御装置換装工事(3基) 72,200千円
こがね丸高速救助艇ダビット交換 19,700千円
建物 新潟ターミナル自動火災報知設備更新第1期工事 10,292千円
車両及び運搬具 フォークリフト 20,935千円
レンタカー 16,514千円
器具及び備品 PC等入替 20,104千円
ステンレス製安全柵 10,557千円
建設仮勘定 古民家2号物件関連 31,787千円
減損による減少 △46,643千円
その他無形固定資産 除却による減少 △30,680千円
3.船舶のうち「おけさ丸」「ときわ丸」「つばさ」「あかねⅡ」及び「日海丸」については定額法により償却しております。
4.長期前払費用の償却方法は、定額法を採用しております。
5.長期前払費用の[ ]内は内書きで、保険料及び社債発行保証料の期間配分等に係るものであり、減価償却と性格が異なるため、償却累計額及び当期償却額には含めておりません。
6.当期減少欄の( )は内書きで、減損損失の計上額であります。
【引当金明細表】
|
区分 |
当期首残高 (千円) |
当期増加額 (千円) |
当期減少額 (目的使用) (千円) |
当期減少額 (その他) (千円) |
当期末残高 (千円) |
|
貸倒引当金(流動) |
12,499 |
989 |
- |
12,499 |
989 |
|
貸倒引当金(固定) |
262 |
83,899 |
3 |
- |
84,158 |
|
賞与引当金 |
33,353 |
36,703 |
33,353 |
- |
36,703 |
|
特別修繕引当金 |
327,986 |
109,989 |
122,013 |
- |
315,962 |
|
関係会社事業損失引当金 |
84,317 |
- |
- |
84,317 |
- |
|
関係会社債務保証損失引当金 |
- |
27,192 |
- |
- |
27,192 |
(注)1.貸倒引当金の「当期減少額(その他)」は、一般債権の洗い替えによる戻入額及び債権の回収によるものであります。
2.関係会社事業損失引当金の「当期減少額(その他)」は、連結子会社の貸倒引当金(固定)への振り替えによるものであります。
3.関係会社債務保証損失引当金の「当期増加額」は、連結子会社の損失負担見込額を計上しております。
【海運業収益及び費用明細表】
|
区分 |
項目 |
金額(千円) |
||
|
前事業年度 (自 2023年1月1日 至 2023年12月31日) |
当事業年度 (自 2024年1月1日 至 2024年12月31日) |
|||
|
海運業収益 |
内航 |
運賃 |
8,075,551 |
8,239,013 |
|
|
|
その他 |
408,189 |
360,268 |
|
|
|
計 |
8,483,741 |
8,599,282 |
|
海運業費用 |
内航 |
運航費 |
2,435,256 |
2,610,303 |
|
|
|
船費 |
2,548,337 |
2,641,240 |
|
|
|
小蒸気船費 |
781 |
3,525 |
|
|
|
事業所費用 |
1,584,123 |
1,551,836 |
|
|
|
計 |
6,568,499 |
6,806,906 |
|
海運業利益 |
1,915,241 |
1,792,375 |
||
(注)当社は内航のみ営業致しております。
(2)【主な資産及び負債の内容】
連結財務諸表を作成しているため、記載を省略しております。
(3)【その他】
該当事項はありません。
第6【提出会社の株式事務の概要】
|
事業年度 |
1月1日から12月31日 |
|||||||||||
|
定時株主総会 |
3月中 |
|||||||||||
|
基準日 |
12月31日 |
|||||||||||
|
剰余金の配当の基準日 |
12月31日 |
|||||||||||
|
1単元の株式数 |
100株 |
|||||||||||
|
単元未満株式の買取り |
|
|||||||||||
|
取扱場所 |
東京都千代田区丸の内一丁目4番1号 三井住友信託銀行株式会社 証券代行部 |
|||||||||||
|
株主名簿管理人 |
東京都千代田区丸の内一丁目4番1号 三井住友信託銀行株式会社 |
|||||||||||
|
取次所 |
三井住友信託銀行株式会社 全国各支店 |
|||||||||||
|
買取手数料 |
無料 |
|||||||||||
|
公告掲載方法 |
当社の公告は、電子公告により行います。但し、事故その他やむを得ない事由によって電子公告による公告をすることができない場合は、新潟日報に掲載して行います。なお、電子公告は当社のホームページ(https://www.sadokisen.co.jp/)に掲載いたします。 |
|||||||||||
|
株主に対する特典 |
優待券 発行基準 |
5,000株以上の株主に対し、5,000株につき無記名式2点券1枚の割合で発行いたします。 |
||||||||||
|
点数と等級 (1)カーフェリーに乗船される場合 |
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
◎スイートルーム、特等及び1等を希望され、各等級の点数に満たない場合は、差額を現金(切符売場窓口ではクレジットカードも可能)でお支払いのうえご利用いただくことができます。 (2)ジェットフォイルに搭乗される場合 |
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
(3)カーフェリー車両航送
◎車両の長さは6m未満とします(運転手2等運賃含む)。また、点数に満たない場合は、差額を現金(切符売場窓口ではクレジットカードも可能)でお支払いのうえご利用いただくことができます。
(注)1 毎決算期を発行基準とします。 2 乗船有効期間は3月1日から翌年2月28日までとします(2025年度分)。 尚、下記の期間に乗船する乗船券との引換えは出来ません。 2025年4月26日(土)~2025年5月6日(火・祝) 2025年8月9日(土)~2025年8月15日(金) |
||||||||||||
|
株式の譲渡制限 |
定款に株式の譲渡制限を定めております。 |
|||||||||||
(注)当社の株主は、その有する単元未満株式について、次に掲げる権利以外の権利を行使することができません。
1.会社法第189条第2項各号に掲げる権利
2.会社法第166条第1項の規定による請求をする権利
3.株主の有する株式数に応じて募集株式の割当ておよび募集新株予約権の割当てを受ける権利
第7【提出会社の参考情報】
1【提出会社の親会社等の情報】
当社は、上場会社ではありませんので、金融商品取引法第24条の7第1項の適用がありません。
2【その他の参考情報】
当事業年度の開始日から有価証券報告書提出日までの間に、次の書類を提出しております。
(1) 有価証券報告書及びその添付書類並びに確認書
事業年度(第162期)(自 2023年1月1日 至 2023年12月31日)2024年3月26日関東財務局長に提出
(2) 半期報告書及び確認書
事業年度(第163期中)(自 2024年1月1日 至 2024年6月30日)2024年9月30日関東財務局長に提出
第二部【提出会社の保証会社等の情報】
該当事項はありません。