東亜道路工業株式会社（1882） 有価証券報告書 2026年3月期

【表紙】
【提出書類】	有価証券報告書
【根拠条文】	金融商品取引法第24条第１項
【提出先】	関東財務局長
【提出日】	2026年６月25日
【事業年度】	第120期(自　2025年４月１日　至　2026年３月31日)
【会社名】	東亜道路工業株式会社
【英訳名】	TOA ROAD CORPORATION
【代表者の役職氏名】	代表取締役社長　　森　下　協　一
【本店の所在の場所】	東京都港区六本木七丁目３番７号
【電話番号】	03(3405)1811(代表)
【事務連絡者氏名】	執行役員経理部長　　戸　倉　克　夫
【最寄りの連絡場所】	東京都港区六本木七丁目３番７号
【電話番号】	03(3405)1811(代表)
【事務連絡者氏名】	経理部　　　水　谷　貴　一
【縦覧に供する場所】	東亜道路工業株式会社　関西支社 (大阪市西区阿波座１丁目13番13号) 東亜道路工業株式会社　中部支社 (名古屋市緑区大高町字二番割72－１) 東亜道路工業株式会社　横浜支店 (横浜市南区中村町５丁目318番地) 株式会社東京証券取引所 (東京都中央区日本橋兜町２番１号)

 

 

E00066 18820 東亜道路工業株式会社 TOA ROAD CORPORATION 企業内容等の開示に関する内閣府令 第三号様式 Japan GAAP true cns cns 2025-04-01 2026-03-31 FY 2026-03-31 2024-04-01 2025-03-31 2025-03-31 1 false false false E00066-000 2026-06-25 E00066-000 2026-06-25 jpcrp030000-asr_E00066-000:FujitaHiroshiMember E00066-000 2026-06-25 jpcrp030000-asr_E00066-000:HorinouchiSatoruMember E00066-000 2026-06-25 jpcrp030000-asr_E00066-000:IchikawaYuuichiroMember E00066-000 2026-06-25 jpcrp030000-asr_E00066-000:KajiokaSatosiMember E00066-000 2026-06-25 jpcrp030000-asr_E00066-000:KusumiMasatakaMember E00066-000 2026-06-25 jpcrp030000-asr_E00066-000:MoriShinichiMember E00066-000 2026-06-25 jpcrp030000-asr_E00066-000:MorishitaKyouichiMember E00066-000 2026-06-25 jpcrp030000-asr_E00066-000:NakamuraNaokiMember E00066-000 2026-06-25 jpcrp030000-asr_E00066-000:OokawaTutomuMember E00066-000 2026-06-25 jpcrp030000-asr_E00066-000:TaharaYukoMember E00066-000 2026-06-25 jpcrp030000-asr_E00066-000:TakeuchiYoshihikoMember E00066-000 2026-06-25 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第一部 【企業情報】

 

第１ 【企業の概況】

 

１ 【主要な経営指標等の推移】

(1) 連結経営指標等

 

回次		第116期	第117期	第118期	第119期	第120期
決算年月		2022年３月	2023年３月	2024年３月	2025年３月	2026年３月
売上高	(百万円)	112,118	118,721	118,060	126,575	121,327
経常利益	(百万円)	5,590	4,957	5,707	5,206	5,997
親会社株主に帰属する 当期純利益	(百万円)	3,714	3,160	3,793	4,127	3,426
包括利益	(百万円)	3,779	3,248	4,995	3,515	4,656
純資産額	(百万円)	50,605	52,850	56,214	56,931	55,059
総資産額	(百万円)	84,691	87,184	92,895	90,721	88,501
１株当たり純資産額	(円)	1,033.23	1,083.39	1,165.65	1,197.37	1,160.86
１株当たり当期純利益	(円)	76.55	66.73	79.94	89.22	74.24
潜在株式調整後 １株当たり当期純利益	(円)	－	－	－	－	－
自己資本比率	(％)	58.1	59.1	59.0	61.1	60.6
自己資本利益率	(％)	7.7	6.3	7.1	7.5	6.3
株価収益率	(倍)	6.30	11.24	15.95	16.07	23.02
営業活動による キャッシュ・フロー	(百万円)	4,584	2,180	10,911	△1,754	12,205
投資活動による キャッシュ・フロー	(百万円)	△2,842	△2,971	△3,995	△1,222	△2,331
財務活動による キャッシュ・フロー	(百万円)	△2,856	△853	△2,693	1,057	△8,271
現金及び現金同等物の 期末残高	(百万円)	11,649	10,004	14,227	12,308	13,909
従業員数 (外、平均臨時雇用者数)	(名)	1,580	1,667	1,655	1,670	1,644
		(434)	(433)	(436)	(402)	(430)

 

(注) １　潜在株式調整後１株当たり当期純利益については、潜在株式がないため記載しておりません。

２　当社は、2023年４月１日付けで普通株式１株につき２株の割合で株式分割を行っております。また、2024年４月１日付けで普通株式１株につき５株の割合で株式分割を行っております。そのため１株当たり純資産額、１株当たり当期純利益及び株価収益率は、第116期の期首に当該株式分割が行われたと仮定して算定しております。

３　「法人税、住民税及び事業税等に関する会計基準」（企業会計基準第27号　2022年10月28日。以下「2022年改正会計基準という。）等及び「税効果会計に係る会計基準の適用指針」（企業会計基準適用指針第28号2022年10月28日）を第119期の期首から適用しており、第116期以降に係る主要な経営指針等については、当該会計基準等を遡って適用した後の指標等となっております。

 

 

(2) 提出会社の経営指標等

回次		第116期	第117期	第118期	第119期	第120期
決算年月		2022年３月	2023年３月	2024年３月	2025年３月	2026年３月
売上高	(百万円)	81,825	83,340	82,132	89,874	85,740
経常利益	(百万円)	3,317	2,334	2,497	2,811	3,554
当期純利益	(百万円)	2,378	1,606	1,961	2,935	2,134
資本金	(百万円)	7,584	7,584	7,584	7,584	7,584
発行済株式総数	(株)	5,220,023	5,220,023	10,440,046	50,394,730	50,394,730
純資産額	(百万円)	35,931	36,738	37,452	37,015	33,157
総資産額	(百万円)	69,978	70,994	72,306	71,641	67,241
１株当たり純資産額	(円)	754.39	773.10	796.84	799.85	717.57
１株当たり配当額 (内１株当たり 中間配当額)	(円)	180	180	210	90	90
		(－)	(－)	(－)	(－)	(45)
１株当たり当期純利益	(円)	49.02	33.92	41.33	63.47	46.24
潜在株式調整後 １株当たり当期純利益	(円)	－	－	－	－	－
自己資本比率	(％)	51.3	51.7	51.8	51.7	49.3
自己資本利益率	(％)	6.7	4.4	5.3	7.9	6.1
株価収益率	(倍)	9.83	22.11	30.85	22.59	36.96
配当性向	(％)	36.7	53.1	101.6	141.8	194.6
従業員数 (外、平均臨時雇用者数)	(名)	999	1,011	1,041	1,064	1,060
		(390)	(382)	(382)	(350)	(343)
株主総利回り	（％）	121.8	189.4	323.3	382.1	468.2
(比較指標：配当込み TOPIX）	（％）	102.0	107.9	152.5	150.2	202.2
最高株価	（円）	5,250	7,680 ※3,760	7,190 ※1,296	1,603	1,954
最低株価	（円）	4,135	4,725 ※3,455	3,695 ※1,237	1,042	1,242

 

(注) １　潜在株式調整後１株当たり当期純利益については、潜在株式がないため記載しておりません。

２　最高・最低株価は、2022年４月３日以前は東京証券取引所市場第一部におけるものであり、2022年４月４日以降は東京証券取引所プライム市場におけるものであります。※印は、第117期は2023年３月30日、第118期は2024年３月28日のそれぞれ権利落後の最高・最低株価を記載しております。

３　当社は、2023年４月１日付けで普通株式１株につき２株の割合で株式分割を行っております。また、2024年４月１日付けで普通株式１株につき５株の割合で株式分割を行っております。そのため１株当たり純資産額、１株当たり当期純利益及び株価収益率は、第116期の期首に当該株式分割が行われたと仮定して算定しております。

４　第120期（2026年３月）の１株当たり配当額90円のうち、期末配当45円については、2026年６月26日開催予定の定時株主総会の決議事項になっております。

 

２ 【沿革】

当社は、1930年11月アスファルト乳剤の製造販売を目的として、米国インターナショナル・ビチューメン・エマルジョンズ・コーポレーション社よりその製造技術を導入、同社の親会社米国スタンダード・オイル・カンパニー・オブ・ニューヨーク社の資本参加を得て、日本ビチュマルス株式会社として設立し、わが国最初のアスファルト乳剤の製造を開始いたしました。

その後、戦後の第一次道路整備５カ年計画の推進を機に順次営業を拡大し、現在では各種舗装工事、スポーツ・レクリエーション施設工事、土質改良工事、一般土木工事、解体工事、汚染土壌調査・浄化工事等の各種工事、建設廃材のリサイクル処理及び販売、アスファルト合材・アスファルト乳剤等の製造販売、その他多方面にわたり全国的に営業展開しております。

その主な変遷は次のとおりであります。

1930年11月	日本ビチュマルス株式会社を本店を東京にて設立。
1936年12月	横浜営業所(現　横浜支店)開設。
1940年11月	外資を日本側に肩代わり。
1942年２月	東亜道路工業株式会社に改称。
1946年10月	ビチュマルス道路工業株式会社に改称。
1948年12月	東京証券業協会承認銘柄として株式の店頭売買開始。
1949年５月	大阪出張所(現　関西支社)開設。
1949年10月	建設業法による建設大臣登録(イ)第207号(以降２年毎更新)。
1950年４月	東京営業所(現　関東支社)開設。
1950年５月	技術研究所を横浜市に開設(2001年３月　つくば市へ移転)。
1951年２月	現商号の東亜道路工業株式会社に改称。
1952年４月	福岡出張所(現　九州支社)開設。
1955年６月	高松出張所(現　四国支店)開設。
1955年７月	名古屋出張所(現　中部支社)開設。
1959年３月	仙台営業所(現　東北支社)、広島出張所(現　中四国支社)開設。
1959年９月	株式を東京店頭市場に公開。
1960年３月	札幌営業所(現　北海道支社)開設。
1960年12月	米国I.B.E.社との技術援助契約認可(外資法認1642号)。
1961年10月	東京証券取引所市場第２部に上場。
1963年２月	新潟営業所(現　北陸支社)開設。
1970年８月	東京証券取引所市場第１部に指定替。
1974年２月	建設業法改正による建設大臣許可(特―48)第3226号(以降３年毎更新)。
1974年５月	事業目的にしゅんせつ工事、土質改良工事、産業廃棄物処理工事の請負業を追加。
1977年６月	事業目的に国外での工事請負、各種スポーツ施設工事、スポーツ機器の輸入及び製造販売、産業廃棄物処理剤の製造販売、不動産の売買・仲介・賃貸借及び管理業務を追加。
1990年６月	事業目的に産業廃棄物の処理及び再生製品の製造販売、建設機械の修理・賃貸及び製造販売を追加。
1993年４月	関東支社開設。
1997年４月	東京支社と関東支社を関東支社に統合。
1998年６月	関東支社でISO9002認証取得。
1999年３月	本社工務部でISO9002認証取得。
1999年６～８月	中部支社、関西支社、東北支社でISO9002認証取得。
2000年６～９月	北海道支社、北陸支社、四国支店、中四国支社、九州支社でISO9002認証取得。

 

 

 

 

2001年11月	環境事業に本格参入し、建設廃棄物処理の一元管理システムを確立。
2003年２月	台湾支社開設。
2003年４月	ISO9001全社統合。
2004年３月	関東支社でISO14001認証取得。
2004年10月	国土道路株式会社と合併。
2005年３月	株式会社トーアホールディングス関東等(株式会社トーアホールディングに商号変更)３社設立。
2005年１～４月	北海道支社、関西支社、九州支社、中部支社、北陸支社でISO14001認証取得。
2006年３月	中四国支社でISO14001認証取得。
2009年３月	台湾支社閉鎖。
2011年４月	株式会社トーアホールディングを吸収合併。
2013年３月	本社新社屋建替えに伴い港区赤坂に一時仮移転。
2015年１月	本社新社屋の完成。
2022年４月	東京証券取引所の市場区分の見直しにより市場第一部からプライム市場へ移行。

 

 

 

３ 【事業の内容】

当社グループは、当社及び関係会社26社(子会社24社、関連会社２社)で構成されており、建設事業を中核に、関連する建設資材の製造販売事業、環境事業等を主たる事業内容としております。

当社グループ各社の主な事業に係わる位置付け及びセグメント情報との関連は、以下のとおりであります。

 

建設事業

舗装工事を中心として、土木工事、造園・緑化工事、スポーツ施設工事、地盤改良工事、河川改修工事、特殊浚渫工事等の建設工事、建設物の解体、コンサルタント業務等を行っております。

主な関係会社

姶建産業株式会社、株式会社敷島組、コクド株式会社等14社

建設材料等の製造販売・環境事業等

アスファルト乳剤、改質アスファルト、アスファルト合材、リサイクル骨材、土木・生コンクリート用砕石等の製造・販売、建設機械の製造販売、舗装工事等に関連する商品販売、建設廃棄物の中間処理、汚染土壌の調査・浄化処理等を行う環境事業等を行っております。

主な関係会社

札幌共同アスコン株式会社、株式会社東亜利根ボーリング、株式会社トーア物流等12社

 

 

 

2026年３月31日現在での事業の系統図は次のとおりであります。

 

 

 

 

４ 【関係会社の状況】

 

名称	住所	資本金又は 出資金 (百万円)	主要な事業 の内容	議決権の所有 又は被所有割合		関係内容
				所有割合 (％)	被所有割合 (％)
(連結子会社)
姶建産業㈱	鹿児島県姶良市	28	建設事業	100.0	-	当社の建設事業において、工事の発注・受注を行っております。 役員の兼任等、資金貸借
㈱アスカ	東京都港区	33	製造販売・環境事業等	100.0	-	アスファルトの販売を行っております。 役員の兼任等、資金貸借、債務保証
㈱東亜利根ボーリング	東京都港区	95	製造販売・環境事業等	100.0	-	ボーリング機械等の製造販売等を行っております。 役員の兼任等、資金貸借
その他19社	-	-	-	-	-	-
(持分法適用関連会社)
㈱県南	山形県南陽市	42	製造販売・環境事業等	49.4 (21.2)	-	当社に再生材等の販売を行っております。 役員の兼任等

 

(注)１　主要な事業の内容欄には、セグメント情報に記載された名称を記載しております。

２ 「議決権の所有（被所有）割合」欄の（内書）は間接所有であります。

３　有価証券届出書又は有価証券報告書を提出している会社はありません。

４　特定子会社に該当する会社はありません。

 

第２ 【事業の状況】

 

１ 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】

文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において、当社グループが判断したものであります。

（１）経営方針

　　当社グループは、「自らの意思と成長をもって、人々の生活を足元から支える」を企業理念に掲げ、社会資本の整備にかかわる事業を展開しています。この理念のもと、コンプライアンスの実践や透明性の高い経営を行い、更には、時代の変化に適合した技術開発を推し進め、新しい価値を提供していくことにより、社会との良好な関係を築き健全で効率的な経営と企業価値の向上を目指しております。

 

（２）経営環境

　　当社グループのセグメントごとの経営環境の認識は、以下のとおりであります。

（建設事業）

　　建設業界においては、防災・減災、国土強靭化やインフラ老朽化対策等を背景に公共投資は底堅く推移しているものの、民間投資の伸び悩みもみられ、資材価格および労務費の高騰を背景に企業間の受注競争は一層激化しており、当社グループを取り巻く経営環境は依然として厳しい状況が続くものと認識しております。また、為替変動や地政学リスク等によるエネルギー・原材料価格、調達コストの動向を注視するとともに、人材確保・育成や省力化・効率化等への対応も引き続き重要であると考えております。

 

（製造販売・環境事業等）

　　製品事業部門においては、環境負荷の低減に寄与する製品の開発・提供等、カーボンニュートラルへの対応を引き続き重要課題と捉えています。また、原材料価格やエネルギーコストの上昇が収益を圧迫する状況は続いており、これらのコスト上昇分を適切に販売価格へ転嫁していくことが重要な課題であります。加えて、地政学的な問題等が主材料の価格に影響を及ぼし得ることから、その動向を注視しつつ、柔軟な販売戦略を行う必要があると認識しております。

 

（３）中長期的な経営戦略

当社グループは創立100周年を迎える2030年をゴールとした長期ビジョン「TOA STYLEをさらに磨き、社会から選ばれ続けるオンリーワン企業へ」の実現に向け、2024年5月に策定した中期経営計画「TOA ROAD Sustainable Plan 2026」を引き続き推進しております。当該中期経営計画は、「CSR経営への転換（転換／シフト）」と「持続可能な成長基盤の構築（確立）」を二つの柱とし、外部環境の変化を踏まえつつ、各施策の実行力と実効性の向上に取り組んでおります。

 

基本方針　「挑戦・発想・実行で社会から選ばれ続ける企業に」

ＣＳＲ経営へのシフト	企業に対する社会からの要請が変化する中、我々は挑戦・発想・実行により、経営方針の軸を「ＣＳＲ経営」に大きくシフトすることで、すべてのステークホルダーにコミットし支持されることを目指します。
持続可能な成長基盤の確立	環境問題への対応が喫緊の課題として顕在化している中、不確実性の時代に対応できるレジリエントな企業体質を構築し、将来に向け積極的な投資を行い「持続可能な成長基盤」の確立を目指します。

 

 

 

 

経営戦略の概要

持続可能な成長基盤の確立	建設事業戦略	2024年問題・担い手の確保
		・オペレーションフローの再構築により、高齢者や女性などが継続して能力を発揮できる働き方の多様化
		・出来高生産性や工事種別ごとの収益性などの管理指標をリアルタイムに生成し”見える化”の推進
		・マシーン・コントロールなどのＤＸ技術の積極的な導入による生産性向上
		・工事担当者のエンゲージメント向上による生産性向上
		不確実性（国内外の社会情勢、気候）の時代
		・独自技術を駆使したソリューション営業による民需へのシフト、事業活動領域の拡大
		・官民連携（PPP）事業、海外事業、鉄道事業の強化及び戦略的なＭ＆Ａの推進
		・景観・スポーツ事業の強化
		膨大にストックされた社会資本のマネージメント
		・当社独自の様々な維持修繕技術、長寿命化技術を活用したソリューション営業と社会インフラ系のPPP推進の調査検討
		・ＦＷＤやＭＷＤを駆使し、費用対効果、ライフサイクル・コストを考慮した道路舗装マネージメントとAIカメラ機能が付いたモバイル機器による道路点検技術の活用と推進
		地球環境問題
		・保有している脱炭素技術の整理と積極的アピール
	製品事業戦略	不確実性（国内外の社会情勢、気候）の時代
		・積極的な設備投資により、主要工場にアスファルトのバッファ機能、被災時のバックアップ・システム（電源等）を構築
		・事業領域拡大のため、他業種用の新素材（土木・工業用材料）の積極的な展開
		地球環境問題
		・加熱アスファルトプラントへの機械式中温化装置の配備
		・独自技術の中温化添加剤や中温化バインダーの積極的な展開
		膨大にストックされた社会資本のマネージメント
		・舗装の長寿命化に資する製品の積極的な展開
		・顧客ニーズに応じた補修用材料（大規模用、小規模用）の積極的な展開

 

 

持続可能な成長基盤の確立	製品事業戦略	2024年問題・担い手の確保
		・サプライチェーン（輸送コスト含）の再構築
		・工場設備のＤＸ化による省力化と品質・安全性の向上
		持続可能な資材の調達
		・再生技術用製品、植物由来製品の積極的な展開
	コンサルティング事業戦略	膨大にストックされた社会資本のマネージメント
		・膨大にストックされた既設舗装の健全性を高速に調査するソリューション（ＭＷＤ Ｐｌｕｓ） ・ライフサイクル・コストを最小化する維持修繕計画業務のソリューション ・コスト・パフォーマンスに優れた（橋面）舗装維持修繕設計業務のソリューション ・舗装構造物の維持管理業務を支援するシステム・ソリューション
		地球環境問題
		・環境配慮型技術による舗装維持修繕設計業務のソリューション ・温室効果ガスの発生を最小化する舗装維持修繕設計業務のソリューション
		持続可能な資材の調達
		・持続可能な資材を活用する舗装修繕設計業務のソリューション ・貴重な天然資源の消費を抑制するため、長寿命舗装技術の活用や、ＦＷＤを用いた合理的な維持修繕設計業務のソリューション
	バックオフィス戦略	2024年度問題・担い手不足
		・ＤＸ導入による営業支援、製品販売、経費精算システムの高度化によるバックオフィス業務の効率化、省力化 ・生成ＡＩを利用した技術情報、管理業務のナレッジデータベースによるバックオフィス業務の効率化、省力化
		不確実性（国内外の社会情勢、気候）の時代
		・システム障害や災害等の緊急事態におけるＢＣＰ対策の更なる強化、高度化

 

 

（４）経営計画の数値目標

　　当社グループは、目標とする経営指標として以下の数値を掲げています。これらの数値目標達成と、企業価値の向上に努めてまいります。

連結業績	2026年度（2027年３月期）
売上高	130,000百万円
営業利益	6,000百万円
親会社株主に帰属する当期純利益	4,200百万円

 

 

 

（５）対処すべき課題

　　今後の経済環境については、米国政権による高関税政策等により国際的な通商環境の不確実性が高まる中、世界経済の減速が懸念されております。民需においては企業の設備投資が慎重となることが見込まれるほか、為替変動や地政学リスクの長期化が、エネルギー価格・原材料価格・調達コスト全般に与える影響について、引き続き注視が必要な状況にあります。このような状況下、建設業界では公共投資が底堅く推移する一方、資材価格および労務費の高騰を背景に企業間の受注競争は熾烈さを増しており、当社グループを取り巻く経営環境は依然として厳しいものと予想されます。

　　こうした外部環境を踏まえ、当社グループは、創立100周年を迎える2030年をゴールとした長期ビジョンの実現に向け、2024年5月に策定した中期経営計画「TOA ROAD Sustainable Plan 2026」を推進しております。2025年度は当該中期経営計画の2年目として、外部環境の変化を踏まえつつ、進捗管理の強化や重点施策の見直しを行い、各施策の実行力と実効性の向上に取り組んでまいりました。

 

当社グループの主要な課題認識および取り組みの方向性は、概ね以下のとおりです。

（建設事業部門）

　　建設事業部門においては、時間外労働の上限規制（いわゆる「2024年問題」）への対応が運用段階に移行・定着しつつある中で、労働時間の適正管理の徹底、人材確保および教育・育成、労働環境の改善、従業員エンゲージメントの向上に継続して取り組んでおります。また、DXの導入推進による業務効率化や省人化を進め、生産性向上と働き方改革の両立を図っております。加えて、PPP事業、海外事業、スポーツファシリティ事業など、成長が見込まれる分野への取り組みを強化し、事業領域の拡大を通じた持続可能な成長基盤の構築を進めてまいりました。一方で、資材価格や労務費の高止まりは収益性に影響を及ぼしており、適正な価格転嫁と原価管理の高度化が重要な課題となっております。

（製品事業部門）

　　製品事業部門においては、積極的な設備投資を実施・推進し、生産・供給体制の安定化を図っております。また、他業種向け新素材の展開等による販路拡大に取り組むとともに、地球環境への配慮を踏まえた製造装置への更新、サプライチェーンを含む工場設備のDX化を推進し、省力化、品質および安全性の向上を進めております。もっとも、原材料価格やエネルギーコストの上昇が続く中、コスト上昇分の適切かつ迅速な価格転嫁が引き続き重要な経営課題であります。

（技術開発（R&D戦略））

　　技術開発（R&D戦略）に関しては、低炭素社会の実現やインフラ老朽化、少子高齢化社会への対応を見据え、舗装の長寿命化技術や予防保全型維持工法の開発を継続するとともに、道路資産の最適な運用を目的として、調査手法にデジタル技術を活用したマネジメントシステムの開発を進めております。さらに、当社が手掛ける路面太陽光発電技術と共同研究として推進する走行中給電技術が実証事業に採択されるなど、社会実装を見据えた先進的な取り組みが進展しており、舗装会社として今後も「未来の舗装」の新たな可能性を追求し、持続可能な社会の実現に貢献してまいります。

　　当社グループは、中期経営計画の折り返しを迎え、外部環境の変化を的確に捉えつつ、計画に掲げた諸施策の実行力を一層高める必要があります。今後も「CSR経営への転換（転換／シフト）」と「持続可能な成長基盤の構築（確立）」を軸に、収益力の強化と社会的価値の創出を両立させることで、ステークホルダーの皆様から信頼され、社会から選ばれ続ける企業であり続けるとともに、創立100周年に向けた長期ビジョンの達成を目指してまいります。

 

 

２ 【サステナビリティに関する考え方及び取組】

　当社グループのサステナビリティに関する考え方及び取組は、次のとおりであります。

  なお、文中における将来に関する事項は、有価証券報告書提出日現在において当社グループが判断したものです。

（１）サステナビリティを巡る課題への対応に関する基本的な考え

企業理念としての「自らの意思と成長をもって、人々の生活を足元から支える」企業として、持続可能な社会の発展に貢献するために、事業活動を通じて社会的課題の解決と企業価値の向上を推進することです。企業に重要な環境(E)・社会(S)・ガバナンス(G)の3つの視点から中長期的な持続可能性を推進していきます。

 

（２）ガバナンス

サステナビリティに関する取り組みは経営計画にも関わることであり、代表取締役社長が委員長となり「サステナビリティ委員会」を設置し、経営企画室が事務局となりサステナビリティ全般の経営計画の立案、展開、進捗管理を行い随時、取締役会に報告がなされ、監督する体制を構築しています。

中期経営計画(TOA ROAD Sustainable Plan 2026)でも具体的な施策を掲げその達成に向けて推進していきます。

 

（３）リスク管理

代表取締役社長が委員長となり内部統制委員会において当社グループのリスク対策を平時より実施し、適切なリスクコントロールを行うことにより、事業の推進及び企業価値の維持・向上を図るとともに、株主をはじめとするステークホルダーの強い信頼を得る企業を目指すことを目的とし、リスクマネジメント基本計画書を毎年更新して策定しております。

内容は、法令違反、ハラスメント、長時間労働、人権と働く環境、製品・サービス、取引先の信用、安全衛生、環境の８つのリスク対策を立て、その実行を推進しております。

 

（４）戦略

当社グループの事業の特徴は、公共工事を柱とした受注産業であり、社会からの要請やニーズに依存し、その原材料の多くは国内外の天然資源です。よって、そのマテリアリティは社会情勢や環境問題と深く関わっています。これらの観点から、下記の事項を持続可能な成長基盤を構築するためのマテリアリティとして抽出しました。

〇　2024年問題・担い手の確保

〇　不確実性（国内外の社会情勢、気候）の時代

〇　膨大にストックされた社会資本のマネージメント

〇　地球環境問題

〇　持続可能な資材の調達

 

上記の持続可能な成長基盤を構築するためのマテリアリティの具体的な重要課題と取り組むテーマ及び目指す姿はつぎのとおりです。

１．従業員へのコミット(人的資本)

〇　客観的なエンゲージメントスコアの導入と改善

〇　一貫的な教育・育成体系に基づいた教育・育成

〇　安全・安心で快適な職場の提供

〇　福利厚生、各種手当の充実

(目指す姿)

・エンゲージメントスコア

2025年度（実績）53.7 　2026年度（目標）58.0　　

・採用計画の確保(新卒入社)

2026年4月採用計画　51人　(実績)　53人

2027年4月採用計画　47人

 

 

２．顧客へのコミット

〇　確実な品質の保証とワンランク上の出来ばえ

〇　新たな付加価値の提供と納期厳守

〇　ニーズに応じた最適なソリューション提案

(目指す姿)

・顧客満足度の向上

 

３．地域・社会へのコミット

〇　法令遵守、安全の確保

〇　社会貢献、慈善事業

〇　文化・教育活動への寄付

(目指す姿)

・コンプライアンスの向上

・社会貢献活動の推進

 

４．株主へのコミット

〇　コーポレート・ガバナンスとコンプライアンスの強化

〇　資本コストを意識した経営

〇　経営エンゲージメントの促進による信頼関係の構築

(目指す姿)

・株主との対話

・ROEを8.0％　　　　 2025年度(実績)　6.3％

・配当性向100％以上　　2025年度(実績)　121.2％

 

５．環境へのコミット(気候変動)

〇　事業に伴う温室効果ガスの削減

〇　持続可能で環境に配慮した工法・材料の技術開発

〇　先進的なイノベーションへの挑戦

〇「健康と環境の日」プロジェクトの実施

(目指す姿)

・CO２排出量の削減(2013年度を基準年度)

　2030年度(目標)　50％削減　　2025年度(実績)　31.4％削減

 

(５) 気候変動

１．シナリオ分析

当社グループでは、気候変動によるインパクトを国際エネルギー機関(IEA)の公表資料「持続可能な開発シナリオ」を基に世界平均気温の上昇を「1.5℃」に抑制する社会を目指すうえで、2100年における気温の２℃上昇及び４℃上昇のシナリオを想定したリスクと機会を洗い出し事業への影響度と対応策を分析しました。

 

 

２．気候変動に関する主なリスクと機会

区分	想定される主な要因	評価		実施中の対策・今後検討する対策
		２℃	４℃
移行  リスク	CO２排出規制に対応する設備投資の増大	大	中	CO２削減に向けた合材製造設備の更新
				中温化添加剤や中温化バインダーの積極的な展開
	合材製造のCO２排出量の抑制	大	中	中温化合材・常温合材の販売の促進
	アスファルト価格の高騰や供給量の減少	大	大	石油由来資源に替わる新材料の開発
物質的  リスク	熱中症による作業効率の悪化	中	大	ICTを活用した施工の効率化
				熱中症対策用品の活用と体調管理
	天候不良による工期の遅れやコスト増	中	大	気候予想を反映した工程管理や人員配置
機会	国土強靭化対策やインフラの更新	大	中	舗装の高耐久・長寿命化の工法の設計営業
				高耐久・長寿命化の材料の拡販
	中温化舗装・常温合材の需要拡大	大	中	中温化・常温舗装技術の開発と普及
	環境対策関連工事の太陽光発電の関連事業	大	中	路面太陽光発電舗装の実用化と全国展開

 

 

３．指標と実績及び目標

当社グループは2013年度を基準年度とし2030年度の削減目標を設定し、事業活動におけるCO２排出量削減の取り組みを推し進めていきます。その中で具体的な施策は、社会環境及び当社のCO２削減策の開発状況を踏まえて見直していきます。

スコープ１　事業者自らによる温室効果ガスの直接排出

スコープ２　他社から供給された電気、熱・蒸気の使用に伴う間接排出

　CO２排出量削減の実績と目標　　　　　　　　　　　　　　　　　　（単位：t-CO２）

対象スコープ	基準年度	排出量実績		目標年度
	2013年度	2024年度	2025年度	2030年度
スコープ１	66,600	50,305	48,994	－
スコープ２	25,086	15,486	13,901	－
スコープ１＋２	91,686	65,791	62,895	45,843

 

 

(６) 人的資本　

社員にとって組織の目標の達成と自らの成長の方向性が一致し、「働きがい」、「働きやすさ」を感じられる職場環境のなかで、組織や仕事に主体的に貢献する意識や姿勢がエンゲージメントであると考え、エンゲージメントサーベイを実施しています。

第三者調査会社により会社と従業員間の相互理解度を定量的に測定・分析し、改善を継続することで、信頼関係を構築します。会社への愛着や仕事への熱意を熟成できる組織体質を獲得することで、高い生産性や顧客満足度を達成し、会社、従業員が共に成長する組織を目指します。

 

(７) 生物多様性

自然環境との共生を考えるうえで、生物多様性への配慮に取り組むことが気候変動対策とともに企業の責務であり課題であると考えます。

地球環境の持続可能性と豊かな生活が両立する社会の実現にむけて、環境に配慮したカーボンニュートラルに資する技術の開発、普及に努めます。

 

 

３ 【事業等のリスク】

有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは以下のようなものがあります。

なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において、当社グループが判断したものであります。

①官公庁工事の減少

当社グループは売上を建設市場に依存しており、建設事業は道路舗装工事を主体とし、建設材料等の製造販売においてもその需要先は公共事業関連が大半であるため、予想を上回る公共事業の削減が行われた場合には、業績に影響を及ぼす可能性があります。

②資材価格の変動（ストレートアスファルト）

当社グループの建設材料等の製造販売事業に関わる主要資材、特にストレートアスファルトの価格は、原油価格の変動に連動するため、為替の変動や世界情勢に影響されやすく、その価格の高騰を販売価格に転嫁できない場合、また建設事業において請負金額に転嫁できない場合、業績に影響を及ぼす可能性があります。

③施工上の不具合および製商品の不良発生によるリスク

施工、並びに製商品の品質管理には万全を期しておりますが、施工、製商品などで重大な契約不適合があった場合には、その修補、代替物の引渡しおよび信用失墜により業績に影響を及ぼす可能性があります。

④施工技術者・施工労務者不足や労務費高騰のリスク

施工技術者・施工労務者の人員確保を計画的に実施しておりますが、今後、施工技術者・施工労務者の需給関係が急速に逼迫し、必要人員の確保が困難となった場合には、受注機会の喪失や工事遅延等の問題が発生する恐れがあり、また急激に労務費が高騰した場合には、業績に影響を及ぼす可能性があります。

⑤取引先の信用リスク

得意先が建設事業関連業種であるため取引金額が大きく、また工事引渡し後の回収は手形等によるものが多く、経営規模、経営内容も多種多様となっているため、取引に際しては事前に信用調査等により慎重かつ入念な検討を行っております。しかし経営環境の悪化により回収不能が生じた場合、業績に影響を及ぼす可能性があります。

⑥資産保有リスク

全国各地に多数の事業用資産を保有しているため、営業活動の成果や不動産の時価の変動等により、業績に影響を及ぼす可能性があります。

⑦自然災害について

地震等の自然災害のような当社グループによる予測不可能な事由により、工事の中止や生産工場又は事務所等が壊滅的な損害を被った場合、売上高の低下や設備の復旧費用の発生により、業績に影響を及ぼす可能性があります。

⑧法令等違反によるリスク

建設業法、独占禁止法、労働安全衛生法等の関連法令による法的規制を受けており、当社グループはコンプライアンス態勢の充実に努めておりますが、法的規制による行政処分等が生じた場合には、業績に影響を及ぼす可能性があります。

 

４ 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】

当連結会計年度における当社グループ(当社、連結子会社及び持分法適用会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下、「経営成績等」という。)の状況並びに経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。

なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。

(1) 経営成績

当連結会計年度におけるわが国の経済は、雇用環境の改善を背景に個人消費は持ち直しの動きがみられ、訪日外国人の増加によるインバウンド需要の拡大も継続する中、緩やかな回復基調で推移いたしました。一方で、物価上昇の長期化に加え、地政学的リスクの高まりや原油・エネルギー価格の変動、物流コストの上昇、米国をはじめとする海外経済の動向や金融政策の影響等により、景気の先行きは依然として不透明な状況が続いております。

当社グループの主要事業であります道路建設業界におきましては、防災・減災、国土強靭化に資する公共投資が引き続き堅調に推移したものの、受注競争の激化に加え、建設資材価格や労務費の高止まり、原油価格の変動に伴うアスファルト等材料コストの影響に加え、エネルギー価格や物流コストの上昇も影響し、厳しい経営環境となりました。

このような状況の中、当社グループは中期経営計画（2024年度～2026年度）の取組を推進し、当社グループ全体の総合力の強化に取組んでまいりました。

この結果、当連結会計年度の受注高は130,134百万円（前連結会計年度比8.8％増加）、売上高は121,327百万円（同比4.1％減少）となりました。

一方、損益につきましては、営業利益は5,788百万円（同比15.4％増加）、経常利益は5,997百万円（同比15.2％増加）となりました。また、親会社株主に帰属する当期純利益は3,426百万円（同比17.0％減少)となりました。

 

セグメント別の業績は次のとおりであります。

①建設事業

当連結会計年度の受注高は83,105百万円（前連結会計年度比17.9％増加）となりました。また、完成工事高は74,298百万円（同比4.0％減少）となり、次期繰越高は36,864百万円（同比31.4％増加）となりました。利益面におきましてはセグメント利益は4,413百万円（同比15.6％増加）となりました。

②建設材料等の製造販売・環境事業等

当連結会計年度の売上高は47,028百万円（前連結会計年度比4.4％減少）となり、利益面におきましては、セグメント利益は3,835百万円（同比10.7％増加）となりました。

 

（生産、受注及び販売の状況）

(1) 受注実績

　

セグメントの名称			前連結会計年度 自 2024年４月１日 至 2025年３月31日 （百万円）		当連結会計年度 自 2025年４月１日 至 2026年３月31日 （百万円）
建設事業			70,468	(△7.5％）	83,105	(17.9％）
製造販売・環境事業等			49,173	（2.8％）	47,028	（△4.4％）
計			119,642	（△3.5％）	130,134	（8.8％）

 

（注）１　上記の金額は、セグメント間取引の相殺消去後の数値であります。

　　　２　（　）内は前年比であります。

 

(2) 売上実績

　

セグメントの名称			前連結会計年度 自 2024年４月１日 至 2025年３月31日 （百万円）		当連結会計年度 自 2025年４月１日 至 2026年３月31日 （百万円）
建設事業			77,401	（10.2％）	74,298	（△4.0％）
製造販売・環境事業等			49,173	（2.8％）	47,028	（△4.4％）
計			126,575	（7.2％）	121,327	（△4.1％）

 

（注）１　上記の金額は、セグメント間取引の相殺消去後の数値であります。

　　　２　（　）内は前年比であります。

 

(3) 当連結会計年度の建設事業における受注工事高及び完成工事高の状況

①　受注工事高、完成工事高及び繰越工事高

 

期別	工事別	前期繰越工事高等 (百万円)	当期受注工事高 (百万円)	計 (百万円)	当期完成工事高 (百万円)	次期繰越工事高 (百万円)
前連結会計年度 自2024年４月１日 至2025年３月31日	舗装工事	21,667	57,809	79,477	59,757	19,720
	土木工事	13,322	12,659	25,981	17,644	8,337
	計	34,990	70,468	105,459	77,401	28,057
当連結会計年度 自2025年４月１日 至2026年３月31日	舗装工事	19,720	66,427	86,147	58,559	27,587
	土木工事	8,337	16,677	25,015	15,738	9,276
	計	28,057	83,105	111,162	74,298	36,864

 

(注) １　前期以前に受注した工事で、契約の変更に請負金額の増減がある場合は、当期受注工事高にその増減額を含んでおります。

２　次期繰越工事高は(前期繰越工事高＋当期受注工事高－当期完成工事高)であります。

 

 

②　受注工事高の受注方法別比率

工事の受注方法は、特命発注と競争入札に大別されます。

 

期別	区分	特命 (％)	競争 (％)	計 (％)
前連結会計年度 自2024年４月１日 至2025年３月31日	舗装工事	68.5	31.5	100.0
	土木工事	59.0	41.0	100.0
	計	66.8	33.2	100.0
当連結会計年度 自2025年４月１日 至2026年３月31日	舗装工事	59.9	40.1	100.0
	土木工事	70.6	29.4	100.0
	計	62.0	38.0	100.0

 

(注)　百分比は受注金額比であります。

③　完成工事高

 

期別	区分	官公庁 (百万円)	民間 (百万円)	計 (百万円)
前連結会計年度 自2024年４月１日 至2025年３月31日	舗装工事	21,105	38,651	59,757
	土木工事	5,435	12,209	17,644
	計	26,541	50,860	77,401
当連結会計年度 自2025年４月１日 至2026年３月31日	舗装工事	19,223	39,336	58,559
	土木工事	5,024	10,714	15,738
	計	24,248	50,050	74,298

 

(注) １　完成工事のうち主なものは、次のとおりであります。

前連結会計年度　請負金額１億円以上の主なもの

国土交通省（港湾空港） 　令和５年度福岡空港滑走路増設滑走路新設外工事（第２次）（福岡県）

ＫＣＡ㈱ 　　　　　　　　東京サマーランド新アトラクション(激流)プロジェクト（東京都）

西日本高速道路　　　　 　Ｒ６年度　神戸地区保全工事（兵庫県）

　メンテナンス関西㈱

東京都 　　　　　　　　　砂町水再生センター旧汚泥処理工場熱交換施設撤去工事（東京都）

国土交通省 　　　　　　　令和５年度　23号蒲郡ＢＰ金野東舗装工事（愛知県）

㈱長谷工コーポレーション （仮称）多摩川住宅ホ号棟建替え計画新築工事（１工区歩道整備工事）

　                   　  （東京都）

 

当連結会計年度　請負金額１億円以上の主なもの

西日本高速道路㈱　　　　令和５年度佐世保道路相浦舗装工事（長崎県）

中日本高速道路㈱　　　　北陸自動車道（特定更新等）金沢管内舗装補修工事（2022年度）特定建設

　　　　　　　　　　　　工事共同企業体（石川県）

東日本高速道路㈱　　　　道央自動車道　北広島管内北地区舗装補修工事（北海道）

日本貨物鉄道㈱　　　　　沼津貨物駅新設に伴うコンテナホーム新設他（第Ⅰ期）工事（静岡県）

㈱長谷工コーポレーション（仮称）戸塚区吉田町計画新築工事（外構重ね図）（神奈川県）

国土交通省　　　　　　　令和６年度三隅・益田道路三隅地区舗装工事（島根県）

 

２　完成工事高総額に対する割合が100分の10以上の相手先別の売上高及びその割合は、次のとおりであります。

前連結会計年度

　

国土交通省

8,446

百万円

（10.9%）

 

　

当連結会計年度

 

国土交通省

8,139

百万円

（11.0%）

 

 

④　手持工事高(2026年３月31日現在)

 

区分	官公庁 (百万円)	民間 (百万円)	計 (百万円)
舗装工事	17,230	10,357	27,587
土木工事	2,462	6,813	9,276
計	19,692	17,171	36,864

 

(注)手持工事のうち請負金額１億円以上の主なもの

神戸市役所　　　　　　　王子公園再整備事業（兵庫県）

東日本高速道路㈱　 　 　東関東自動車道　行方舗装工事（茨城県）

㈱しろいしグロウパーク　（仮称）道の駅しろいし整備事業（宮城県）

西日本高速道路　　　　　Ｒ８年度　神戸地区保全工事（兵庫県）

　メンテナンス関西㈱

日本貨物鉄道㈱　　　　　沼津貨物駅新設に伴うコンテナホーム新設他（第Ⅱ期）工事（静岡県）

国土交通省　　　　　　　令和７年度　大分空港エプロン新設工事（大分県）

 

(4) 当連結会計年度の製造販売事業における生産販売実績

 

	製品生産実績			製品販売実績
	乳剤 (千t)	合材 (千t)	砕石 (千㎥)	乳剤		合材		砕石		商品等 (百万円)	売上高 計 (百万円)
				(千t)	(百万円)	(千t)	(百万円)	(千㎥)	(百万円)
前連結会計年度 自2024年４月１日 至2025年３月31日	104	1,087	300	102	12,942	991	12,101	313	722	23,406	49,173
当連結会計年度 自2025年４月１日 至2026年３月31日	104	1,096	286	98	11,952	960	11,977	303	396	22,702	47,028

 

(注) １　製品生産実績には、各連結会社内の建設事業での使用数量及び連結会社間の販売数量を含んでおります。

２　製品販売実績は外部顧客に対するものであり、製造販売事業売上高総額に対する割合が100分の10以上の相手先はありません。

 

(2)財政状態

①  資産

流動資産は、前連結会計年度末に比べ6.2％減少し、56,296百万円となりました。これは主として、現金預金が1,601百万円、電子記録債権が647百万円、未成工事支出金が504百万円増加し、受取手形・完成工事未収入金等が6,926百万円減少したことなどによるものです。

固定資産は、前連結会計年度末に比べ4.8％増加し、32,204百万円となりました。これは主として、投資有価証券が772百万円、退職給付に係る資産が928百万円増加したことなどによるものです。

この結果、総資産は、前連結会計年度末に比べて2.4％減少し、88,501百万円となりました。

②  負債

流動負債は、前連結会計年度末に比べ1.9％減少し、29,812百万円となりました。これは主として、短期借入金が960百万円減少し、未成工事受入金が808百万円増加したことなどによるものです。

固定負債は、前連結会計年度末に比べ7.1％増加し、3,628百万円となりました。これは主として、長期借入金が306百万円減少し、繰延税金負債が564百万円増加したことなどによるものです。

この結果、負債合計は、前連結会計年度末に比べて1.0％減少し、33,441百万円となりました。

③  純資産

純資産合計は、前連結会計年度末に比べ3.3％減少し、55,059百万円となりました。これは主として、親会社株主に帰属する当期純利益により利益剰余金が3,426百万円増加し、剰余金の配当により利益剰余金が6,244百万円減少したことなどによるものです。

 

(3) キャッシュ・フローの状況

当連結会計年度末における現金及び現金同等物(以下「資金」という)は、前連結会計年度末に比べ1,601百万円増加し、13,909百万円となりました。

当連結会計年度における各キャッシュ・フローの状況とそれらの要因は次のとおりであります。

①　営業活動によるキャッシュ・フロー

営業活動の結果、獲得した資金は12,205百万円の収入(前連結会計年度1,754百万円の支出)となりました。主な内訳は、税金等調整前当期純利益5,504百万円、減価償却費2,286百万円、法人税等の支払額2,109百万円、売上債権の減少額6,278百万円などであります。

 

②　投資活動によるキャッシュ・フロー

投資活動の結果、使用した資金は2,331百万円の支出(前連結会計年度1,222百万円の支出）となりました。主な内訳は、有形固定資産の取得による支出2,525百万円などであります。

　

③　財務活動によるキャッシュ・フロー

財務活動の結果、使用した資金は8,271百万円の支出(前連結会計年度1,057百万円の収入)となりました。主な内訳は、短期借入金の純減少額1,000百万円、自己株式の取得による支出520百万円、配当金の支払額6,244百万円などであります。

 

　当社グループの資本の財源及び資金の流動性について、当社グループは、事業運営上必要な流動性と資金の源泉を安定的に確保することを基本方針としております。

　短期運転資金は自己資金及び金融機関からの短期借入を基本としており、設備投資や長期運転資金の調達につきましては、金融機関からの長期借入を基本としております。

　当社グループでは、設備投資等資本的支出は内部調達を前提に、将来キャッシュ・フローや資本コストを勘案し、企業収益の向上に寄与する投資は着実に実施していきます。次期につきましては、アスファルト合材製造工場及び乳剤工場設備の更新投資又は能力増投資、並びに事業所施設の整備等を予定しております。

 

(4)重要な会計上の見積り及び当該見積りに用いた仮定

　当社グループの連結財務諸表は、わが国において一般に公正妥当と認められている会計基準に基づき作成しております。この連結財務諸表を作成するにあたって、資産、負債、収益及び費用の金額に影響を及ぼす見積り及び仮定を用いておりますが、これらの見積り及び仮定に基づく数値は不確実性が伴うため、実際の結果と異なる可能性があります。当社グループの連結財務諸表で採用する重要な会計方針のうち、見積り及び仮定による算定が含まれる主な項目には、工事損失引当金、一定の期間にわたり充足される履行義務に係る収益の認識、固定資産の減損、退職給付債務及び費用、繰延税金資産等があります。

(詳細は、「第５経理の状況  １連結財務諸表  注記事項(連結財務諸表作成のための基礎となる重要な事項)  ４ 会計方針に関する事項、（重要な会計上の見積り）」に記載しております。)

 

 

５ 【重要な契約等】

該当事項はありません。

 

６ 【研究開発活動】

当社は技術力の充実を企業戦略上の重要施策と位置づけ、ＳＤＧｓおよびＥＳＧの観点から、道路の耐久性向上、コスト縮減、環境負荷低減といった社会的要請に応える研究開発に取り組んでおります。

特に、近年のカーボンニュートラル実現に向けた動きや、ＧＸ（グリーントランスフォーメーション）の進展を背景に、道路舗装のライフサイクル全体におけるＣＯ₂排出量削減やライフサイクルコスト（ＬＣＣ）の低減を重視し、研究開発から実証、現場適用、普及までを一体的に推進しております。

研究開発テーマは、道路舗装の新材料・新工法や調査・評価システムが中心ですが、他業種への活用や大学・官公庁等との共同研究も積極的に行っております。これらの成果は、特許取得や国内外の学術会議での発表を通じて、広く社会への情報発信に努めております。

当連結会計年度中の研究開発費の総額は274百万円ですが、当社の研究開発は、建設事業と建設材料等の製造販売事業の両部門に密接に関連させて実施しているため、その内容をセグメント別に分類することは困難であります。

研究開発活動の主な内容及び取り組み状況は以下のとおりであります。

 

（１）開発技術の普及・改良

①道路橋床版を延命化する床版防水技術

全国的に道路橋の老朽化が進行する中、当社では橋梁床版の延命化を目的とした各種床版防水技術および橋面舗装技術の研究開発を進めております。その一つである樹脂防水一体型アスファルト舗装「タフシャットＲＡ工法」は、環境に配慮した植物由来樹脂を原料とした防水材を用いて、床版・防水層・アスファルト混合物を強固に一体化する工法であり、従来のグースアスファルト舗装の課題であった施工性および耐久性の向上を図る技術であります。

当連結会計年度においては、高速道路会社等との共同検討を通じて、実橋梁における施工および検証が進展しており、コンクリート床版に適した多機能な橋面舗装工法としての実用化に向けた検討を継続しております。また、従来のグースアスファルトの性能を向上させた改質グースアスファルトについても改良を進めております。これらの技術を通じて、老朽化した橋梁床版の延命化に貢献してまいります。

②道路舗装の構造的強度（たわみ量）を迅速かつ安価に計測する技術

近年、道路舗装マネジメントの効率化・合理化が求められる中、当社は国立研究開発法人土木研究所を中心とした大学・企業と共同で「移動式たわみ測定装置（ＭＷＤ）」を研究開発し、さらに路面性状測定機能を搭載した新型車両（ＭＷＤ ｐｌｕｓ）を開発・運用しております。

ＭＷＤは、走行中の車両荷重によって発生する舗装表面のたわみを連続的に計測する装置で、交通規制を行うことなく広範囲の調査が可能です。この技術は、舗装の健全度を面的に把握し、維持管理の効率化・高度化を図るための有力な手段として期待されております。

当連結会計年度においては、計測精度の向上や解析手法の高度化に関する研究を進めるとともに、学会等での発表を通じて技術的知見の蓄積と情報発信を行っております。今後も地方自治体等への提案を進め、舗装維持管理の効率化に貢献してまいります。

③道路舗装の路盤を高耐久化するアスファルト乳剤「プライムファイン」

近年、舗装の維持管理においては、予防保全型維持管理への転換やライフサイクルコスト低減の重要性が高まっています。当社では、これらのニーズに対応するため、アスファルト舗装の路盤上に散布して使用する高浸透性改質アスファルト乳剤「プライムファイン」を開発し、その普及および改良に取り組んでおります。

プライムファインは、従来のプライムコート用アスファルト乳剤（ＰＫ－３）と比較して浸透性および被膜形成力に優れており、路盤内に強固な含浸層を形成することで、舗装構造の耐久性向上に寄与します。本技術は、路盤の高度化技術の一つとして、舗装の延命化および維持管理費用の縮減に貢献する技術として位置づけております。

 

 

（２）新材料・新技術の開発

アスファルト混合物製造時の高温加熱に伴うＣＯ₂排出量削減を目的として、当社では中温化アスファルト混合物および常温アスファルト混合物の研究開発を進めております。

中温化アスファルト混合物については、製造温度を低減することでＣＯ₂排出量の削減を図る技術として、実路での試験施工や耐久性評価を継続しております。

また、加熱を必要としない常温アスファルト混合物については、専用プラントを用いた製造・施工検証を実施し、実路における性能確認を進めております。これらの技術は、脱炭素社会の実現に向けた有効な手段の一つとして位置づけております。

さらに、石油を原料としない植物由来の舗装用バインダ（Ｂｉｏバインダー）について、国立研究開発法人土木研究所等との共同研究を通じて、耐久性評価や製造・施工方法の検討を行っております。これらの新材料・新技術については、カーボンニュートラルやＥＳＧの観点を踏まえ、実用化に向けた検討を継続してまいります。

 

（３）既存材料・既存技術の改良

アスファルト乳剤および改質アスファルトをはじめとする既存製品について、「品質・耐久性の向上」「省人化」「コスト低減」に加え、「低炭素化」や「再生利用への適合性」を意識した改良研究を継続しております。

これにより、既存技術の高度化を図るとともに、環境負荷低減と舗装の長寿命化の両立を目指しております。

 

（４）施工技術の開発

①情報化施工技術の活用およびＩＣＴ舗装への取り組み

当社では、舗装工事にＴＬＳ（地上型レーザースキャナ）やＵＡＶ（無人航空機）を活用し、３次元データを起工測量、施工、出来形管理の各段階で活用するＩＣＴ舗装工事を全国で実施しております。

今後も、最新のデジタル技術を積極的に取り入れ、施工の効率化および品質・精度の更なる向上に取り組んでまいります。

②ＤＸへの取り組み

当社ではＤＸ推進部を設置し、ＩＣＴや人工知能（ＡＩ）等のデジタル技術を活用し、舗装工事現場や製品・合材工場における作業の自動化、品質管理・出来形管理の高度化を推進しております。これにより「生産性向上」「就業者不足への対応」「事故抑制」といった課題の解決を図ってまいります。

 

（５）その他

当社は、持続可能な社会の実現に向けた取り組みの一環として、フランスのＣｏｌａｓ社が開発した路面太陽光発電技術「Ｗａｔｔｗａｙ（ワットウエイ）」の日本における実用化に向けて共同で検討を進めております。

当連結会計年度においては、一般の車両が往来する道路に試験的に適用し、社会実装に向けた実証実験に取り組みました。国内における厳しい気象条件や交通条件を踏まえ、引き続き課題整理を行いながら、普及に向けた検討を継続してまいります。

第３ 【設備の状況】

 

１ 【設備投資等の概要】

当連結会計年度における設備投資総額は、2,768百万円で、セグメント別の設備投資額を示すと、次のとおりであります。

 

建設事業

当連結会計年度は事業基盤の拡充を図るため、更新投資に加え、施工の効率化、舗装技術の向上を目的とした設備投資を行い、その投資総額は1,090百万円であります。

 

製造販売・環境事業等

当連結会計年度は生産効率の向上と環境保全を目的とした、アスファルト合材製造工場並びに乳剤工場設備の拡充、更新などを実施し、その投資総額は1,548百万円であります。

 

全社共通

　　提出会社の試験器具の取得等に129百万円の投資を実施しました。

 

 

２ 【主要な設備の状況】

(1) 提出会社

　　2026年３月31日現在

事業所名 (所在地)	セグメント の名称	設備の内容	帳簿価額(百万円)					従業 員数 (名)
			建物及び 構築物	機械装置 及び運搬具	土地 (面積㎡)	その他	合計
本社 (東京都港区)	全社 建設事業	本社 技術研究所等	1,210	350	1,457 (918,644) [―]	130	3,149	186
北海道支社 (札幌市東区)	建設事業 製造販売・環境事業等	建設事業所・ 施工設備 製造販売設備	220	280	1,684 (104,625) [―]	48	2,234	63
東北支社 (仙台市青葉区)	建設事業 製造販売・環境事業等	建設事業所・ 施工設備 製造販売設備	420	253	886 (70,530) [21,409]	27	1,588	120
北陸支店 (新潟市秋葉区)	建設事業 製造販売・環境事業等	建設事業所・ 施工設備 製造販売設備	48	99	265 (18,663) [―]	2	415	30
関東支社 (東京都港区)	建設事業 製造販売・環境事業等	建設事業所・ 施工設備 製造販売設備	777	674	3,579 (84,264) [20,592]	132	5,164	270
中部支社 (名古屋市緑区)	建設事業 製造販売・環境事業等	建設事業所・ 施工設備 製造販売設備	565	427	1,477 (53,308) [8,285]	52	2,522	141
関西支社 (大阪市西区)	建設事業 製造販売・環境事業等	建設事業所・ 施工設備 製造販売設備	268	193	1,032 (10,332) [5,689]	19	1,513	77
中四国支社 (広島市東区)	建設事業 製造販売・環境事業等	建設事業所・ 施工設備 製造販売設備	94	0	768 (40,995) [18,567]	27	891	80
九州支社 (福岡市博多区)	建設事業 製造販売・環境事業等	建設事業所・ 施工設備 製造販売設備	255	245	675 (68,597) [22,389]	40	1,216	93

 

(注) １　帳簿価額に建設仮勘定は含んでおりません。

２　提出会社の設備は、全社設備、建設事業設備、製造販売事業等設備、共用設備に使用されているので、セグメントに分類せず、主要な事業所ごとに一括して記載しております。全社設備の内訳を示すと次のとおりであります。

　　2026年３月31日現在

事業所名 (所在地)	セグメント の名称	設備の内容	帳簿価額(百万円)					従業 員数 (名)
			建物及び 構築物	機械装置 及び運搬具	土地 (面積㎡)	その他	合計
本社 (東京都港区)	全社	本社	823	0	638 (536) [―]	17	1,479	155
技術研究所 (茨城県つくば市)	全社	研究・開発 設備	225	32	105 (7,942) [―]	98	462	19

 

なお、提出会社の製造販売設備は、アスファルト乳剤工場24工場、アスファルト合材製造工場43工場であります。

３　土地及び建物の一部を連結会社以外から賃借しております。賃借している土地の面積については、［　］内に外書きで示しております。

４　提出会社の技術研究所は、建設事業、製造販売・環境事業等における研究開発施設であります。

５　帳簿価額「その他」は、工具器具、備品及びリース資産であります。

 

６　土地建物のうち賃貸中の主なもの(連結子会社への賃貸を含む)

事業所名	土地(㎡)	建物(㎡)
本社	757,401	3,613
北海道支社	27,888	82
東北支社	34,595	373
関東支社	24,652	2,356
中部支社	884	248
関西支社	73	0
九州支社	34,543	115

 

 

(2) 国内子会社

　　　2026年３月31日現在

会社名	事業所名 (所在地)	セグメント の名称	設備の内容	帳簿価額(百万円)						従業 員数 (名)
				建物及び 構築物	機械装置 及び運搬具	土地 (面積㎡)	リース資産	その他	合計
姶建産業㈱等12社	－	建設事業	建設事業所 施工設備	840	174	1,197 (200,082) [36,194]	465	44	2,721	305
㈱サンロック荒川等10社	－	製造販売・ 環境事業等	製造販売設備	369	822	482 (457,682) [59,617]	73	52	1,801	329

 

(注) １　帳簿価額に建設仮勘定は含んでおりません。

２　国内子会社の設備は、セグメントに分類して記載しております。

３　土地及び建物の一部を連結会社以外から賃借しております。賃借している土地の面積については、［　］内に外書きで示しております。

４　帳簿価額「その他」は、工具器具及び備品であります。

 

３ 【設備の新設、除却等の計画】

(1) 重要な設備の新設等

経常的な設備の更新を除き、重要な設備の新設等の計画はありません。

 

(2) 重要な設備の除却等

経常的な設備の更新のための除却等を除き、重要な設備の除却等の計画はありません。

 

第４ 【提出会社の状況】

 

１ 【株式等の状況】

(1) 【株式の総数等】

① 【株式の総数】

 

種類	発行可能株式総数(株)
普通株式	191,042,000
計	191,042,000

 

② 【発行済株式】

 

種類	事業年度末現在 発行数(株) (2026年３月31日)	提出日現在 発行数(株) (2026年６月25日)	上場金融商品取引所名又は登録認可金融商品取引業協会名	内容
普通株式	50,394,730	50,394,730	東京証券取引所 プライム市場	単元株式は100株であります。
計	50,394,730	50,394,730	－	－

 

(2) 【新株予約権等の状況】

① 【ストックオプション制度の内容】

該当事項はありません。

 

② 【ライツプランの内容】

該当事項はありません。

 

③ 【その他の新株予約権等の状況】

該当事項はありません。

 

(3) 【行使価額修正条項付新株予約権付社債券等の行使状況等】

該当事項はありません。

 

(4) 【発行済株式総数、資本金等の推移】

 

年月日	発行済株式 総数増減数 (千株)	発行済株式 総数残高 (千株)	資本金増減額   (百万円)	資本金残高   (百万円)	資本準備金 増減額 (百万円)	資本準備金 残高 (百万円)
2023年４月１日 (注)１	5,220	10,440	－	7,584	－	5,619
2024年４月１日 　　　　　　(注)２	41,760	52,200	－	7,584	－	5,619
2024年４月30日 　　　　　　(注)３	△805	51,394	－	7,584	－	5,619
2024年６月28日 　　　　　　 (注)４	△1,000	50,394	－	7,584	－	5,619

 

　(注) １　株式分割(１：２)によるものであります。

２　株式分割(１：５)によるものであります。

３　自己株式の消却による減少であります。

４　自己株式の消却による減少であります。

 

(5) 【所有者別状況】

2026年３月31日現在

区分	株式の状況(１単元の株式数100株)							単元未満 株式の状況 (株)
	金融機関	金融商品 取引業者	その他の 法人	外国法人等		個人 その他	計
				個人以外	個人
株主数 (名)	17	33	223	73	30	24,318	24,694	－
所有株式数 (単元)	123,361	13,615	52,918	50,171	106	262,961	503,132	81,530
所有株式数 の割合(％)	24.52	2.71	10.52	9.97	0.02	52.26	100.00	－

 

(注) １　上記「個人その他」及び「単元未満株式の状況」の中には、自己名義の株式がそれぞれ41,871単元及び42株含まれております。

２　上記「その他の法人」の欄には、証券保管振替機構名義の株式が、12単元含まれております。

 

 

(6) 【大株主の状況】

2026年３月31日現在

氏名又は名称	住所	所有株式数 (千株)	発行済株式 (自己株式を 除く。)の 総数に対する 所有株式数の 割合(％)
日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口）	港区赤坂１－８－１	3,822	8.27
株式会社横浜銀行	横浜市西区みなとみらい３－１－１	2,288	4.95
東亜道路従業員持株会	港区六本木７－３－７	2,246	4.86
株式会社三井住友銀行	千代田区丸の内１－１－２	2,072	4.48
東亜道路取引先持株会	港区六本木７－３－７	1,873	4.05
株式会社りそな銀行	大阪市中央区備後町２－２－１	1,200	2.60
損害保険ジャパン株式会社	新宿区西新宿１－26－１	1,200	2.60
株式会社佐藤渡辺	港区南麻布１－18－４	1,000	2.16
株式会社日本カストディ銀行（信託口）	中央区晴海１－８－12	995	2.16
MSIP CLIENT SECURITIES  （常任代理人　モルガン・スタンレーＭＵＦＧ証券株式会社）	25 Cabot Square, Cary Wharf,London E14 4QA,U.K  （千代田区大手町１－９－７）	754	1.63
計	－	17,452	37.77

 

(注)１　当社は自己株式を4,187,142株所有し、その発行済株式総数に対する割合は8.31％であります。

２　上記の所有株式数のうち、信託業務に係る株式数は、次のとおりであります。

　　日本マスタートラスト信託銀行株式会社3,822千株

　　株式会社日本カストディ銀行995千株

３　前事業年度末において主要株主であったINTERTRUST TRUSTEES(CAYMAN)LIMITED SOLEL Y IN ITSCAPACITY AS TRUSTEE OF JAPAN-UPは、当事業年度末現在では主要株主ではなくなりました。

 

(7) 【議決権の状況】

① 【発行済株式】

2026年３月31日現在

区分	株式数(株)	議決権の数(個)	内容
無議決権株式	－	－	－
議決権制限株式(自己株式等)	－	－	－
議決権制限株式(その他)	－	－	－
完全議決権株式(自己株式等)	(自己保有株式) 普通株式	－	－
	4,187,100
完全議決権株式(その他)	普通株式	461,261	－
	46,126,100
単元未満株式	普通株式	－	一単元（100株）未満の株式
	81,530
発行済株式総数	50,394,730	－	－
総株主の議決権	－	461,261	－

 

（注）１　「単元未満株式」には、当社所有の自己株式42株が含まれております。

２　「完全議決権株式(その他)」の中には、証券保管振替機構名義の株式が、1,200株(議決権12個)含まれております。

 

② 【自己株式等】

2026年３月31日現在

所有者の氏名 又は名称	所有者の住所	自己名義 所有株式数 (株)	他人名義 所有株式数 (株)	所有株式数 の合計 (株)	発行済株式 総数に対する 所有株式数 の割合(％)
(自己保有株式) 東亜道路工業株式会社	東京都港区六本木7-3-7	4,187,100	―	4,187,100	8.31
計	―	4,187,100	―	4,187,100	8.31